Печь Либана (Камышет)

 развалины, руины, цементный завод

Камышетский цементный завод. Иркутская область, Нижнеудинский район. Вид на Камышетский цементный завод, 1909 г. Камышетский цементный завод был построен в 1895 — 1896 г.г. для обеспечения строительства и обслуживания строящейся Транссибирской железной дороги. Краткое описание Камышетского цементного завода можно найти в "Путеводителе по Великой Сибирской железной дороге": "Ст. Камышет. IV класса. Буфет. Близ станции на большом Сибирском тракте выселок Камышетский, 200 д. об. п., и цементный завод, принадлежащий Русско-Голландскому акционерному обществу, построенный в 1895 — 1896 г.г. Для приготовления цемента употребляется местный известковый мертель и местная глина, обжиг производится на древесном угле. Завод имеет химико-механическую лабораторию, 4 локомобиля в 100 сил, динамомашину для электрического освещения, механическую мастерскую, бондарную. Производительность завода при действии двух печей системы Либана составляет 45.000 бочек в год и может быть увеличена вдвое. По испытаниям лаборатории Института Путей Сообщения, цемент признан вполне доброкачественным". Реклама из иркутского календаря-справочника за 1914 год. Время наиболее интенсивной деятельности завода относится к 1911—1914 гг., когда завод принадлежал товариществу "Камышет". В это время на заводе производилось до 50 тыс. бочек цемента в год, а качество его соответствовало уровню мировых стандартов. Этот цемент шел на строительство второго пути Кругобайкальской железной дороги, Ачинско-Минусинской, Западно-Амурской дорог. Завод представлял собой комплекс из 32 построек, в который входили трехэтажный деревянный корпус завода, где размещались главные механизмы, две "печи Либана", сушильня для формовки и сушки цементных кирпичей, помещение для камнедробильных машин, кузница, лесопилка, кирпичный завод, бараки для рабочих, контора, дом директора, складские помещения и хозяйственные постройки. На заводе работало до 250 рабочих из переселенцев и ссыльных*. Однако история Камышетского цементного завода оказалась недолгой. Иркутский историк В. П. Шахеров пишет, что "Первая мировая война остановила производство, а большой пожар в ноябре 1914 г. уничтожил ряд цехов и лесопилку. В годы гражданской войны погибли остальные сооружения". В настоящее время от комплекса построек бывшего Камышетского цементного завода осталась полуразрушенная печь системы "Либана" и остатки кирпичной сушильни. Снимки сохранившихся сооружений можно посмотреть здесь * "Путеводитель по Великой Сибирской железной дороге". С-Петербург, 1900 г., стр. 323. ** В. П. Шахеров. Очерк "Нижнеудинский район" в сборнике "Памятники истории и культуры Приангарья". Иркутск, 1990 г.

В 100 м западнее печи находятся остатки сушильни.