Pont Cessart
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Dénommé "Grand pont de pierre" et "Pont Neuf", lors de sa construction entre 1756 et 1770, "Pont de l'Egalité" à l'époque révolutionnaire puis "Grand pont, dit pont de Cessart" dans une ordonnance de police de 1826, il prendra sa désignation définitive en 1848. Partiellement détruit en juin 1940 par les artificiers du 6e Génie lors de l'avancée des troupes allemandes, il sera consolidé par l'armée d'occupation et de nouveau endommagé à l'explosif en août 1944.
Victime de l'abaissement du lit de la Loire, deux arches seront reconstruites et l'ensemble de l'ouvrage fera l'objet de multiples travaux de stabilisation à la fin du XXe siècle.
Victime de l'abaissement du lit de la Loire, deux arches seront reconstruites et l'ensemble de l'ouvrage fera l'objet de multiples travaux de stabilisation à la fin du XXe siècle.
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