Parque de la Vida (ex estación ff.cc.) (Villa María)

 parque, recreación, sitio interesante, antigua estación de ferrocarril

Parque de la Vida es un espacio recreativo ubicado en el centro de la ciudad de Villa María, en terrenos del denominado predio ferrourbanístico, es decir, donde se encontraba la ex-estación del ferrocarril. Fue inaugurado oficialmente en agosto del año 2015. Se desarrolla desde el cruce subnivel al sur hasta la calle San Juan al norte. Entre sus atractivos se destacan un tótem digital de 9 m de altura, provisto de pantalla led, inserto en una fuente de aguas danzantes; un bosque autóctono con más de 150 árboles de diferentes especies; un Puente Peatonal a la altura de Av Alem y calle Catamarca; mesas de ajedrez; coloridas hojas metálicas gigantes; playón deportivo; palestra; bicisenda. Web: www.villamaria.gov.ar/archivos/laciudad/la_ciudad_agost...

La estación Villa María fue una estación de empalme, muy importante, de cuatro ramales; a saber:
1. Retiro Mitre-Victoria-Pergamino-Peyrano-Cañada de Gómez-Villa María-Córdoba Mitre.
2. Iturraspe-Villa María.
3. Rufino-La Carlota-Villa María
4. Villa María-Río Cuarto

El kilómetraje que se dá en el recuadro es el que corresponde a su ramal principal Retiro-Córdoba (vía Pergamino-Cañada de Gómez). En el ramal (2) Iturraspe-Villa María, la estación se halla en el kilómetro 139,6 (empezando a contar desde Iturraspe) Por último, en el ramal Villa María-Río Cuarto constituye el kilómetro cero, siendo el inicio del ramal.
El ramal Rufino-La Carlota-Villa María antes de la nacionalización de los años 40 pertenecía al F.C.B.A.P. (Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico) -al tiempo que lo que hoy es del Mitre era del F.C.C.A. (Ferrocarril Central Argentino)- y tenía como recorrido Rufino-La Carlota-Villa María. En esa época poseía su propia estación en Villa María unos metros más al sur que la del F.C.C.A. Luego de la estatización, al entregarsele el corredor La Carlota-Villa María al Mitre (quedando al San Martín el de La Carlota a Rufino) se eliminó la estación del viejo F.C.B.A.P. para evitar estructuras redundantes.
Quizás, también sea pertinente aclarar que si bien el ramal (1) Retiro Mitre-Pergamino-Peyrano-Cañada de Gómez-Villa María-Córdoba, es nombrado como tal, pues, así figuraba en los itinerarios de la empresa, los servicios de Retiro a Córdoba no lo usaban íntegramente, por el contrario, los mismos se prestaban haciendo combinación de varios ramales. En este caso, usaban el ramal Retiro Mitre-Baradero-Rosario norte íntegramente, el ramal Rosario norte-Cañada de Gómez integramente y empalmaban con el ramal en cuestión en su ultimo tramo, es decir, Cañada de Gómez-Villa María, para llegar a la estación Córdoba Mitre.