Станция метро «Фрунзенская» (Минск)

 подземный пешеходный переход, отмечать только контур объекта, станция метрополитена, объект гражданской обороны, строение 1990 года, подземное сооружение

Открыта 31 декабря 1990 г. в составе первого участка Автозаводской линии «Фрунзенская» — «Тракторный завод».
Архитекторы Н. Лопато и В. Шкарупин
Художник Л. Зильбер.

Односводчатая станция мелкого заложения.

Архитектурно-художественный образ перронного зала станции решен в четких и лаконичных современных формах. Главным элементом интерьера станции являются карнизы в зоне движения поездов и тематические художественные композиции по торцам платформы, выполненные из латуни. Закарнизное освещение создает ощущение легкости свода станции. На фоне пластичной формы беленого свода и вертикальных плоскостей путевых стен, облицованных белым мрамором, хорошо контрастируют по цвету и материалу художественные композиции и элементы карниза с названием станции.

Входы на станцию расположены в подземных переходах, на востоке — под пересечением ул. Романовская Слобода, ул. Мельникайте, ул. Кальварийская, ул. Сухая, на западе под ул. Кальварийская.

Информация о станции:
metropoliten.by/sxema-linii/stancii/frunzenskaya/
www.mirmetro.net/minsk/cruise/02/18_frunzenskaya
bymetro.narod.ru/estet/frunzenskaya.htm
wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D1%80%D1%83%D0%BD%D0%...
Фото ©minsk-metro.net