Höyryveturi Ktš-4

 mielenkiintoinen paikka, locomotive on display (en)

 Lähetä valokuva

foto: vaunut.org/kuvasivu/36997

Muistomerkki

1980-luvulla kyläyhdistys päätti, että Eskolan metsäradalle on saatava ainakin muistomerkki, ja kun päättäjätkin olivat suopeita ajatukselle, niin lopulta päätökseksi tuli, että muistomerkkijuna palvelisi tätä tarkoitusta parhaiten.

Työ aloitettiin etsimällä metsien kätköistä kaksi paraskuntoista metsäkämppinä ollutta entistä radan umpivaunua, jotka kunnostettiin talkootyönä ja asetettiin kiskotuksen pätkälle Eskolan Kylätalon eli entisen metsäradan veturitallin eteen.

Koska metsähallitus oli romuttanut radan kaikki neljä omaa veturia, 1993 paikalle hankittiin korvaava veturi, Virosta löytynyt PT-4 -sotakorvausveturin piirustuksilla Tšekkoslovakiassa tehty Škoda Ktš-4 2350/1950, 0-8-0, joka kunnostettiin ulkoisesti ja museoitiin, mutta joka ei toistaiseksi ole ajokunnossa.

Veturin tuonti Eskolaan oli seikkailu sellaisenaan: veturi tuotiin Virosta isolla entisellä ohjustenkuljetuslavetilla, jonka yksi pyörä antoi periksi kuljetuksen aikana, ja koko komeus saatiin perille improvisoiduin korjauksin. Veturi tendereineen tosin makasi epäluonteenomaisesti kyljellään lavetilla kuljetuksen ajan. Tämä ei ollut hyväksi, sillä veturin alustaan tuli asennon johdosta kuljetuksen aikana pahanlainen vääntymä, jota ei voi korjata, vaan koko alusta on luultavasti uusittava jos veturi aiotaan saattaa joskus ajokuntoon.

Veturi kunnostettiin ulkoisesti ja sille rakennettiin katos. Ajokuntoon kunnostusta on yksityispuheissa nostettu aina silloin tällöin esiin, mutta mitään päätöksiä ei ole tehty. Huomattavin ongelma ei ole niinkään itse veturi vaan se, mistä sille löydetään hoitajat, kuljettajat ja käytönvalvojat.