สวนวชิรเบญจทัศ(สวนรถไฟ)

 สวนสาธารณะ, สวน

ประวัติความเป็นมา

ด้วยการตระหนักถึงความสำคัญของการพัฒนาสภาพแวดล้อมใน
รูปการเพิ่มพื้นที่สีเขียวใน เมือง เพื่อยกระดับมาตรฐานคุณภาพชีวิต
ของชาวกรุงเทพฯ ให้ทัดเทียมมหานครใหญ่ในภูมิภาค จึงเป็นที่มาของ
มติคณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 2 มกราคม 2534 และวันที่ 29 มกราคม
2534 สมัยที่พลเอกชาติชาย ชุณหะวัณ ดำรงตำแหน่งนายกรัฐมนตรี
ให้จัดสร้างสวนสาธารณะบนพื้นที่ "สนามกอลฟ์รถไฟ" ที่ดินของการ
รถไฟแห่งประเทศไทย กระทรวงคมนาคม ส่วนแรก 140 ไร่ให้สร้าง
เป็นสวนสมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ฯ ส่วนที่เหลือ 375 ไร่ กรุงเทพมหา-
นครรับมอบที่ดินจากกระทรวงคมนาคม เมื่อ 5 พฤศจิกายน 2541
และจ่ายค่าชดเชยให้การรถไฟ ฯ จำนวน 555 ล้านบาท และเริ่มเข้า
ปรับปรุงพื้นที่สนามกอลฟ์เดิมเมื่อวันที่ 23 เมษายน 2542 ต่อมา เพื่อ
เป็นการเฉลิมพระเกียรติและเพื่อความเป็นสิริมงคล เนื่องในวโรกาสที่ สมเด็จพระบรมโอรสาธิราชฯสยามมกุฎราชกุมาร ทรงมีพระชนมายุครบ 50 พรรษา ในวันที่ 28 กรกฎาคม 2545 กรุงเทพมหานครได้ขอพระราชทานชื่อให้กับสวนรถไฟ ซึ่งได้ทรงพระราชทานนามใหม่ให้ว่า "สวนวชิรเบญจทัศ"
ที่ตั้ง :
ถนนกำแพงเพชร 3 แขวงลาดยาว
เขตจตุจักร กทม. 10900
ขนาดพื้นที่ :
375 ไร่
เวลาทำการ :
05.00 -21.00 น. ทุกวัน
ประเภทของสวน :
สวนสาธารณะขนาดกลาง
หรือ สวนระดับเขต
หน่วยงานรับผิดชอบ :
สำนักงานสวนสาธารณะ สำนักสิ่งแวดล้อม
รถประจำทาง:
ผ่านบริเวณใกล้เคียง (สวนจตุจักรด้าน
ถนนพหลโยธิน) สาย 3 8 26 27 28 34 38
39 44 63 90 96 104 112 134 138
ปอ.2 3 9 10 12 13
ประชาชนผู้มาใช้บริการ:
วันธรรมดา 2,000-5,000 คน
วันหยุดราชการ 5,000-10,000 คน