Công ty xăng dầu Hàng Không - Vinapco

Comments

• 
  longochau

  Năm 1993 , cùng với công cuộc đổi mới đất nước , Công ty Xăng dầu Hàng không ( VINAPCO ) được thành lập theo quyết định số 768/QĐ - TCCBLĐ ngày 22 tháng 4 năm 1993 của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải và chính thức đi vào hoạt động tháng 7 /1993, sau khi được Cục Hàng không dân dụng giao 36 tỷ đồng vốn (gồm 19 tỷ đồng vốn cố định, 17 tỷ đồng vốn lưu động). Đến ngày 9 tháng 6 năm 1994 , Công ty thành lập lại theo quyết định số 847 / QĐ - TCCBLĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải và được giao chức năng xuất nhập khẩu trực tiếp các sản phẩm hoá dầu. Công ty xăng dầu Hàng không đã từng bước vượt qua mọi khó khăn của cơ chế thị trường để xây dựng và trở thành nhà cung cấp nhiên liệu Hàng không có uy tín cao cho các Hãng hàng không quốc tế và quốc nội ở Việt Nam . Với đội ngũ trên 1.000 cán bộ công nhân viên được đào tạo , Công ty xăng dầu Hàng không Việt Nam là nhà cung ứng nhiên liệu hàng không duy nhất cho các hãng Hàng không nội địa và quốc tế tại các sân bay dân dụng Việt Nam và là nhà cung ứng có uy tín các sản phẩm hoá dầu trên thị trường xăng dầuViệt Nam. Nhiên liệu được Công ty nhập khẩu từ các thị trường quốc tế lớn như Singapore, Trung Quốc, Trung Đông... Trong một thời gian ngắn công ty đã tập trung đầu tư cải tạo các kho xăng dầu sân bay theo các tiêu chuẩn kỹ thuật tiên tiến , trang bị các xe tra nạp hiện đại ; cải tạo và bổ sung các phương tiện vận chuyển nhiên liệu hàng không chuyên dùng đảm bảo an toàn chất lượng nhiên liệu và dịch vụ tra nạp nhiên liệu tại các sân bay Việt Nam . Hiện tại Công ty đang tập trung đầu tư xây dựng hệ thống kho cảng đầu nguồn , các kho trung chuyển và các cửa hàng bán xăng dầu hiện đại tại nhiều địa phương trong cả nước nhằm từng bước thoả mãn nhu cầu ngày càng tăng của khách hàng Công ty xăng dầu hàng không việt nam luôn hoạt động với tiêu chí : “ An toàn - Chất lượng - Hiệu quả - Sáng tạo - Liên Tục Phát triển ” , và luôn coi trọng quyền lợi của khách hàng. Nhờ vậy, Công ty đã nhận được nhiều ưu ái và sự ủng hộ đáng kể của khách hàng . Công ty xăng dầu Hàng không Việt nam đã trở thành một trong những đơn vị kinh doanh có hiệu quả nhất trong các doanh nghiệp của ngành hàng không dân dụng Việt nam. Liên tục từ khi thành lập đến nay, Công ty đã thực hiện đạt và vượt các chỉ tiêu cơ bản trong kế hoạch kinh doanh đã đề ra. Công ty xăng dầu hàng không việt nam trân trọng cảm ơn và hoan nghênh mọi ý kiến đóng góp của qúi khách hàng , đã hỗ trợ cho Công ty không ngừng nâng cao hiệu quả hoạt động , và mong tiếp tục được phục vụ cũng như sẵn sàng hợp tác kinh doanh cùng quí khách hàng nhiều hơn nữa. Công ty xăng dầu Hàng Không chuyên: · Kinh doanh , xuất nhập khẩu trực tiếp , nhận uỷ thác nhập khẩu , tạm nhập tái xuất các sản phẩm hoá dầu bao gồm: nhiên liệu , dầu mỡ bôi trơn , chất lỏng chuyên dùng cho ngành hàng không và các ngành kinh tế , quốc phòng khác. · Kinh doanh, vận tải xăng dầu đường thuỷ và đường bộ; · Xuất , nhập khẩu vật tư , xe máy , thiết bị xăng dầu phục vụ các nhu cầu sản xuất, tiêu dùng và phục vụ quốc phòng. · Cung cấp các dịch vụ tra nạp xăng dầu cho tất cả các hãng hàng không quốc tế và các hãng hàng không nội địa tại tất cả các sân bay của Việt nam. · Cung cấp xăng dầu phục vụ bay thăm dò khai thác dầu khí, khảo sát khí tượng thuỷ văn và bản đồ.

  17 years ago | reply | hide comment
• 
  longochau

  Nghe thì oai quá nhẩy nhưng vấn đề này đã tồn tại hàng chục năm nay thì chẳng nhẽ ko ai biết hay cố tình lờ đi??? Vấn đề nạp dầu lên máy bay với độ chênh lệch rất lớn giữa đồng hồ đo trên máy bay và đồng hồ đo trên xe của VINAPCO. Chẳng lẽ 1 loạt các nhà sản xuất máy bay lớn trên thế giới như Boeing, Airbus, ATR, Fokker... lại sản xuất ra 1 loạt đồng hồ đo ko chính xác sao? Nếu đổ tại cho lý do thời tiết như nhiệt độ cao hay thấp thì tại sao chỉ có đồng hồ đo trên máy bay của Vietnam Airlines lại chênh lệch nhiều còn các hãng hàng không khác cùng khai thác ngày hôm đó lại ko bị như vậy?! Nghe có vẻ khó hiểu nhỉ??? Rất đơn giản nếu như ko có cấp trên bật đèn xanh thì vấn nạn "rút ruột" xăng dầu này ko thể ngang nhiên tồn tại lâu đến như vậy??? Người lao động chúng tôi đi làm vất vả để nuôi béo mấy con mọt này ư?! Đề nghị các đồng chí lãnh đạo TCT HKVN hãy có những biện pháp chấm dứt tình trạng này, tôi nghĩ tất cả mọi người đều biết nhưng XIN ĐỪNG LÀM NGƠ!!!

  17 years ago | reply | hide comment