Строящийся жилой комплекс «Город Первых»

Russia / Sankt Petersburg / Metallostroy /
 невидимый объект, строящийся объект

www.cds.spb.ru/complex/gorod-pervyh/

Застройщик: ЦДС.
Этажность от 23 до 30 этажей.
Население до 115 тыс.чел.

Областной Градсовет согласовал основные параметры нового города, который будет строиться в Новосаратовке (Свердловское ГП), на берегу Невы. Базовые цифры впечатляют: 4,6 млн кв.м жилья, более 200 млрд рублей инвестиций, 114 тысяч жителей…

Территория площадью 426 га принадлежит Группе компаний «ЦДС». Она же и будет застройщиком и, как сообщил на заседании Градсовета генеральный директор ГК «ЦДС» Михаил Медведев, не собирается «распродавать территорию по кусочкам» — будет строить сама. И этим проект в Новосаратовке отличается от других проектов КОТ. (В «Балтийской жемчужине» работают несколько девелоперов, территорию проекта «Семь столиц» также осваивают несколько фирм, как и участки холдинга «Евроинвест» в Мурино; аналогичный подход планирует реализовать и «Старт-Девелопмент» в проекте «Южный»).

Вице-губернатор Ленобласти Георгий Богачев подчеркнул: власти как раз удобнее иметь дело с одним партнером, а не разбираться каждый раз, кто и за что именно отвечает.

Еще одна отличительная черта: как правило, застройщики стараются выстроить вдоль воды «парадный фасад» с максимальной этажностью. Но территория, которую будет осваивать ЦДС, отделена от береговой линии зоной частной индивидуальной застройки. Здесь расположены более 200 домовладений — от изрядно поношенных халуп до вполне серьезных особняков. Выкупать участки застройщик не планирует, конфликтов с местным населением постарается избежать. И новые кварталы будут понижаться к югу, в сторону воды, а локальные высотные доминанты расположатся в северной части пятна застройки.

Члены Градсовета разрешили ГК «ЦДС» отклониться от предельных параметров по высотности и плотности, предусмотренных в РНГП (Региональных нормативах градостроительного проектирования). Локальные доминанты могут вытянуться до 30 этажей, в части кварталов — до 23 этажей. В стилобатах зданий предусмотрены места для 42 460 машин, еще 9154 машиноместа — на открытых автостоянках.

В проект заложено строительство больницы со станцией «скорой помощи», девяти отдельных дошкольных учреждений и нескольких встроенных детсадов (всего на 6885 мест), семи средних школ (на 10 450 учеников). Здесь появятся шесть аптек, поликлиника, солидный спортивно-досуговый комплекс и разнообразная коммерция в ассортименте.

Естественно, проект предусматривает работы по строительству нескольких новых магистралей и ремонту существующих.

Третий важный момент: организаторы проекта не хотят, чтобы эта территория превратилась в очередной спальный район. В западной части площадки нашлось место для производственно-логистического комплекса (с размещением «чистых» предприятий), в северной — для делового центра.

Члены Градсовета высказали определенные опасения, связанные с транспортной доступностью. Общественного транспорта здесь не хватает, рассчитывать только на автовладельцев — недальновидно. Гипотетическая Лахтинско-Правобережная линия метро (от станции «Улица Дыбенко» до станции «Юго-Восточная») как раз и должна была оканчиваться в Новосаратовке. Областное правительство год назад даже объявило конкурс на проектирование. Но финансирование больших инфраструктурных проектов — сегодня совершенно не актуальный для федерального бюджета вопрос. И завтра тоже. А без федеральных денег с такой задачей не справиться.

Выступавшие на Градсовете разработчики концепции подчеркивали, что проект рассчитан не на год и не на два, так что рано или поздно метро на правый берег придет — именно у Новосаратовки планировали построить депо.

Подготовительные работы начнутся в 2015 году, завершить строительство Михаил Медведев рассчитывает через 25 лет. Пока еще нет даже названия.

Проект не выглядит ни безнадежным, ни утопическим. До сих пор ГК «ЦДС» удавалось воплощать задуманное. Правда, и проектов такого масштаба в портфеле компании до сих пор не было.

www.nsp.ru/nums/27355.html
Ближайшие города:
Координаты:   59°51'11"N   30°33'42"E

