Gare de Bordeaux Saint-Jean (Bordeaux)

France / Aquitaine / Talence / Bordeaux
 SNCF, gare ferroviaire, Monument classé
Gare située au bout du cours de la Marne, construite au XIXe siècle. La salle des départs est une immense salle du XIXe siècle constituée sur deux niveaux et éclairée par une vaste verrière. La verrière surplombant les voies est la plus grande verrière ferroviaire d'Europe. Elle est l'œuvre de l'entreprise de construction métallique Daydé & Pillé comme en témoignent les plaques constructeurs présentes sur les poteaux en acier. Dans le hall de départ est peinte une vaste carte des lignes du réseau des chemins de fer du Midi, de Bordeaux à Sète. Cette très belle carte a malheureusement été amputée à l'occasion des travaux de rénovation de la gare, dans les années 1980.
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Article dans Wikipedia: http://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_Bordeaux-Saint-Jean
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Coordonnées :   44°49'33"N   -0°33'21"E

Commentaires

  • La grande halle métallique de Bordeaux Saint-Jesn n'est absolument de l'entreprise EIFFEL, mais de l'entreprise DAYDE-PILLET. La passerelle sur la Garonne n'est d'ailleurs pas non plus à proprement parler attribuable à Gustave EIFFEL: à l'époque de sa construction (1856 si j'ai bonne mémoire), EIFFEL n'est encore qu'ingénieur dans l'entreprise adjudicataire du pont, ce n'est pas lui qui en donne les plans, et ce n'est que plus tard qu'il créera sa propre entreprise. Tous ce qui est en fer en France n'est pas d'EIFFEL, mais souvent de ses concurrents tout aussi prestigieux comme SCHNEIDER, FIVE-LILLE, CAIL, DAYDE-PILLET, etc... Vous devriez veiller absolument à corriger l'attribution de la grande verrière de la gare de Bordeaux.
Cet article a été modifié il y a 11 ans