Аэропорт Бованенково

Russia / Jamalo-Nenets / Aksarka /
Торжественный запуск произошел в октябре 2012:
www.trknadym.ru/index.php?option=com_content&task=view&...
aviaforum.ru/showthread.php?t=35244

Недалеко от Карской возводят аэропорт. Мощная взлетно-посадочная полоса на многослойной "подушке", где использован теплоизоляционный материал пеноплекс, позволит принимать тяжелые транспортные и пассажирские лайнеры. Скоро в здание аэровокзала придут отделочники. По проекту его пропускная способность - от 50 до 150 человек в час. Первые самолеты приземлятся в следующем году, а вся малая авиация перебазируется на аэродром через месяц-другой. Навигационный комплекс уже готов сканировать небо. Аэродром послужит не только Бованенково. Относительно рядом, на западном побережье, еще два месторождения - Харасавэйское и Крузенштернское. Осваивать их взялся также "Газпром добыча Надым". По всей видимости, после Карской в скором будущем железная дорога дойдет до Харасавэя - мыса и одноименного порта.
Источник: www.rg.ru/2011/04/14/reg-ural/gaz.html (14.04.2011)

Аэропорт строит ООО «Стройгазконсалтинг»:
www.sgc.ru/ru/press-room/news/item.wbp?article_id=b480c... (30.01.2009)
www.sgc.ru/ru/press-room/news/item.wbp?article_id=8b09d... (18.03.2009)

Фото:
1) www.panoramio.com/photo/69489985 (конец февраля 2012)
2) www.panoramio.com/photo/44996290 (07.08.2010)
3) www.panoramio.com/photo/53374047 (07.07.2010)
Статья Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Бованенково_(аэропорт)
Ближайшие города:
Координаты:   70°18'54"N   68°20'0"E

