Воскресенский канал ("Демидовская канава")

 исторически значимое место, отмечать только контур объекта, не отображать название, сифон (канал)

Берёт своё начало от северо-западной стороны Воскресенской плотины, напротив церкви, и далее идёт до озера Силач.

Бытует ряд легенд и художественных вымыслов, связанных с этим объектом.
Например, в произведениях современных уральских писателей заслугу создания этого канала приписывают то каслинскому заводовладельцу Якову Коробкову, то магнатам Демидовым.
Никто из них этими местами никогда не владел, но благодаря этим увлекательным выдумкам
канал, ещё недавно безымянный, в последнее время стали называть "Демидовским".

Относительно времени создания канала и особенно целей его сооружения есть множество предположений.

Однако никакой загадки здесь нет. Это обыкновенный водосброс.
Дело в том, что вода из восьми озёр (Иткуль, Карасье, Окункуль, Малый Окункуль, Чернавское, Чаганы, Багаряй, Синара), трёх огромных болот и окружающих горных массивов имеет единственный сток - в реку Синара.

Если (это бывает крайне редко, один-два раза в столетие) после "мокрого" года наступает многоснежная зима, которая сменяется "дружной" весной с ударным таянием снегов, то на реке Синара случается паводок, каждый раз неожиданный для нового поколения людей.
Сёла Воскресенка и Тюбук оказываются частично смыты, сотни семей враз теряют всё нажитое.

Поэтому выкопали водоотводный канал, ценой огромного ручного труда, как и всё остальное в те времена.
Теперь, если вода в Воскресенском пруду поднималась до уровня входа в канал, то она сливалась в Каслинскую цепочку озёр, которая настолько огромна, что эта дополнительная вода практически не меняла уровень этих озёр. А Воскресенка и Тюбук оставались невредимы.
Так в смывном бачке или ванне переливная трубка служит для слива лишней воды, чтобы не затопить соседей.

Возраст канала тоже не загадка, его нетрудно определить по годовым кольцам деревьев.
Снаружи канала встречаются сосны возрастом, на нынешний 2014 год, до трёхсот лет.
Внутри канала, на его склонах, даже самым старым соснам не более двухсот лет, значит,
и каналу на сегодня примерно лет двести.

Из разных документов известно, что 200 лет назад неподалёку, на базе Воздвиженского
кварцевого месторождения, строили стекольный завод, который заработал в 1820 году.
Одновременно с заводом и для его нужд создавали сеть узкоколейных железных дорог.
Тогда же был вырыт и Воскресенский канал.

Весной 1926 года канал не справился со своей задачей.
Его прорвало в двух местах - там, где канал, идущий дугой по наклонной местности, вильнул "змейкой".
Бешено мчащийся поток "заносило" в этих поворотах, активно размывая берега, и южный берег не выдержал, рухнул вниз по склону, устоял только средний его фрагмент.
Случилась катастрофа, следы которой и сегодня заметны в литературе, на местности, на спутниковых снимках.

По рассказам пострадавших сельчан, "и слева и справа", из двух промоин, "и со стороны Силача и со стороны реки Синары", "ринулись огромные массы ледяной воды, сшибаясь посередине", и чудовищным валом двинулись, смывая дома на своём пути, в нижнее, за плотиной, русло реки Синары.

Новые поколения, не видя в канале необходимости, засыпали его в нескольких местах.

Наибольший вклад в дело выяснения истории канала внесла группа снежинских исследователей
под руководством Е.П.Петунина. Один из участников этой группы написал небольшую, но довольно занятную книгу.

wikimapia.org/31492394/ru/%D0%9C%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%...

wikimapia.org/31445506/ru/Местоположение-узкоколейной-железной-дороги-Воздвиженского-стеклозавода