Ж/д Чум - Салехард - Игарка ("Мертвая дорога", строительство №501, №503)

Russia / Jamalo-Nenets / Salekhard /
 исторически значимое место, заброшенный, неиспользуемый объект, музей под открытым небом, ГУЛАГ, исторический памятник, памятник истории, руины древнего (исторического) здания или сооружения
Официальное название по проекту - ж/д Чум-Салехард-Игарка.
В народе дорога называлась по разному, до 1953-го года включительно имела несколько названий: «Пятьсот Первая» и «Пятьсот Третья», а с конца 1980-х — Мёртвая дорога.

Ссылки на описание линейных объектов (железные дороги, просека заброшенной линии связи и современные зимники):

Участок ж/д Салехард-Надым. Стройка №501 (1947-1953):
wikimapia.org/#lat=65.6984322&lon=71.7709351&z=10&l=1&...

Зимник Салехард-Надым
wikimapia.org/#lat=65.8213448&lon=70.896492&z=12&l=1&m...

Ж/д Надым-Коротчаево
wikimapia.org/#lat=65.8084046&lon=74.3692017&z=10&l=1&...

Просека линии связи. Участок Пур-Седельниково-Турухан (1944(?), 1947-1951). Стройка 503.
wikimapia.org/#lat=66.0029779&lon=82.2021103&z=12&l=1&...

Cтpoйкa № 503 (1949-1953 гoдa). Учacтoк Пур-Таз (не построен)
wikimapia.org/#lat=65.9537474&lon=79.4380188&z=10&l=1&...

Cтpoйкa № 503 (1949-1953 гoдa). Учacтoк Таз-Турухан
wikimapia.org/#lat=66.029772&lon=82.2139978&z=11&l=1&m...

Cтpoйкa № 503 (1949-1953 гoдa). Непостроенный участок между депо Таз и р. Большая Блудная
wikimapia.org/#lat=66.0692488&lon=83.0099487&z=10&l=1&...

Cтpoйкa № 503 (1949-1953 гoдa). Учacтoк Epмaкoвo-Турухан
wikimapia.org/#lat=66.2364384&lon=85.8732605&z=10&l=1&...

Просека линии связи. Участок р. Малая Вымская-Ермаково (1944, 1947-1951). Стройка № 503
wikimapia.org/#lat=66.2661654&lon=86.0112762&z=12&l=1&...

Просека линии связи. Участок Игарка-Енисейская (1944, 1947-1951). Стройка № 503
wikimapia.org/#lat=66.6121261&lon=86.4627457&z=12&l=1&...

Стройка № 503 (1949-1953 года). Участок Игарка - Енисейская
wikimapia.org/#lat=67.0588661&lon=86.7987728&z=11&l=1&...

Топографические карты доступны для свободного просмотра здесь:
1) satmaps.info/map-detector.php
- просто кликните по нужному месту на спутниковой карте и в появившемся окне нажмите "Просмотр доступных карт". Здесь вы найдёте карты Генштаба и карты с maps.ggc.ru. Резервная ссылка: smtm2.tk/
2) cloud.mail.ru/public/956be57f3f2e/maps.ggc.ru%20%5Bpng%...
cloud.mail.ru/public/6fc283510e4e/maps.ggc.ru%20%5Bpng%...

_________________
Для ориентирования по квадратам:
1)gpsmapsearch.com/osm/nom.htm - определение геоквадрата согласно World Geodetic System (WGS)
2)Бланковые карты с topmap.narod.ru/blank/index.html :
Россия - Западная часть: img3.imageshack.us/img3/9353/blankwest.jpg
Россия - Восточная часть: img41.imageshack.us/img41/193/blankost.jpg
Оффлайн копия портала topmap.narod.ru от 12.10.2011: blacksearcher.ru/forum/viewtopic.php?t=1673


