HNLMS Schorpioen (Den Helder)
| museum schip
Netherlands /
Noord-Holland /
Den Helder
World
/ Netherlands
/ Noord-Holland
/ Den Helder
Wereld / Nederland /
museum schip
Categorie toevoegen
Zr. Ms. Schorpioen is een Nederlands pantserschip. Gebouwd in 1868 in Toulon vormde het samen met het in Schotland gebouwde zusterschip Buffel de kern van de vernieuwde Koninklijke Marine.
De staat van dienst is net als die van de Buffel niet erg indrukwekkend. In 1886 werd de Schorpioen in de achtersteven geraakt door een raderstoomsleper in de haven van Den Helder en zonk in twee uur tijd. Hierna werd het schip gelicht en gerepareerd. In 1908 werd het schip uit dienst genomen en omgebouwd tot een logementsschip. Het bood onderdak aan de torpedodienst, de matrozenopleiding en de onderzeebootdienst.
Aan het begin van de Tweede Wereldoorlog viel het schip in Duitse handen en werd het naar Duitsland gesleept om daar als logementsschip te dienen. Na de oorlog, in 1947, werd de Schorpioen gevonden in Hamburg en teruggesleept naar Den Helder, waarna het weer als logementsschip werd gebruikt, eerst in Amsterdam en later in Den Helder voor de MARVA (1951-1971). In 1982 werd het ramschip aangekocht door de Stichting Ramschip Schorpioen, met als doel het een museumschip te maken in Middelburg. Na een lange restauratie kon het op 3 juli 1989 de deuren openen voor het museumpubliek. In december 1998 kocht de Koninklijke Marine het schip terug van de stichting. Hierna werd het ramschip naar het Marinemuseum gebracht. In mei 2000, na een restauratie van achttien maanden, werd het schip opengesteld voor het publiek.
Foto Schorpioen te Den Helder (Nederland) by Arch (public domain)
De staat van dienst is net als die van de Buffel niet erg indrukwekkend. In 1886 werd de Schorpioen in de achtersteven geraakt door een raderstoomsleper in de haven van Den Helder en zonk in twee uur tijd. Hierna werd het schip gelicht en gerepareerd. In 1908 werd het schip uit dienst genomen en omgebouwd tot een logementsschip. Het bood onderdak aan de torpedodienst, de matrozenopleiding en de onderzeebootdienst.
Aan het begin van de Tweede Wereldoorlog viel het schip in Duitse handen en werd het naar Duitsland gesleept om daar als logementsschip te dienen. Na de oorlog, in 1947, werd de Schorpioen gevonden in Hamburg en teruggesleept naar Den Helder, waarna het weer als logementsschip werd gebruikt, eerst in Amsterdam en later in Den Helder voor de MARVA (1951-1971). In 1982 werd het ramschip aangekocht door de Stichting Ramschip Schorpioen, met als doel het een museumschip te maken in Middelburg. Na een lange restauratie kon het op 3 juli 1989 de deuren openen voor het museumpubliek. In december 1998 kocht de Koninklijke Marine het schip terug van de stichting. Hierna werd het ramschip naar het Marinemuseum gebracht. In mei 2000, na een restauratie van achttien maanden, werd het schip opengesteld voor het publiek.
Foto Schorpioen te Den Helder (Nederland) by Arch (public domain)
Wikipedia-artikel: http://nl.wikipedia.org/wiki/Schorpioen_(schip_uit_1868)
Nearby cities:
Coördinaten: 52°57'45"N 4°46'19"E
- Replica VOC-retourschip De Batavia 66 km
- De Amsterdam 66 km
- Noord Hinder 134 km
- 'Lauranda' 195 km
- Aurora (kruiser) 1740 km
- Den Helder (Gemeente) 1.4 km
- Marsdiep 2.2 km
- De Hors (Militair Oefenterrein) 4.3 km
- Texel 14 km
- Texel (gemeente) 15 km
- Hollands Kroon (gemeente) 17 km
- De Muy (Duinen) 18 km
- Vlieland (gemeente) 31 km
- Noord-Holland 32 km
- Friesland 60 km