Viaduto da W3 Sul (Plano Piloto)

 área verde, trevo rodoviário

Localizado em Brasília, Distrito Federal.
Bairro: Asa Sul
Setor: SHCS, SHLS, SPO e STS

O cruzamento fica exatamente na divisa entre os setores SHCS, SHLS, SPO e STS.
Com a remodelação do Trevo de Triagem Sul em 1975, foi construído o viaduto na saída da W3 Sul permitindo o trafego direto em direção ao Aeroporto.

Antigo Viaduto
O viaduto permitia apenas o fluxo direto da W3 Sul no sentido Aeroporto, o motorista que vinha da Estrada Parque Polícia Militar tinha que se antecipar e usar o cruzamento da Via W5 Sul (Entrada do Cemitério), seguir por dentro das quadras até o cruzamento entre a SHIGS 714/715 acessando a Via W3 Sul. Esse era um problema muito comum aos motoristas que não conheciam bem essa área, como não havia um retorno logo após o cruzamento o motorista não tinha escolha senão usar as tesourinhas do Eixo Rodoviário ou fazer um grande retorno pelo Trevo de Triagem Sul.

Novo Viaduto e o VLT
Em meados de 2009, o governo da época implantaria o VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) em toda a extensão da W3 Norte e Sul, o cruzamento da via do Setor Policial Sul seria uma das maiores obras de engenharia civil da implantação desse projeto, a ser superada apenas pelas praças nos setores Comercial Sul (shopping Pátio Brasil) e Comercial Norte (Brasília Shopping).
Assim que o projeto foi aprovado o antigo viaduto foi demolido e o transito desviado, em pouco menos de um ano, devido irregularidades nos contratos, as obras foram suspensas pela Justiça e pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) cinco vezes antes da anulação do contrato pela 7ª Vara de Fazenda Pública do DF, em abril de 2011.
Devido a batalha judicial que se sucedeu e a paralisação das obras, o trecho se tornou um dos piores lugares para se transitar, principalmente durante os horários de pico.

Retomada das Obras
Graças a um acordo com o Metrô, que era a responsável pelas obras do VLT, a Secretaria de Obras passou a ser responsável pela conclusão do viaduto da W3 Sul. As obras foram retomadas em abril de 2014, em pouco menos de um ano as pistas já estavam sendo liberadas. Posteriormente foram feitas pequenas modificações e finalização da obra.

Saída dos Bombeiros
Ainda no tempo do viaduto antigo, o 15º Grupamento de Bombeiros Militar usava uma saída exclusiva que cruzava a Estrada Parque Polícia Militar, esse acesso era controlado por um semáforo.
Com a finalização do viaduto, esse cruzamento foi desativado e o acesso se tornou perigoso, chegando até a acontecer acidentes. Por decisão do 15º Grupamento e com aprovação do DETRAN, a saída da pista que vem do Terminal de Integração da Asa Sul foi desativada e passando a ter um novo traçado, ligando o 15º Grupamento a entrada do Viaduto no sentido inverso.