Гора Пампук-Кая (Парадром «Кабаний перевал»)
Ukraine /
Krym /
Kuybysheve /
World
/ Ukraine
/ Krym
/ Kuybysheve
, 11 км от центра (Куйбишеве)
Мир / Украина / Крым
гора, парапланеризм
Высота 756 м над уровнем моря.
«29 октября 2011 года Одесско-Киевская группа парапланеристов появилась на Кабаньем перевале.
В этот день в Крыму погода не баловала практически нигде. Низкая 98% облачность, ветер был везде одного направления — северо-восток, но разной силы.
На Кабаньем перевале никто из нас до этого не летал. Приехали и были приятно удивлены над перевалом и дальше вдоль задней (по отношению к морю) стороны плато Ай-Петри местами проглядывало солнце и дул легкий 1—1.5 м/с северо—восточный ветер. Место невероятно красивое и интересное (в плане маршрутов). Ну и удалось слетать маршрут часика на полтора вдоль Ай-Петринского плато с возвращением и посадкой на старт. Небольшое видео о полете с наиболее интересными моментами и немного фоток с выезда nearbirds.com/news/2011-11-01-27
www.youtube.com/watch?v=n4Jlbw5e6fY
А также поучительное видео «Как не надо летать в слабом динамике» на Кабаньем перевале.
www.youtube.com/watch?v=XeaBvQY6j8U
По посадкам дело обстоит так: вдоль плато практически везде лес и, если промазали с потоками, то придется его перелетать. Напротив старта с высоты перевала лес перелетается легко на самом простом дуболёте, главное — не увлечься борьбой за высоту и вовремя осознать, что надо идти на посадку. А вот дальше в сторону Большого каньона придется перелететь хребтик, в основании которого лес не заканчивается и продолжается по долине очень далеко. Смотрим дальше: опять безлесный участок напротив Каньона — но тут загвоздка: каньон очень сильно врезается в Ай-Петри и он весь в лесу. Кроме того, по нему наверняка дует усиленный зоной Вентури ветер, так что из дальней его точки до посадки в случае отсутствия термички долетать весьма проблематично — это я про парапланы учебно-развлекательных классов. У более менее спортивных крыльев проблем не будет. Дальше опять идёт хребет и он опять весь в лесу и лес идёт далеко и нет посадок, потом снова безлесная часть и на ней какая-то деревня, туда долетят все, потом снова лес…
Вывод: в этом месте полёты очень красивые и интересные, но летать лучше при наличии термички и постоянно следить за высотой, силой и направлением ветра. Чтобы не «провтыкать» в случае чего возможность долёта до посадки».
Облетал, описал, снял видео — Перевалов Владимир.
«29 октября 2011 года Одесско-Киевская группа парапланеристов появилась на Кабаньем перевале.
В этот день в Крыму погода не баловала практически нигде. Низкая 98% облачность, ветер был везде одного направления — северо-восток, но разной силы.
На Кабаньем перевале никто из нас до этого не летал. Приехали и были приятно удивлены над перевалом и дальше вдоль задней (по отношению к морю) стороны плато Ай-Петри местами проглядывало солнце и дул легкий 1—1.5 м/с северо—восточный ветер. Место невероятно красивое и интересное (в плане маршрутов). Ну и удалось слетать маршрут часика на полтора вдоль Ай-Петринского плато с возвращением и посадкой на старт. Небольшое видео о полете с наиболее интересными моментами и немного фоток с выезда nearbirds.com/news/2011-11-01-27
www.youtube.com/watch?v=n4Jlbw5e6fY
А также поучительное видео «Как не надо летать в слабом динамике» на Кабаньем перевале.
www.youtube.com/watch?v=XeaBvQY6j8U
По посадкам дело обстоит так: вдоль плато практически везде лес и, если промазали с потоками, то придется его перелетать. Напротив старта с высоты перевала лес перелетается легко на самом простом дуболёте, главное — не увлечься борьбой за высоту и вовремя осознать, что надо идти на посадку. А вот дальше в сторону Большого каньона придется перелететь хребтик, в основании которого лес не заканчивается и продолжается по долине очень далеко. Смотрим дальше: опять безлесный участок напротив Каньона — но тут загвоздка: каньон очень сильно врезается в Ай-Петри и он весь в лесу. Кроме того, по нему наверняка дует усиленный зоной Вентури ветер, так что из дальней его точки до посадки в случае отсутствия термички долетать весьма проблематично — это я про парапланы учебно-развлекательных классов. У более менее спортивных крыльев проблем не будет. Дальше опять идёт хребет и он опять весь в лесу и лес идёт далеко и нет посадок, потом снова безлесная часть и на ней какая-то деревня, туда долетят все, потом снова лес…
Вывод: в этом месте полёты очень красивые и интересные, но летать лучше при наличии термички и постоянно следить за высотой, силой и направлением ветра. Чтобы не «провтыкать» в случае чего возможность долёта до посадки».
Облетал, описал, снял видео — Перевалов Владимир.
Ближайшие города:
Координаты: 44°32'5"N 33°52'38"E
- Возвышенность Самна-Баир 3.9 км
- Хребет Домузоран 9 км
- Возвышенность Донгуз-Сырт 9 км
- Гора Самналых 10 км
- Хребет Каракозы-Баир 17 км
- Хребет Иограф 18 км
- Хребет Кизил-Кая 19 км
- Хребет Баланын-Каясы 22 км
- Хребет Ай-Йори 23 км
- Гора Аю-Даг (Медведь-гора) 35 км
- Хребет Кордон-Баир 0.6 км
- Гора Коба-Кая 3.7 км
- Хребет Къарлы Баир 4.8 км
- Овраг Яламалар-Дере 4.9 км
- Овраг Корулчы 4.9 км
- Овраг Пакла-Дере 5.2 км
- Овраг Упсюз-Дере 5.7 км
- Овраг Халибаин-Дере 6.4 км
- Овраг Карел-Дере 6.6 км
- Государственный ландшафтный заказник регионального значения «Байдарский» 10 км