Памятник С. Д. Колосову (Николаев)
Ukraine /
Mykolayivska /
Mykolayiv /
Николаев
World
/ Ukraine
/ Mykolayivska
/ Mykolayiv
, 6 км от центра (Миколаїв)
бюст, строение 2004 года
Установлен в 2004 году. Автор – В. Ю. Макушин
Сергей Дмитриевич Колосов (1904 — 1975) — основатель корабельного и судового газотурбостроения в СССР, первый главный конструктор ГП НПКГ «Зоря-Машпроект».
Родился в многодетной крестьянской семье. После обучения в церковно-приходской школе поступил в Ржевский педагогический техникум, который окончил в 1922 году. В 1927 году, после демобилизации из армии, поступил в Московское высшее техническое училище имени Н. Э. Баумана. В 1930 году успешно окончил учёбу и начал работать в авиационной промышленности, занимаясь разработкой и созданием новых авиационных двигателей.
В 1941-1945 годах работал главным конструктором моторостроительного завода в Казани. За вклад в обеспечение авиации современными двигателями награждён орденами, присвоено звание заслуженного деятеля науки и техники Татарской АССР.
В 1948 году бюро Колосова получило правительственное задание на разработку турбовинтового двигателя. Параллельно эту задачу решало конструкторское бюро под руководством главного конструктора Н. Д. Кузнецова. Тогда двигатель Кузнецова был принят к производству, а турбовинтовой двигатель конструкции Колосова остался без применения.
В августе 1950 года вышло постановление Совета Министров СССР о создании первого в стране корабельного газотурбинного двигателя путём модификации авиационного турбовинтового двигателя конструкции Колосова. Приспособленному к морским условиям двигателю присвоили индекс М-1 (Морской-1).
В 1954 году на на ЮТЗ создали конструкторское бюро, главным конструктором которого назначили Колосова.
Умер в 1975 году в Казани.
Сергей Дмитриевич Колосов (1904 — 1975) — основатель корабельного и судового газотурбостроения в СССР, первый главный конструктор ГП НПКГ «Зоря-Машпроект».
Родился в многодетной крестьянской семье. После обучения в церковно-приходской школе поступил в Ржевский педагогический техникум, который окончил в 1922 году. В 1927 году, после демобилизации из армии, поступил в Московское высшее техническое училище имени Н. Э. Баумана. В 1930 году успешно окончил учёбу и начал работать в авиационной промышленности, занимаясь разработкой и созданием новых авиационных двигателей.
В 1941-1945 годах работал главным конструктором моторостроительного завода в Казани. За вклад в обеспечение авиации современными двигателями награждён орденами, присвоено звание заслуженного деятеля науки и техники Татарской АССР.
В 1948 году бюро Колосова получило правительственное задание на разработку турбовинтового двигателя. Параллельно эту задачу решало конструкторское бюро под руководством главного конструктора Н. Д. Кузнецова. Тогда двигатель Кузнецова был принят к производству, а турбовинтовой двигатель конструкции Колосова остался без применения.
В августе 1950 года вышло постановление Совета Министров СССР о создании первого в стране корабельного газотурбинного двигателя путём модификации авиационного турбовинтового двигателя конструкции Колосова. Приспособленному к морским условиям двигателю присвоили индекс М-1 (Морской-1).
В 1954 году на на ЮТЗ создали конструкторское бюро, главным конструктором которого назначили Колосова.
Умер в 1975 году в Казани.
Статья Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/Колосов,_Сергей_Дмитриевич
Ближайшие города:
Координаты: 46°56'9"N 32°2'36"E
- ул. Композитора Нищинского, 28 113 км
- Дюковская ул., 14 113 км
- Жилой комплекс «Арк Палас» 113 км
- ТЦ «Среднефонтанский» / ТРК «Платан Plaza» 113 км
- Мирновская ВЭС 195 км
- Мост 242 км
- просп. Героев Сталинграда, 53 283 км
- Елена 4* 514 км
- Гостиница «Изола Парадайс» *** 583 км
- Центральный автовокзал Софии 833 км
- ГП НПКГ «Заря-Машпроект» 0.4 км
- Садки (Новое Садоводство) 0.7 км
- Лесопосадка 0.7 км
- Железнодорожная станция Николаев 1.5 км
- Дачные участки 1.7 км
- Промзона 1.8 км
- Широкая Балка 2.4 км
- Ингульский район 2.7 км
- Корабельный район 7.3 км
- Витовский район 17 км