Хесселбю Вилластад (Стокгольм)
Sweden /
Stockholm /
Tumba /
Стокгольм
World
/ Sweden
/ Stockholm
/ Tumba
район города
Добавить категорию
Hässelby Villastad – это самый западный (и самый большой по площади) район Стокгольма, насчитывавший по данным на 2011 год 17773 жителя.
До 1800 годов район был практически не заселен, и только две фермы (Риддерсвик и Лёвста), находились на его территории.
Стокгольм приобрел эти земли в 1885 году у коммуны Ерфелла и уже в 1889 году у озера Меларен была организована городская свалка «Лёвста», куда подвели отдельную ветку железной дороги для подвоза мусора от станции Спонга. Мусор на свалку также отправляли баржами по озеру. Позднее по железной дороге пошли и пригородные пассажирские поезда.
Людям, работавшим в этом районе, требовалось жилье. Было построено несколько бараков, но это не решило проблемы, и тогда владелец замка Хеммелбю граф Карл Тролле-Бонде начал сдавать землю в аренду, под постройку жилища рабочим из области через свое новое предприятие «AB Hässelby Egendom». Первые участки появились вдоль железной дороги. Кроме того, он обратился к садоводам, и благодаря навозу, приходящему к нему из города и ферм, в районе поселилось много фермеров-садоводов. И в первые годы ХХ века район выделялся множеством отличных профессиональных садов, парников и оранжерей.
В 1906 году на самой высокой точке района была открыта баптистская церковь. С начала 1910-х здесь начали строиться частные виллы и дачи, а в 1913 году была создана коммуна, получившая нынешнее название «Хесселбю Вилластад». В центре, рядом с церковью, появились магазины, общественный дом и т.д. Кстати, именно здесь в 1898 году возник первый кооперативный магазин «Löfsta Handelsförening», чей первый директор Юхан Оберг позже был выбран в городской совет, а потом уже и в парламент.
Район в 1926 году отделился из состава Спонга и создал собственное муниципальное образование «Hässelby Villastads köping», и на улице Riddersviksvägen появились собственные полицейский и почтовый участки. В том же году был разработан новый план развития района.
Проблема заключалась в том, что мусорный поток возрастал с каждым днем. Еще в 1903 году были открыты первые печи по его сжиганию, а в 1938 году был открыт первый мусоросжигательный завод в функционалистском стиле, спроектированный архитектором Хольгером Блумом, с трубой высотой 58 метров.
В 1939 в районе открыта церковь Hässelby Villastads kyrka, спроектированная архитектором Фольке Юрцбергом.
Решение о включении области в состав Стокгольма было принято еще в 1943 году, но район вошел в состав города только к 1949 году.
Район требовал жилья, но его развитию мешал первый план города, и к тому же в районе было около 100 теплиц, но к 1960 году земля настолько резко подорожала, что многие теплицы и сады начали отступать, и пошел постепенный рост недвижимости в этом районе Стокгольма.
К 1970 году железнодорожное сообщение со станцией Спонга сошло на нет, последний поезд прошел по ветке 10.09.1970, а к 1972 году рельсы были разобраны.
В начале 1970 годов район был разделен на участки под застройку. В области Баклура на северо-западе началось строительство новых коттеджей и таунхаусов. В квартале Окермюнтан был построен новый торговый центр. Множество коттеджей, вилл и таунхаусов было построено по северной стороне улицы Лёвставеген.
В 1985-1986 годах после многочисленных жалоб мусоросжигательный завод «Lövstaanläggningen» был, наконец, закрыт. В соответствии с новыми планами 2006 года вскоре на его месте появится жилье.
До 1800 годов район был практически не заселен, и только две фермы (Риддерсвик и Лёвста), находились на его территории.
