Фрагмент вала Безковного (Чокракского)

 стена, вал, археологический памятник/раскопки, не отображать название, руины древних (архаичных) сооружений и поселений

Вал Безкровного, известный также под названием Чокракский, расположен в Ленинском р-не Республики Крым (Керченский полуостров). Трасса его прослежена от южного берега Чокракского озера до западной оконечности Тобечикского озера.

Вал был открыт в 1875 г. И. С. Безкровным, по имени которого и назван (Безкровный, 1875. С. 443, 444). На протяжении следующего столетия он не привлекал внимания исследователей. Повторно его следы были выявлены в 1995 г. вблизи Чокракского озера в ходе работ Восточно-Крымской АЭ под руководством А. А. Масленникова.

В последующие годы усилиями этой же экспедиции прослежена северная часть вала вплоть до пос. Тасуново и сделан стратиграфический разрез в окрестностях Чокракского озера. Южный участок этого вала, располагавшийся у Тобечикского озера, был выявлен по аэрофотоснимкам (Масленников, 2003. С. 121–127).

Спустя десятилетие разведками под руководством А. Л. Ермолина трасса вала была прослежена в южном направлении вплоть до западной оконечности Тобечикского озера. В месте пересечения вала с трассой Керчь – Новоотрадное, в 1,5 км западнее пос. Багерово, произведен стратиграфический разрез (Ермолин, 2010. С. 147–150).

В ходе работ 2017 г. отрядом Крымской новостроечной археологической экспедиции ИА РАН вал был исследован на 20-м км трассы Керчь – Феодосия, в 4,8 км к востоку – северовостоку от центральной части пос. Горностаевка. Трасса вала проходит здесь с максимальным использованием преимуществ рельефа.

На участке его пересечения с автодорогой и строящейся трассой «Таврида», где проводились работы, вал был проложен по верхней части западного склона расположенной тут возвышенной гряды. Следуя рельефу местности, к югу от трассы вал дугообразно изгибается, меняя направление к западу, но вскоре снова поворачивает к югу, в направлении античного поселения Михайловка.

До начала исследований вал и ров в пределах площади землеотвода визуально не просматривались. Дневная поверхность, прилегающая к современной трассе с юга, была нарушена земляными работами, произведенными, вероятно, при ее постройке и последующей прокладке коммуникаций. Остатки вала и рва Безкровного были выявлены и раскопаны на нескольких участках, как к северу, так и к югу от строящейся трассы.