Железнодорожная станция Хашури (Хашури)
Georgia /
Shida Kartli /
Khashuri /
Хашури
World
/ Georgia
/ Shida Kartli
/ Khashuri
Мир / Грузия / Шида-Картли (край)
железнодорожная станция
Добавить категорию
Наименование станции: ХАШУРИ
Краткое наименование: ХАШУРИ
Код станции: 57720
Тип станции: Станция
Страна: Республика Грузия
Регион: РЕСПУБЛИКА ГРУЗИЯ
Дорога: ГРУЗИНСКАЯ
Отделение: ТБИЛИССКОЕ
Восточную и западную части Кавказа соединяет Сурамский перевал, по которому проходит железнодорожный участок Хашури — Зестафони протяженностью 63 км. Участок горный, со множеством кривых и тоннелей. Сразу за Хашури начинается подъем 18 %о, а за первой же станцией — затяжной спуск 29 %о.
Кому доводилось раньше ездить из Москвы в Тбилиси, тот, вероятно, не раз любовался красивым зрелищем, наблюдая, как поезд, начиная с самого Зестафони, петляет в горах и ныряет то в один, то в другой тоннель, легко идет на подъем. Ведут его два электровоза. А к грузовому поезду (вес его 3000 т) 31 вагон, цепляют три электровоза, из них один толкач в хвосте состава. В четном направлении вес поезда выше на 1000 т, ведут его только два электровоза. Следуя по спуску, машинисты широко применяют рекуперативное торможение. Порой, особенно при удачно сложившейся поездной ситуации, когда нет задержек у светофоров и т. д., количество возвращенной в сеть электроэнергии превышает то, которое электровоз взял на первом участке пути до выхода на спуск. В итоге машинист возвращается с рейса даже с экономией.
electri4ki.ru/other-articles/u-elektrifikatorov-surama....
Краткое наименование: ХАШУРИ
Код станции: 57720
Тип станции: Станция
Страна: Республика Грузия
Регион: РЕСПУБЛИКА ГРУЗИЯ
Дорога: ГРУЗИНСКАЯ
Отделение: ТБИЛИССКОЕ
Восточную и западную части Кавказа соединяет Сурамский перевал, по которому проходит железнодорожный участок Хашури — Зестафони протяженностью 63 км. Участок горный, со множеством кривых и тоннелей. Сразу за Хашури начинается подъем 18 %о, а за первой же станцией — затяжной спуск 29 %о.
Кому доводилось раньше ездить из Москвы в Тбилиси, тот, вероятно, не раз любовался красивым зрелищем, наблюдая, как поезд, начиная с самого Зестафони, петляет в горах и ныряет то в один, то в другой тоннель, легко идет на подъем. Ведут его два электровоза. А к грузовому поезду (вес его 3000 т) 31 вагон, цепляют три электровоза, из них один толкач в хвосте состава. В четном направлении вес поезда выше на 1000 т, ведут его только два электровоза. Следуя по спуску, машинисты широко применяют рекуперативное торможение. Порой, особенно при удачно сложившейся поездной ситуации, когда нет задержек у светофоров и т. д., количество возвращенной в сеть электроэнергии превышает то, которое электровоз взял на первом участке пути до выхода на спуск. В итоге машинист возвращается с рейса даже с экономией.
electri4ki.ru/other-articles/u-elektrifikatorov-surama....
Ближайшие города:
Координаты: 41°59'58"N 43°36'11"E
- Строящаяся станция смены колёсных пар Ахалкалаки 74 км
- Железнодорожная станция Прохладная 199 км
- Железнодорожная станция Аполлонская 220 км
- Железнодорожная станция Георгиевск 242 км
- Железнодорожная станция Минеральные Воды 250 км
- Станция Минеральные воды (грузовой парк) 252 км
- Железнодорожная станция Будённовск-1 310 км
- Железнодорожная станция Адлер 344 км
- Мацестинская ж/д ветка 357 км
- Железнодорожная станция Армавир-Ростовский 392 км
- Хашурский муниципалитет 2.4 км
- Община Цхрамуха 5.8 км
- Община Хциси 6.9 км
- Община Цоцхнара 7.1 км
- Община Гоми 9 км
- Община Халеби 10 км
- Община Али 13 км
- Община Згудери 19 км
- Карельский муниципалитет 21 км
- Боржомский муниципалитет 26 км