Междугородная автостанция «Котельники» АО «Мострансавто» (Котельники) | строение 2015 года

Russia / Moskovskaja Oblast / Kotelniki / Котельники / микрорайон Опытное Поле
 автостанция, строение 2015 года
Автостанция введёна в эксплуатацию 21 сентября 2015 года одновременно со станцией метро. Оборудована залом ожидания с кассами, туалетом, посадочной площадкой и стоянкой для автобусов.

Первоначально на эту площадку были переведены практически все междугородные маршруты в Московскую область, обслуживавшиеся ранее автостанцией «Выхино». В январе 2016 года автостанция стала обслуживать междугородние маршруты в Рязанскую, Пензенскую, Тамбовскую области и в республику Мордовия.

В мае 2020 г. на территорию автостанции была перенесена посадка на пригородные маршрутные такси и их отстой. С 9 августа 2020 г. посадка на междугородные автобусы АО «Мострансавто» была перенесена к западному вестибюлю станции метро «Котельники», на площадку бывшей пригородной автостанции. На данной площадке осталась посадка на дальние межрегиональные автобусные маршруты, а также конечная маршрутных такси.

№ 227 г. Моршанск - Котельники (м. Котельники);
№ 659 г. Пенза (Автовокзал) - Котельники (м. Котельники);
№ 719 г. Белинский - пос. Земетчино - Котельники (м. Котельники);
№ 950 г. Касимов - пос. Гусь-Железный - пос. Тума - г. Спасс-Клепики - Котельники (м. Котельники);
№ 982 пос. Кадом - Котельники (м. Котельники);
№ 985 пос. Сапожок - г. Рязань - Котельники (м. Котельники);
б/н г. Шацк - г. Рязань - Котельники (м. Котельники);
б/н г. Кузнецк - г. Городище - г. Пенза - Котельники (м. Котельники).
Ближайшие города:
Координаты:   55°40'21"N   37°51'44"E

Комментарии

  • По словам водителей, после переноса автостанции в Котельники пассажиропоток сократился на целых 40% ...
  • В смысле? Народ перестал ездить в другие города на автобусе потому, что станцию перенесли аж на целых 2 остановки метро?
  • Аж на 3 остановки. И не только. Организация совершенно никакая, Мострансавто банально не успел построить автостанцию к открытию метро, первые 3 месяца кассовый зал и зал ожидания находились в обычных рейсовых автобусах. Сейчас построили здание, но теперь здесь большие очереди за билетами. Да и впринципе автостанция Выхино была более удачно построена, рядом с железнодорожной станцией. Народ стал больше ездить на маршрутках и электричках, видимо.
  • Под шумок, видимо, сократили количество рейсов. Например, на дальние маршруты в теплое время невозможно купить билет на ближайшие 2-3 рейса, все раскупается сразу. Хоть в выходные, хоть в середине недели. Уже два раза ожидал по три часа 330й маршрут, в итоге если надо ехать к конкретному времени, лучше покупать билет за сутки-двое. Ни разу такого на Выхино не было.
  • Нет, тут уже проблемы с Коломенской автоколонной, которая обслуживает тот же 330-й маршрут. В последнее время у них возникли проблемы с автобусами, поэтому закрыть все выходы на маршруты они уже не могут. Особенно остро эта проблема отразилась на жителях Бронниц, которым неплохо так урезали 324-й маршрут, но, видимо, на других маршрутах тоже подсократили.
  •  24 км
  •  71 км
  •  77 км
  •  143 км
  •  155 км
  •  348 км
  •  349 км
  •  428 км
  •  480 км
  •  631 км
Данная статья была последний раз изменена 4 года назад