Дмитровский тоннель (Москва)
Russia /
Moskovskaja Oblast /
Dolgoprudnyy /
Москва
World
/ Russia
/ Moskovskaja Oblast
/ Dolgoprudnyy
, 10 км от центра (Долгопрудный)
строение 2013 года, автомобильный тоннель
Открыт 5 сентября 2013 года.
Длина тоннеля ‒ 694 м, в том числе закрытая часть ‒ 112 м. Ширина тоннеля ‒ 29 м. Левый и правый проезды разделены железобетонной стеной толщиной 0,8 м. Тоннель в закрытой части имеет рамную конструкцию, максимальная глубина ‒ 13,5 м. Толщина лотка 0,6 ‒ 1 м. Железобетонное перекрытие толщиной 1 м опирается на боковые стены.
На пересечении с одним из участков будущей Северо-Западной хорды.
Генеральным подрядчиком по строительству объекта «Реконструкция Дмитровского шоссе: транспортная развязка на пересечении с 3-м Нижнелихоборским проездом» является ООО «НПО Космос», техническим заказчиком является ООО «ГорКапСтрой». Проектная документация утверждена Решением Правительства г. Москвы №5-УПД от 12.01.2012 г. и имеет положительное заключение Мосгосэкспертизы № 77-1-0832-11 от 25.10.2011 г.
Проектом предусмотрено строительство:
— транспортного туннеля для транзитного движения по направлению Дмитровского шоссе (по три полосы в каждом направлении);
— боковых проездов для организации местного движения транспорта и обеспечения разворотов по Дмитровскому шоссе;
— подземного пешеходного перехода на пересечении Дмитровского шоссе с 3-м Нижнелихоборским проездом;
— реконструкцию участка 3-го Нижнелихоборского проезда с расширением до 6 полос от Дмитровского шоссе в сторону Локомотивного проезда с плавным сопряжением с существующей четырехполосной проезжей частью;
— переустройство и строительство сетей инженерно-технического обеспечения;
— благоустройство и озеленение территории.
Проектом предусмотрены участки компенсационного озеленения по адресу: Лихоборская наб., владение 22, Дмитровское шоссе, владение. 82-110. Будет высажено 490 деревьев и 354 кустарника.
Проектом предусмотрена замена оконных блоков на шумозащитные от дома № 38 корпус 1 до дома № 54 корпус 1 по чётной стороне Дмитровского шоссе и от дома № 51 корпус 1 до дома № 65 корпус 1 по нечётной стороне, а также в домах № 11 и 14 корпус 1 по 3-му Нижнелихоборскому пр.
Планируется, что Северо-Западная хорда пройдет по улицам Витебская, Кубинка, Боженко, Ярцевская, Крылатская, Нижние Мневники, Народного Ополчения, Алабяна, Балтийская, Большая Академическая, 3-й Нижнелихоборский проезд, далее – по участкам нового строительства вдоль Малого кольца Московской железной дороги до проезда Серебрякова с выходом на Ярославское шоссе у Северянинского путепровода. Хорда будет формироваться как магистральная улица общегородского значения.
Общая протяженность хорды составит 29 км. Количество проектируемых транспортных узлов на всем участке – 12, реконструируемых – 5, в том числе два мостовых перехода через реку Москву. Как ранее сообщал заместитель мэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин, строительство Северо-Западной хорды обойдется в 30 млрд руб.
В стройкомплексе ожидают, что строительство хорды позволит уменьшить транспортную нагрузку на центральную часть города, снизит нагрузку с кольцевых магистралей (МКАД, Третье транспортное кольцо) в северо-западной части города и обеспечит диагональную связь между северо-восточными и юго-западными районами города.
www.vedomosti.ru/cgi-bin/get_document.cgi/vedomosti_08-...
Длина тоннеля ‒ 694 м, в том числе закрытая часть ‒ 112 м. Ширина тоннеля ‒ 29 м. Левый и правый проезды разделены железобетонной стеной толщиной 0,8 м. Тоннель в закрытой части имеет рамную конструкцию, максимальная глубина ‒ 13,5 м. Толщина лотка 0,6 ‒ 1 м. Железобетонное перекрытие толщиной 1 м опирается на боковые стены.