Стокгольм приобрел эти земли в 1885 году у коммуны Ерфелла и уже в 1889 году у озера Меларен была организована городская свалка «Лёвста», куда подвели отдельную ветку железной дороги для подвоза мусора от станции Спонга. Мусор на свалку также отправляли баржами по озеру. Позднее по железной дороге пошли и пригородные пассажирские поезда.
Людям, работавшим в этом районе, требовалось жилье. Было построено несколько бараков, но это не решило проблемы, и тогда владелец замка Хеммелбю граф Карл Тролле-Бонде начал сдавать землю в аренду, под постройку жилища рабочим из области через свое новое предприятие «AB Hässelby Egendom». Первые участки появились вдоль железной дороги. Кроме того, он обратился к садоводам, и благодаря навозу, приходящему к нему из города и ферм, в районе поселилось много фермеров-садоводов. И в первые годы ХХ века район выделялся множеством отличных профессиональных садов, парников и оранжерей.
В 1906 году на самой высокой точке района была открыта баптистская церковь. С начала 1910-х здесь начали строиться частные виллы и дачи, а в 1913 году была создана коммуна, получившая нынешнее название «Хесселбю Вилластад». В центре, рядом с церковью, появились магазины, общественный дом и т.д. Кстати, именно здесь в 1898 году возник первый кооперативный магазин «Löfsta Handelsförening», чей первый директор Юхан Оберг позже был выбран в городской совет, а потом уже и в парламент.
Район в 1926 году отделился из состава Спонга и создал собственное муниципальное образование «Hässelby Villastads köping», и на улице Riddersviksvägen появились собственные полицейский и почтовый участки. В том же году был разработан новый план развития района.
Проблема заключалась в том, что мусорный поток возрастал с каждым днем. Еще в 1903 году были открыты первые печи по его сжиганию, а в 1938 году был открыт первый мусоросжигательный завод в функционалистском стиле, спроектированный архитектором Хольгером Блумом, с трубой высотой 58 метров.
В 1939 в районе открыта церковь Hässelby Villastads kyrka, спроектированная архитектором Фольке Юрцбергом.
Решение о включении области в состав Стокгольма было принято еще в 1943 году, но район вошел в состав города только к 1949 году.
Район требовал жилья, но его развитию мешал первый план города, и к тому же в районе было около 100 теплиц, но к 1960 году земля настолько резко подорожала, что многие теплицы и сады начали отступать, и пошел постепенный рост недвижимости в этом районе Стокгольма.
К 1970 году железнодорожное сообщение со станцией Спонга сошло на нет, последний поезд прошел по ветке 10.09.1970, а к 1972 году рельсы были разобраны.
В начале 1970 годов район был разделен на участки под застройку. В области Баклура на северо-западе началось строительство новых коттеджей и таунхаусов. В квартале Окермюнтан был построен новый торговый центр. Множество коттеджей, вилл и таунхаусов было построено по северной стороне улицы Лёвставеген.
В 1985-1986 годах после многочисленных жалоб мусоросжигательный завод «Lövstaanläggningen» был, наконец, закрыт. В соответствии с новыми планами 2006 года вскоре на его месте появится жилье.
Статья Википедии: http://sv.wikipedia.org/wiki/Hässelby_villastad
Ближайшие города:
Координаты: 59°22'37"N 17°48'6"E
- Акала 6.8 км
- Сундбюберг 7.7 км
- Чиста 8 км
- Шерхольмен 9 км
- Норрмальм (городской район) 13 км
- Сёдермальм 14 км
- Норра Юргорден 14 км
- Ладугордсгэрдет 16 км
- Остров Руиссало 267 км
- Аским 395 км
- Хесселбю Горд (район) 2.6 км
- Гольф-клуб Викшё 2.7 км
- Хесселбю Странд 2.7 км
- Винста 2.9 км
- Кельвеста (район) 3 км
- Гримста (район) 4.1 км
- Заповедник Гримста 4.4 км
- Ерфелла (коммуна) 7.6 км
- Соллентуна 10 км
- Озеро Меларен 40 км