Паровоз-памятник СО17-1501 (Улан-Удэ) | локомотив-памятник

 паровоз, локомотив-памятник

Установлен перед проходной Улан-Удэнского локомотивовагоноремонтного завода.
Настоящий номер СОм17-327 , построенный в 1936 г. Харьковским заводом. Символизирует первый локомотив СО17-1501, построенный Улан-Удэнским ПВРЗ в 1938 г.
Установлен в честь 50-летия завода в 1984 г.

«В 1984 г., когда приближался пятидесятилетний юбилей ЛВРЗ, директор завода Виктор Васильевич Саржан и секретарь комитета комсомола Константин Марченко решили по такому случаю увековечить память паровоза-первенца. Начались поиски уцелевшего СО из числа выпущенных заводом. Единственная исправная машина обнаружилась в одном из депо Иркутска. Версия, что паровоз нашли в Красноярске, неверна, это ошибка заводской газеты «Локомотив». Найденный паровоз с номером СО-17-1501 давно стоял в резерве и не эксплуатировался, но был в неплохом состоянии. Можно встретить упоминания о нём как о самом первом выпущенным на ЛВРЗ, но это едва ли так, хотя машина действительно одна из первых. По ветровым щитам и иным деталям можно видеть, что это СО ранней, базовой модификации. Точную информацию о годе и порядковом номере выпуска, к сожалению, установить едва ли удастся.

Константин Марченко поехал в Иркутск, вернувшись с 1501-м. Вопреки заводской легенде, что паровоз шёл своим ходом, в действительности его тянули современным локомотивом. После его прибытия на завод потребовалось бросить по территории временную железнодорожную колею до места возведения памятника. Также, пришлось приводить машину в надлежащий вид, убирать остатки угля и золы. В первых числах августа, в преддверии Дня железнодорожника, паровоз торжественно установили на вечную стоянку.

— На юбилей завода тогда прибыл бывший его директор Евгений Петрович Павленко, много лет уже работавший в главке, — вспоминает Виктор Васильевич. Увидев памятник, он грозно так спросил, кто придумал установить паровоз. Когда мы робко сознались, что наша инициатива, он горячо нас похвалил и долго сокрушался, что сам в своё время не додумался до такой идеи».

web.archive.org/web/20150329203547/trainpix.org/vehicle...
parovoz.com/history/existing/index.php?ID=171
www.etoretro.ru/pic99556.htm
scaletrainsclub.com/board/viewtopic.php?f=42&t=2257&sta...
fregat-vt.livejournal.com/188629.html