Железнодорожная станция Сапёрная (Санкт-Петербург)

Комментарии

• 
  AlexGulya

  2 декабря 1991г в 2 час 20 мин на станции Сапёрная при производстве маневровой работы допущено столкновение порожней вертушки со стоящей на 4-м пути гружёной вертушкой при следующих обстоятельствах: Было необходимо стоящую на 5-м пути порожнюю платформенную вертушку вытащить в нечётной горловине на 2-й гл. путь, а затем по съезду 1/3 и стрелке № 11 переставить вагонами вперёд на 6-й свободный путь. Для выполнения этой работы дежурный по станции, в нарушение п. 11.3 ИДП, не полностью приготовила маневровый маршрут – стрелку № 11, входящую в маршрут, не перевела в минусовое положение, не убедилась в правильности приготовления маршрута, открыла сигнал М1 и дала команду на движение. Составитель поездов, в нарушение п.п. 15.22 ПТЭ и 11.22 ИДП, за своевременной и правильной подготовкой стрелок, входящих в маршрут, не следил, в условиях плохой видимости не принял мер для обеспечения безопасности, сохранности подвижного состава. В результате произошло столкновение осаживаемого состава со стоящими на 4-м пути гружеными платформами. Повреждены в объёме текущего ремонта 5 платформ и допущен перерыв в движении по 2-му главному пути 5 часов. За нарушение п. 11.3 ИДП ДСП ст. Сапёрная понижена в должности сроком на 3 месяца, начальнику станции за неудовлетворительный контроль над действиями подчинённых работников объявлен выговор.

  13 лет назад | ответить | hide comment