На пересечении с одним из участков будущей Северо-Западной хорды.
Генеральным подрядчиком по строительству объекта «Реконструкция Дмитровского шоссе: транспортная развязка на пересечении с 3-м Нижнелихоборским проездом» является ООО «НПО Космос», техническим заказчиком является ООО «ГорКапСтрой». Проектная документация утверждена Решением Правительства г. Москвы №5-УПД от 12.01.2012 г. и имеет положительное заключение Мосгосэкспертизы № 77-1-0832-11 от 25.10.2011 г.
Проектом предусмотрено строительство:
— транспортного туннеля для транзитного движения по направлению Дмитровского шоссе (по три полосы в каждом направлении);
— боковых проездов для организации местного движения транспорта и обеспечения разворотов по Дмитровскому шоссе;
— подземного пешеходного перехода на пересечении Дмитровского шоссе с 3-м Нижнелихоборским проездом;
— реконструкцию участка 3-го Нижнелихоборского проезда с расширением до 6 полос от Дмитровского шоссе в сторону Локомотивного проезда с плавным сопряжением с существующей четырехполосной проезжей частью;
— переустройство и строительство сетей инженерно-технического обеспечения;
— благоустройство и озеленение территории.
Проектом предусмотрены участки компенсационного озеленения по адресу: Лихоборская наб., владение 22, Дмитровское шоссе, владение. 82-110. Будет высажено 490 деревьев и 354 кустарника.
Проектом предусмотрена замена оконных блоков на шумозащитные от дома № 38 корпус 1 до дома № 54 корпус 1 по чётной стороне Дмитровского шоссе и от дома № 51 корпус 1 до дома № 65 корпус 1 по нечётной стороне, а также в домах № 11 и 14 корпус 1 по 3-му Нижнелихоборскому пр.
Планируется, что Северо-Западная хорда пройдет по улицам Витебская, Кубинка, Боженко, Ярцевская, Крылатская, Нижние Мневники, Народного Ополчения, Алабяна, Балтийская, Большая Академическая, 3-й Нижнелихоборский проезд, далее – по участкам нового строительства вдоль Малого кольца Московской железной дороги до проезда Серебрякова с выходом на Ярославское шоссе у Северянинского путепровода. Хорда будет формироваться как магистральная улица общегородского значения.
Общая протяженность хорды составит 29 км. Количество проектируемых транспортных узлов на всем участке – 12, реконструируемых – 5, в том числе два мостовых перехода через реку Москву. Как ранее сообщал заместитель мэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин, строительство Северо-Западной хорды обойдется в 30 млрд руб.
В стройкомплексе ожидают, что строительство хорды позволит уменьшить транспортную нагрузку на центральную часть города, снизит нагрузку с кольцевых магистралей (МКАД, Третье транспортное кольцо) в северо-западной части города и обеспечит диагональную связь между северо-восточными и юго-западными районами города.
www.vedomosti.ru/cgi-bin/get_document.cgi/vedomosti_08-...
Статья Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/Дмитровский_тоннель
Ближайшие города:
Координаты: 55°50'46"N 37°34'5"E
- Автомобильная эстакада 7.7 км
- Долгопрудненская эстакада 8.4 км
- Федеральный военный мемориал «Пантеон защитников Отечества» 11 км
- Двухъярусный подземный паркинг 11 км
- Колёсный цех 13 км
- Вагоноремонтное производство 13 км
- Отстойно-ремонтный корпус 13 км
- Хелипорт Москва 15 км
- Гипермаркет Globus 18 км
- Жилой комплекс «Акварели» 25 км
- 92-й микрорайон Лихобор 0.3 км
- 95-й микрорайон Лихобор 0.4 км
- Строящийся жилой комплекс «Большая Академическая 85» 0.4 км
- Производственная зона № 48 «Дегунино-Лихоборы» 1.2 км
- Бескудниковский район 2.2 км
- Тимирязевский район 2.2 км
- Промзона № 50 «Алтуфьевское шоссе» 2.4 км
- Район Отрадное 2.9 км
- Район Западное Дегунино 4 км
- Северо-Западная хорда 10 км
Комментарии