Комментарии

  • Почти достроили уже. Много мороки с полосой из-за сложноых геокриологических условий и общего бардака. Но вертолёты летают отсюда где-то с начала 2011.
  • Ну вертолёты могут взлетать с обычных(строительных) бетонных плит, им аэродром не нужен
  • а "почти" не считается. Пока не начнёт принимать все самолёты, которые должен по проекту, то значит не достроен
  • Могут, конечно. Но на Бованенковском аэропорту построили целый т.н. "вертолётный перрон", и допуски под укладку плит там были недетские - как по геометрии, так и по составу отсыпки основания. Гружёный Ми-26 весит больше 50 тонн, там и под них рассчитано. Ну ладно, это я о своём...
  • вообще они очень долго его строят. За три года можно было построить и сдать в эксплуатацию. Это только в нашей стране трубопроводчики строят аэропорты и взлётные полосы?
  • А кто сказал, что "Стройгазконсалтинг" трубопроводчики?
  • они умеют строить аэропорты и ВПП?
  • Они много чего строят...
  • я о том и говорю - но мало чего умеют.
  • Кстати, меня туда на работу зовут, геодезистом. Что посоветуете?
  • Аэродромы такого класса на таком грунте и в этом климате вообще еще никто не строил.
  • весь секрет строительства - кладут на грунт геотекстиль и пеноплекс - а дальше насыпают подушку из песка.
  • это так "сложно" и так "дорого", что просто ужас
  • На такой же широте есть аэропорт в Аляске: http://wikimapia.org/#lat=70.2013129&lon=-148.480525&z=12&l=1&m=b&show=/4370018/ru/
  • не знаю какой там грунт в Дедхорсе, но там тоже тундра. Так что Бовенково врядли уж такой уникальный.
  • Америкосы ещё в 1974 году построили автодорогу до самого Ледовитого океана вдоль Трансаляскинского нефтепровода: http://wikimapia.org/#lat=70.1661583&lon=-148.4550816&z=14&l=1&m=b&v=6&show=/street/1223607/ru/
  • Сегодня обнаружил на сайте Газпрома информацию о том, что аропорт построен и принимает самолёты, и даже выложено фото: http://gazprom.ru/about/production/projects/deposits/bm/ Не знаю когда произошло обновление на сайте, но думаю, не раньше октября 2012.
  • Как врёт А. Миллер на счёт уникальности опыта Газпрома на Бованенковском НГКМ: "... Газпромом накоплен уникальный опыт работы в арктических широтах. Это совершенно не тот опыт, который у нас есть в ЯНАО. Это опыт работы в Арктике, и сегодня мы говорим о том, что мы первые в мире. Опыта, который есть у Газпрома, нет ни у одной компании в мире. Нам есть чем гордиться, и мы пойдем дальше" - 23.10.2012, http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20121023174218.shtml ---- Как я выше сказал, америкосы первее научились добывать нефть в таких широтах, чем мы. А незадолго до начала строительства инфраструктуры Бованенковского НГКМ корпорация De Beers стала добывать на севере Канады алмазы, развернув к 2007-му году промышленное освоение нескольких шахт, вот одна из них: http://wikimapia.org/#lat=63.5902323&lon=-111.0335827&z=9&l=1&m=b&show=/13429381/ru/ --- в том же районе работают золотодобывающие шахты.
  • Код USDB / УСДБ
  • Вы думаете, что все это так просто? Вы не забывайте, что там вечная ерзлота и трогать ее- нельзя, надо построить так, что бы вечная мерзлота не начала таять, иначе все это поплывет... По мимо этого там суровые условия для жизни, а про строительство и говорить не надо.
  • transportm, а геологию учитывали? То что подходит для Якутии- не подходит для Ямала и наоборот, что можно применить на Ямале, в Якутии работать не будет.
  • А кому вообще ВСЁ ЭТО надо?! Давайте бум разбираться.Тщательно и скрупулезно. Ямал, болота, мерзлота, низменность, температура воздуха, героизм строителей и бурильщиков, Миллер мало улыбается, Путин надувает левую щеку, Медведев - правую и т.д. и т.п... "Даешь больше ГАЗА (угля, нефти, леса, хлопка) !", - помните? Осталось выяснить: КОМУ (даешь) и, самое главное - ЗАЧЕМ (НАХРЕНА)? Ежели в СССР ВСЁ ЭТО как бы (абы как) принадлежало народу, ну или хотя бы таким образом декларировалось, то КОМУ это ВСЁ принадлежит щас?! "Газпром - НАЦАНАЛЬНОЕ ДОСТАВАНИЕ!"
  • Всю тундру загадили своими аэродромами, местами рождения, и прочей лабудой. И не только тундру. Я бы с величайшим удовольствием собрал всех бывших (недобитых) коммуняк и комсомыльских функционеров (особенно сегодняшних членов и функционеров т.н. "Блядиной России"), раздал бы каждому по два ведра и заставил под неусыпным и бдительным надзором бывших и нонешних вертухаев ведрами пешком носить воду с Ямала в бывшее Аральское море...
  • из Омска самолеты с вахтовиками принимает уже года 2
  • Ты либо совдеповская образованщина либо жертва ЕГЭ. Для начала сравни широту 70грN Бованенково и 63гр N Snap Lake. Для дебилов обьясню Бованенково на 770км севернее. Далее Средняя высота Ямала над уровнем моря примерно 50 метров. Это низменность со всеми вытекающими последствиями осадочные слабые грунты, болота и тп. Средняя высота Аляски над уровнем моря примерно 500-900м. Это горы м тундра там похожа на Финляндию и Кольский п-ов т.е. скала. А строить на болоте и на скале две больших разницы, как говорят в Одессе. Попытки всяких интернет хомячков судить о том, что лежит за пределами их писменного стола смешны.
  • да, Вы правы, что-то я не заметил, что широта разная. Про грунт на Ямале я знал, но не знал какой в Канаде
  • ребята! езжу в командировку регулярно с 2011 года в аэропорт Бованенково по работе, т.к. работаю непосредственно в Югорском филиале ООО АП "Газпром авиа". И заявляю Вам, что вертолеты и самолеты выполняют рейсы согласно планам заказчика.
  • Показать все комментарии
  •  356 км
  •  408 км
  •  680 км
  •  685 км
  •  790 км
  •  1356 км
  •  1411 км
  •  1469 км
  •  1830 км
  •  1962 км
Данная статья была последний раз изменена 9 лет назад