Бывшая бесплатная автостоянка торгово-ярмарочного комплекса «Москва» (Москва)
Russia /
Moskovskaja Oblast /
Dzerzhinskiy /
Москва
World
/ Russia
/ Moskovskaja Oblast
/ Dzerzhinskiy
, 7 км от центра (Дзержинский)
Мир / Россия / Москва /
исторический слой / исчезнувший объект
Добавить категорию
Ранее данная территория была зарезервирована под Марьинский автобусно-троллейбусный парк (новую площадку 5-го троллейбусного парка им. Артамонова).
5-й троллейбусный парк им. Артамонова размещался в районе Хамовники в комплексе зданий бывшего трамвайного депо 1886 г. постройки, не имея при этом собственной стоянки троллейбусов, которые приходилось оставлять на ночь на близлежащих к троллейбусному парку улицах. Для решения этой проблемы ещё с 1990-ых годов в рамках целой программы развития Московского троллейбуса существовал проект вывода 5-го троллейбусного парка на новую территорию.
В 2003 г. в связи с уже утверждённым сносом комплекса зданий 5-го троллейбусного парка под эти цели была зарезервирована территория площадью в 14 гектаров в 14-м микрорайоне Марьинского парка, при этом на тот момент предполагалось строительство именно совмещённого автобусно-троллейбусного парка (тогда как в Новокосино предполагалось построить только троллейбусный парк). Однако уже к этому моменту стало очевидно, что реализовать программу развития Московского троллейбуса, скорее всего, не получится (строительство новых парков в Новокосино и Митино затягивалось, а в Марьино и Коровино даже не начиналось). Тем не менее, снос зданий 5-го троллейбусного парка всё-таки состоялся, его подвижной состав и маршруты были частично распределены по другим паркам, а частично хранились на конечных станциях в Лужниках. Лишь в июле 2009 г. парк смог переехать на новую постоянную территорию бывшего Краснопресненского трамвайного депо, в связи с чем проект троллейбусного парка в Марьино был фактически закрыт. Автобусная часть данного предприятия была переведена в Новокосинский троллейбусный парк, который к этому моменту всё-таки удалось запустить в эксплуатацию.
В августе 2009 г. связи с нехваткой мест для прибывающего транспорта (большая часть — автобусы разных городов России и СНГ) на данной территории префектурой ЮВАО было организовано строительство стоянки торгово-ярмарочного комплекса «Москва». Упоминания о Марьинском автобусно-троллейбусном парке ещё встречались в различных программах вплоть до 2013 г., когда от всех планов развития Московского троллейбуса было решено отказаться.
В апреле 2023 года территория автостоянки была значительно сокращена в связи с началом строительства на её территории многоярусного паркинга.
Автор первой фотографии:
www.metromost.com/alb/022-2.htm
Остальные фотографии: photofile.ru/users/gbfly
5-й троллейбусный парк им. Артамонова размещался в районе Хамовники в комплексе зданий бывшего трамвайного депо 1886 г. постройки, не имея при этом собственной стоянки троллейбусов, которые приходилось оставлять на ночь на близлежащих к троллейбусному парку улицах. Для решения этой проблемы ещё с 1990-ых годов в рамках целой программы развития Московского троллейбуса существовал проект вывода 5-го троллейбусного парка на новую территорию.
В 2003 г. в связи с уже утверждённым сносом комплекса зданий 5-го троллейбусного парка под эти цели была зарезервирована территория площадью в 14 гектаров в 14-м микрорайоне Марьинского парка, при этом на тот момент предполагалось строительство именно совмещённого автобусно-троллейбусного парка (тогда как в Новокосино предполагалось построить только троллейбусный парк). Однако уже к этому моменту стало очевидно, что реализовать программу развития Московского троллейбуса, скорее всего, не получится (строительство новых парков в Новокосино и Митино затягивалось, а в Марьино и Коровино даже не начиналось). Тем не менее, снос зданий 5-го троллейбусного парка всё-таки состоялся, его подвижной состав и маршруты были частично распределены по другим паркам, а частично хранились на конечных станциях в Лужниках. Лишь в июле 2009 г. парк смог переехать на новую постоянную территорию бывшего Краснопресненского трамвайного депо, в связи с чем проект троллейбусного парка в Марьино был фактически закрыт. Автобусная часть данного предприятия была переведена в Новокосинский троллейбусный парк, который к этому моменту всё-таки удалось запустить в эксплуатацию.
В августе 2009 г. связи с нехваткой мест для прибывающего транспорта (большая часть — автобусы разных городов России и СНГ) на данной территории префектурой ЮВАО было организовано строительство стоянки торгово-ярмарочного комплекса «Москва». Упоминания о Марьинском автобусно-троллейбусном парке ещё встречались в различных программах вплоть до 2013 г., когда от всех планов развития Московского троллейбуса было решено отказаться.
В апреле 2023 года территория автостоянки была значительно сокращена в связи с началом строительства на её территории многоярусного паркинга.
Автор первой фотографии:
www.metromost.com/alb/022-2.htm
Остальные фотографии: photofile.ru/users/gbfly
Ближайшие города:
Координаты: 55°40'11"N 37°46'55"E
- Снесённое здание – Цимлянская ул., 3, строение 1 0.6 км
- Здесь находился Люблинский посёлок 0.8 км
- Автобаза АО «Евромэкс-Транс» 1 км
- Бывший пустырь 1.1 км
- Территория бывшего Люблинского филиала Государственного подшипникового завода (ГПЗ-1) 1.2 км
- Утраченный участок Совхозной улицы 1.6 км
- Бывшая огороженная площадка 1.7 км
- Бывшее АО «Автобаза Минсельхоза России» 1.8 км
- Территория бывшего тепличного комбината АОЗТ «Горьковец» 2 км
- Бывшая крытая автостоянка-навес 2.3 км
- Район Люблино 0.6 км
- Четвёртая очередь парка 850-летия Москвы 0.6 км
- 12-й микрорайон Марьинского Парка 0.6 км
- 38-й микрорайон Люблина 0.8 км
- Природно-исторический парк «Кузьминки-Люблино» 1 км
- Жилой район Марьинский Парк 1.2 км
- Парк 850-летия Москвы 2.3 км
- Район Марьино 3 км
- Юго-Восточный административный округ 3.9 км
- Южный административный округ 6.6 км
Комментарии