Государственное предприятие "Закарпатское вертолетное производственное объединение" (Дубовое)

 заброшенный, неиспользуемый объект, производство вертолётов

Когда-то здесь изготавливали агрегаты для советских вертолетов и составляющие к самолетам семейства ТУ, а после распада СССР новейшие разработки и конструкции продали на металлолом.
Основали предприятие в 1970-х годах как Закарпатский машиностроительный завод, а впоследствии он стал вертолетным производственным объединением. Раньше он был за семью замками секретности, о нем молчало радио, телевидение и пресса. Поговаривают, что до 90-х годов на некоторых картах специально не обозначали Дубовое из-за секретности завода.
На предприятии работало около 5-ти тысяч людей, как местных, так и выпускников ведущих советских вузов, которых направляли сюда после учебы. Техническое оснащение здесь было с цифровым программным управлением, которым на то время мог похвастаться далеко не каждый завод.
Продукцию изготавливали разную - от многих комплектующих малых деталей до отдельных частей пассажирских авиалайнеров, составляющие к самолетам семейства ТУ, кресла на самолеты АН-24, ИЛ-76, ТУ-154 и для крупнейшего в мире самолета "Мрия", крылья для авиамашин, монтировали спортивный вертолет Ми-34.
Бывшие сотрудники завода вспоминают, что Ми-34 был единственным в Союзе легким вертолетом, который проектировался как спортивный. Первую его часть изготовили в 1984-м и им занимались в дальнейшем до самого распада Союза.
По рассказам местных, после провозглашения Независимости здешние изделия порезали и продали, причем не как приборы, а как металлолом.