Фото:
(главный список ссылок см. на википедии, здесь приведены только те ссылки, которые не могут быть опубликованы на википедии)
1) Архивные фото Мертвой дороги из книги ГУЛАГ-Т.Кижны-2007
history-rf.narod2.ru/Kizny_book_2007/501-503_my_work/in... (на данный момент эта ссылка присутствует на википедии)
Статья Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/Железная_дорога_Чум_—_Салехард_—_Игарка
Ближайшие города:
Координаты:   66°28'42"N   66°41'56"E

Комментарии

  • собираются восстанавливать
  • Это не железка. она вдоль реки идет ниже.
  • Согласен с предыдущим автором, железка в этом районе по топокартам вдоль реки идет, а это, по-видимому, ЛЭП, больно острые углы на поворотах, железки так не строят.
  • Перенес на на один из участков вдель реки
  • Как создавать прямую ссылку на описание линейного объекта: http://wikimapia.org/forum/viewtopic.php?f=51&t=9041
  • Несколько слов о ссылках на топографиеские карты, приведенные в описании каждого участка ж/д. Я использовал для хранения карт фотохостинг http://imageshack.us/ - для файлов размером до 5 МБ, и http://www.radikal.ru/ - для файлов размером 5-10МБ. Важно отметить, что для долговременного хранения файлов фотохостинги это самое худшее, что может быть, но это первое, что мне пришло в голову, т.к. при помощи утилиты Image Uploader ( http://zenden.ws/imageuploader_ru ) я смог очень легко и быстро загружать карты целыми пачками всего пятью кликами мыши. Проще этого метода нет ничего. О цене этого удобства я задумался уже на следующий день после того как загрузил почти все карты. На фотохостинге http://imageshack.us/ файл хранится один год с момента последнего обращения к нему. На http://www.radikal.ru/ файлы храняться вечно, так говорится в FAQ, но на деле я знаю, что был у них период когда их хостинг канул в небытие на несколько месяцев и когда вернулся старые ссылки уже не работали.
  • Выложил все карты какие у меня были, и конечно привёл на них ссылки в описании каждого участка ж/д 501-й и 503-й строек.
  • Есть один фотограф, Виталий Борисович ИВАНОВ, который ездил 4 раза на 503-ю стройку (последний раз в 2002-м году), сделал кучу фотографий, но в интернете выложил всего 37 шт.: http://www.severin60.ru/photo/3/. Всё это время на фотографиях о 503-й стройке он откровенно зарабатывал деньги, печатаясь в журналах и разъезжая с персональной выставкой, и не видит смысла их публиковать в интернете.
  • Фотографии В.Б. Иванова о 503-й стройке сохранились в более крупном разрешении на сайте RUSSIAN LOOK, включаем поиск по "503": http://www.russianlook.com/Default.aspx?id=137f31d0-4c64-4c5c-a1bc-937d43c30f1b - его фотографии имеют ID, который начинается с букв "IVB".
  • На данный момент поиск по "503" нашел 72 фотографии в авторстве В.Б. Иванова
  • Дал неверную ссылку на russianlook. Вот верная: http://www.russianlook.com/Default.aspx?id=23cee9a8-0385-494f-bf59-8d06156f5745
  • Сегодня закончил проверку маршрута ж/д на участке Сулехард-Надым по имеющимся картам масштаба 1:200 000 (генштабовские и ГГЦ) и отредактировал. Остальные участки от ст. Чум до Игарки нарисованы максимально точно с учетом имеющегося качества спутниковых фотоснимков и с учетом имеющихся топографических карт.
  • Только что сделал для себя открытие на счёт фотохостинга http://imageshack.us/ - оказывается срок хранения файлов вечен (даже если к ним нет обращения) при условии, что они закачивались на хостинг зарегистрированным пользователем. А я, к сожалению, не зарегистрирован там.