Комментарии

  • http://save-sp-burg.livejournal.com/2383757.html
  • Как они на работу ездить будут, интересно... Зы - скоро лесопарка походу не станет.
  • http://www.bn.ru/news/2015/05/27/218758.html В рамках I очереди ЖК «Нева-Сити» в Новосаратовке построят 110 тыс. кв. м жилья
  • Макет будущего района выглядит очень внушительно, красиво. Только не очень верится, что за десять лет ЦДС сумеет всё это воплотить в реальность. Хотя идея-то сама по себе в основе проекта прекрасная - построить практически новый город. И место выбрано в принципе хорошее - рядом лесопарк, река. До работы-учёбы-социальных организаций вот только добираться будет неудобно.
  • Да, как обычно, встаёт вопрос о ТРАНСПОРТНОЙ НЕДОСТУПНОСТИ. Какое метро? Метро и депо запланировано с другой стороны КАДа. (ближе к ИКЕЕ и городу). И то, оно появится только лет через 15 с такими темпами.
  • Какое хорошее место? куда попрутся все эти машины? Вантовый и так вечно "красный" от Мурманского ш. а тут еще такое? Вон Кудрово только наполовину заселено а уже как. Где мосты? где новый БЕСПЛАТНЫЕ дороги? гос. учреждения: школы, дет.сады? ну да, проще понавтыкать коробок в поле и получить за землю $, а потом еще налоги и платежи.
  • Возникает логичный вопрос - а зачем этот пригород? Я понимаю Москва обрастает пригородами там население значительно растет каждый год в Питере такого нет и строить жилье там где нет никакой инфраструктуры будет более драматичным чем то же Девяткино и Кудрово где люди фактически отрезаны от города живут. Да и формат каменных джунглей выглядит в таком месте не привлекательно, если бы малоэтажную застройку + таунхаусы, а так я даже не представляю чем кроме цены можно рекламировать это место.
  • Не согласен с последним комментарием. Если посмотреть на статистику, население Петербурга растет очень динамичными темпами. (за последний год прирост более 150 тысяч человек). Поэтому смысл есть. Другой вопрос - повторять градостроительные ошибки москвы, наступая на те же грабли. Застраивая территорию вокруг КАД многоэтажными домами, вместо развития малоэтажного жилья и увеличения кучности дорог - вот действительный вред!
  • Зачем все это? Места в России что ли мало?
  • Вкусного места мало
  • Всегда сначала появляется жилье а потом под него подтягивается инфраструктура. Вникуда не будут строить дороги. Вы думаете, что сначала должны быть построены школы и садики в чистом поле, а потом через какое то время должны появиться дома? Вы бредите! Написано же что планируются и садики и школы и работать есть где, на периферии производство. Ездить в основном отдыхать по выходным будут. А как Гатчина живет? Всеволожск, Никольское. .Все в Питер ездят. Чё их сносить, чтоб какому то хрену угодить, которому кажется что транспортная доступность в жопе?) детский сад. Есть деньги - живи в центре или где то рядом. Нет денег - живи подальше, правила простые.
  • В нормальных странах и местах сначала строится инфраструктура, а потом жильё!
  • Больше! Больше ада! ЛО всё же задушит когда-нибудь Питер муравейниками!
  • представьте себе, раньше так и делали - сначала дороги и транспорт, потом дома
  • Проект на 25 лет? Хехе! Это значит хотят государственные денежки скоммуниздить. Не более того!
  • Все бы может ничего если бы строили качественно, а не экономили на всем. Всё абы как, лишь бы 5 лет продержалось (пока гарантия).
  • Зануда (гость), то-то эти застройщики постоянно скидывают строительство всей инфраструктуры, дорог и облагораживание придомовых территорий на город. Ватаны полны наивности и глупости.
  • Будем надеяться, что это лишь планы. Главное, чтобы у них денег не хватило на это безумие. Вообще пусть от рака сдохнет тот, кто это всё задумывает и прочие "девелоперы" из ЦДС и подобных компаний. 30-ти этажные монстры!!! 23 этажные доминанты - КУДА???? 5 этажей вполне хватит. Разрешили им отклониться от норм по плотности и высотности.... В Европе места гораздо меньше, но там никто не строит выше девяти этажей жилые здания.
  • Застраивается под промку. Уже куча заводов
  • За Уралом места мало?
  • Начали потихоньку строить. На сайте ЦДС появились цены.
  • Думал, что хуже "Ласточкиного гнезда" и "Приневского" с точки зрения транспорта хуже быть не может, но тут появились они!
  • Если от вони кофезавода "Орими" воет Ласточкино гнездо, и даже Рыбацкое и Купчино когда от них ветер дует а это 3-8 км по прямой, то тут амбре будет круглосуточное от кофе, полигона ТБО, племенного завода, а тепличный комплекс "Эврика" своим сиянием будет обеспечивать ночью иллюминацию как днем ))
  • Просто оставлю это для фиксации истории энтого проЖЭкта. В ноябре 2023 года, начали обещать трамвай. Хотел оставить ссылку, но видимо сайт КП считается на Викимапии "недостойным". Ну в общем, кто хочет нагуглит статью.
  • сейчас ещё старый володарский мост через неву накинут и ВУАЛЯ!!!!!!!!! 10 минут до метро "рыбацкое" он как раз там в новоСратовке валяется
  • Показать все комментарии
Данная статья была последний раз изменена 2 года назад