Stara Kolonia (Nowy Sącz)
Poland /
Malopolskie /
Nowy Sacz /
Nowy Sącz
World
/ Poland
/ Malopolskie
/ Nowy Sacz
World / Polska / Małopolska
budynek mieszkalny wielorodzinny
Dodaj kategorię
Dzielnica miasta "Stara Kolonia" położona nie opodal głównego dworca kolejowego jest jednym z najstarszych, przetrwałym prawie przez 100 lat osiedlem robotniczym w kraju.
Przeprowadzenie linii kolejowej Tarnów - Leluchów, usytuowanie Warsztatów Kolejowych w Nowym Sączu w 1876 r. oraz utworzenie w mieście węzła kolejowego po wybudowaniu w 1883 r. połączenia kolejowego z Chabówką, było powodem zapewnienia obsługującym je kolejarzom możliwości zamieszkania w pobliżu miejsc pracy. W 1891 r. opracowane zostały w Wiedniu urbanistyczne i architektoniczne plany stu domów osiedla dla pracowników kolei. Pierwsze 37 domów oddano do użytku w 1892 r. Skromne w wyrazie architektonicznym, wolno stojące parterowe budynki mieszkalne, w przeważającej części "bliźniaki" o identycznie rozplanowanych wnętrzach, wznoszone były sukcesywnie. Kilka wielo- i czterorodzinnych domów różnicowało wygląd osiedla. Wszystkie domy posadowione zostały w niewielkich ogrodach i usytuowane przy regularnej, szachownicowej sieci ulic.
Budowa Kolonii Kolejowej ukończona została w zaplanowanym wymiarze w 1917 r. Uzupełnieniem dla niej stały się: kościół św. Elżbiety Węgierskiej - zwany "Kolejowym", szkoła podstawowa, "Dom Robotniczy", przychodnia lekarska.
Zbigniew Zieliński
"Nowy Sącz, Przewodnik po zabytkach",
Koło Przewodników Oddziału PTTK "BESKID" w Nowym Sączu,
Przeprowadzenie linii kolejowej Tarnów - Leluchów, usytuowanie Warsztatów Kolejowych w Nowym Sączu w 1876 r. oraz utworzenie w mieście węzła kolejowego po wybudowaniu w 1883 r. połączenia kolejowego z Chabówką, było powodem zapewnienia obsługującym je kolejarzom możliwości zamieszkania w pobliżu miejsc pracy. W 1891 r. opracowane zostały w Wiedniu urbanistyczne i architektoniczne plany stu domów osiedla dla pracowników kolei. Pierwsze 37 domów oddano do użytku w 1892 r. Skromne w wyrazie architektonicznym, wolno stojące parterowe budynki mieszkalne, w przeważającej części "bliźniaki" o identycznie rozplanowanych wnętrzach, wznoszone były sukcesywnie. Kilka wielo- i czterorodzinnych domów różnicowało wygląd osiedla. Wszystkie domy posadowione zostały w niewielkich ogrodach i usytuowane przy regularnej, szachownicowej sieci ulic.
Budowa Kolonii Kolejowej ukończona została w zaplanowanym wymiarze w 1917 r. Uzupełnieniem dla niej stały się: kościół św. Elżbiety Węgierskiej - zwany "Kolejowym", szkoła podstawowa, "Dom Robotniczy", przychodnia lekarska.
Zbigniew Zieliński
"Nowy Sącz, Przewodnik po zabytkach",
Koło Przewodników Oddziału PTTK "BESKID" w Nowym Sączu,
Miasta w pobliżu:
Współrzędne: 49°36'26"N 20°41'54"E
- "Pekin" 0.3 km
- ul. Tadeusza Rejtana, 14 0.9 km
- ul. Konrada Korzeniowskiego, 10 1.3 km
- ul. 1 Brygady, 36 1.4 km
- ul. 1 Brygady, 34 1.4 km
- ul. 1 Brygady, 8 1.6 km
- ul. Lwowska (DK28), 83 2.1 km
- ul. Lwowska (DK28), 87 2.2 km
- ul. Lwowska (DK28), 85 2.2 km
- ul. gen. Władysława Sikorskiego, 23 50 km
- Osiedle Wólki 1.3 km
- Osiedle Nawojowska 1.3 km
- Osiedle Dąbrówka 2.6 km
- Las Dąbrówka 3.3 km
- Falkowa 3.4 km
- osiedle Biegonice 3.4 km
- osiedle Zawada 3.7 km
- osiedle Mała Poręba 4.1 km
- Gmina Chełmiec 4.9 km
- Gmina Nawojowa 10 km