  • На http://www.radikal.ru изменилась информация в FAQ на счёт срока хранения файлов. теперь там пишут, что срок хранения 365 дней с момента последнего обращения к файлу.
  • Для истории зафиксирую информацию о качестве спутниковых фотоснимков GOOGLE на текущий момент (11.03.2012) - фотоснимки высокого разрешения имеются только для следующих участков: [67.100353N, 63.4297371E; 67.0591044N, 64.1414452E] [67.0255926N, 64.5809841E; 67.0227784N, 64.9851608E] [66.9548689N, 65.6886292E; 66.4645024N, 66.700058E] [65.8199738N 71.0964775E; 65.8271096N 71.4723301E] [65.7185936N 71.7481899E; 65.6030623N 72.0257664E] [65.5530967N 72.227211E; 65.5818528N 73.0077553E] [65.8475921N 74.481039E; 65.8598808N 74.8684788E] [66.0770811N 76.3015079E; 65.9682574N 78.4384346E] [65.9445126N 81.9877911E; 66.0134826N 82.2139549E] [66.2447724N 85.9199524E; 67.4693073N 86.6219187E] . Все остальные участки Трансполярной магистрали не имеют фотоснимков высокого разрешения, а это означает, что максимальное увеличение карты составляет z=14, что примерно соотвествует точности топографических карт масштаба 1:200 000. Макисмальное увеличение означает, что при z>=15 фотоснимки не отображаются, вместо них показывается белый фон.
  • Дополнение к предыдущему комменту: говоря про фотоснимки высокого разрешения следует уточнить, что они имеют меньшее разрешение, чем фотоснимки крупных городов, не говоря уже про территорию США. Если конкретно, то максимальное увеличение карты составляет z=18. Как говорится, для сельской местности сойдёт.
  • Пример фотоснимка с максимальным z=18: http://photos.wikimapia.org/p/00/02/38/59/72_full.png - это расположено здесь: http://wikimapia.org/#lat=66.5910998&lon=86.1853569&z=18&l=1&m=h
  • Пример фотоснимка с максимальным z=14: http://wikimapia.org/#lat=66.0371807&lon=82.2025395&z=14&l=1&m=w&show=/showphoto/?obj=22624403&type=1&lng=1&id=2142146
  • Пример соседства фотоснимков разного качества (место стыка z=14 и z=18): http://wikimapia.org/#lat=66.2661654&lon=86.0112762&z=12&l=1&m=b&show=/showphoto/?obj=16366646&type=2&lng=1&id=13197
  • На фотохостинге http://imageshack.us/ случилась гадость - все оригинальные изображения стали сжимать под размер 800 пикселей по горизонтали и 600 по вертикали. Если оригинальное изображение укладывается в эти размеры, то оно остаётся без изменений.
  • Только название "Пятьсот веселый" не из этой оперы. Так назывались сборные почтово-пассажирские поезда имевшие нумерацию от 500... Веселыми они назывались потому что на каждой станции стояли по часу. Вот весело...
  • 2 Stim: может быть Вы и правы, но я читал, что эту ж/д называли "пятьсот весёлой" урки на своём блатном жаргоне.
  • Самый лучший вариант на сегодня для публичного хранения топографических карт это фотохостинг http://www.flickr.com - но тут надо 45$ заплатить, чтобы 2 года пользоваться без ограничений на количество файлов и разрешение изображений. Размер файла ограничивается 50 МБ. Предлагаю скинуться и проплатить специально созданный аккаунт на 4 года вперёд, чтобы залить туда все имеющиеся топографические карты всей территории РФ.
  • 2 Stim: Прочитал у Вадима Гриценко, что название "Пятсот весёлая" дали стройке журналисты.
  • надеюсь ее достроят наконец то!!
  • А кому она надо?! Газпрому (национальному доставанию)? Вот пущай оно и строит (достраивает, престраивает и т.п.) НА СВОИ денюжки.
  • Показать все комментарии
  •  590 км
  •  921 км
  •  930 км
  •  1004 км
  •  1027 км
  •  1079 км
  •  1110 км
  •  1137 км
  •  1227 км
  •  1272 км
Данная статья была последний раз изменена 10 лет назад