Разобраная УЖД Никольского стекольного завода
Russia /
Penza /
Nikolsk /
World
/ Russia
/ Penza
/ Nikolsk
, 9 км от центра (Никольск)
Мир / Россия / Пенза
заброшенный, неиспользуемый объект, железнодорожная станция, узкоколейная железная дорога
Никольская узкоколейная железная дорога связывала город Никольск в Пензенской области и железнодорожную станцию Ночка.
Длина узкоколейной железной дороги — 24 километра. Из них 23 километра пролегают по территории Пензенской области, менее 1 километра — по территории Инзенского района Ульяновской области.
Участок Никольск — Ночка был открыт в 1936 году для обеспечения перевозки грузов на Никольский стекольный завод и другие предприятия.
Первоначально на узкоколейной железной дороге работали паровозы. В 1954 году на линии стали работать мотовозы МД54-2, позднее — тепловозы ТУ4. С конца 1970-х годов тепловозы ТУ7 стали основными локомотивами линии.
Основной груз, который перевозился по узкоколейной железной дороге — кварцевый песок.
На разъезде Ягодный имелось путевое развитие, но скрещение поездов там обычно не производилось.
Главная станция узкоколейной железной дороги и единственное локомотивное депо находилось в Никольске, на территории Никольского стекольного завода «Красный Гигант». Станция Перегрузочная узкоколейной железной дороги находилась возле станции Ночка Куйбышевской железной дороги.
В 2006 году узкоколейная железная дорога ещё функционировала, но по состоянию на 2010 год она разобрана, станция Перегрузочная в Ночке уничтожена — все постройки снесены.
Длина узкоколейной железной дороги — 24 километра. Из них 23 километра пролегают по территории Пензенской области, менее 1 километра — по территории Инзенского района Ульяновской области.
Участок Никольск — Ночка был открыт в 1936 году для обеспечения перевозки грузов на Никольский стекольный завод и другие предприятия.
Первоначально на узкоколейной железной дороге работали паровозы. В 1954 году на линии стали работать мотовозы МД54-2, позднее — тепловозы ТУ4. С конца 1970-х годов тепловозы ТУ7 стали основными локомотивами линии.
Основной груз, который перевозился по узкоколейной железной дороге — кварцевый песок.
На разъезде Ягодный имелось путевое развитие, но скрещение поездов там обычно не производилось.
Главная станция узкоколейной железной дороги и единственное локомотивное депо находилось в Никольске, на территории Никольского стекольного завода «Красный Гигант». Станция Перегрузочная узкоколейной железной дороги находилась возле станции Ночка Куйбышевской железной дороги.
В 2006 году узкоколейная железная дорога ещё функционировала, но по состоянию на 2010 год она разобрана, станция Перегрузочная в Ночке уничтожена — все постройки снесены.
Статья Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/Узкоколейная_железная_дорога_Никольского_стекольного_завода
Ближайшие города:
Координаты: 53°47'53"N 46°8'2"E
- Торфоразработки - Альцовского торфопредприятия 464 км
- Узкоколейная железная дорога предприятия "Вяткаторф" 619 км
- Разобранная Узкоколейная железная дорога Опаринского ЛПХ 705 км
- Бывшая узкоколейная Ж/Д 944 км
- УЖД 1029 км
- Разобранный участок Озеро-Сусан Алапаевской УЖД 1044 км
- Разобранный участок Ельничная - Бобровка Алапаевской УЖД 1090 км
- Разобранные пути Алапаевской УЖД 1099 км
- Разобранный участок Черемша - Гаранинка Алапаевской УЖД 1108 км
- Бывшая лесовозная УЖД «Сарагулка» 1222 км
- Птицефабрика 9 км
- Усовский сельсовет 14 км
- Лес 14 км
- Карьер диатомита 16 км
- Лес 17 км
- Демин бор 19 км
- Урочище Большой Дол 19 км
- Ключевой бор 20 км
- Авдеев бор 21 км
- Гора Долгая 24 км