Аэровокзал международного аэропорта Сочи (Сочи) | строение 2007 года, аэровокзал/терминал аэропорта

Russia / Krasnodar / Orel-Izumrud / Сочи / Кишинёвская ул., 8а
 строение 2007 года, аэровокзал/терминал аэропорта
Новое здание построено в 1989-2007 годах.
Имеет три этажа общей площадью 65 000 м² и является одним из крупнейших в России. Коридор длиной 440 м и 10 телетрапов для прохода на посадку. Автостоянка более чем на 1000 машино-мест.

С 20 мая 2010 года в новый терминал аэропорта были переведены все внутренние авиарейсы. Все международные рейсы долгое время обслуживались в старом терминале. Перед зимней Олимпиадой 2014 года и они были переведены в аэровокзал.
В аэропорту Сочи используются энергосберегающие технологии: солнечные батареи, установленные на крыше аэровокзала, позволяют обеспечивать подачу 85% горячей воды летом и 25% — зимой.

aer.aero

В этом здании расположены следующие объекты

  1. Часовня святого Архистратига Божия Михаила
  2. Капсульный отель Aerolive
  3. Круглосуточный ресторан «Ахун»
  4. Кофейня «Шоколадница»
 Добавить объект (организацию, магазин и т.п.), расположенный в этом здании
Ближайшие города:
Координаты:   43°26'53"N   39°56'30"E

Комментарии

  • Только несомтря на предолимпийскую шумиху по состоянию на 22.05.2007 года он так и не работал для обычных людей.
  • Так он и сейчас не работает 07.07.07
  • Простые смертные идут через старый.
  • По состоянию на начало августа 2008. На новом терминале начались работы. Окна-двери открыты, на рампе сложены строительные и отделочные материалы. Внутри лазают люди в касках :) Со стороны Молдовки привели в порядок газоны :)) Подъездами-развязками пока никто не занимается. Со стороны поля пока всё тихо. Вылетал 8-го, видел у терминала только 2 машины и те, похоже, оказались там случайно - М-101Т ("Dexter") и ещё какая-то машинка типа "Гольфстрима" ЗЫ Для того, чтобы миновать аццких таксистов нужно действительно как можно быстрее свалить из аэропорта на улицу Мира, просто посылая всех в грубой форме. Но! Не обольщайтесь, маршрутки там идут довольно сильно забитые. В Адлер идут автобусы 135 (с Красной Поляны) и 131 (из Галицино). За Адлерским кольцом (после переезда) днем практически с гарантией пробка (она обычно начинается с Курортного проспекта от вокзала). Поэтому я обычно хожу пешком :)))) На вокзале Адлера ситуация такая-же. Если вы точно знаете куда едете, то можно "закосить под местного", что сильно умерит аппетит этих идиотов. ЗЗЫ Не ругайте Адлер, такая ерунда творится во многих местах, в Питере с этим смогли кое-как воевать, только запретив длительную стоянку у аэровокзала.
  • Если там эти услуги предлагают, значит ими кто-то пользуется. Можно приколоться - громким поставленым голосом попросить предьявить регистрационные документы на частную предпринимательскую деятельность :)
  • Эх Братцы... Знали бы Вы какой цирк в этом "НОВОМ" комплексе устраивали, когда к нам в Сочи приезжала комисия Олимпийского комитета!!!
  • Новый терминал аэропорта в Сочи начнет обслуживать рейсы с 1 января 2009 С 1 января 2009 года новый терминал аэропорта в Сочи начнет принимать пассажиров, сообщил в понедельник на заседании президиума правительства вице-премьер Дмитрий Козак. Он также подчеркнул, что в целом работы по созданию инфраструктуры к Олимпийским играм 2014 года в Сочи "идут по графику", добавив, что это касается в том числе горного кластера. "Работы на Красной поляне идут по плану", - пояснил вице-премьер. Он заявил, что у Международного Олимпийского комитета на сегодняшний день нет никаких замечаний по строительству олимпийских объектов. В свою очередь, глава Минтранса Игорь Левитин заявил на заседании президиума, что "ровно через год полностью будет сдана обходная дорога вокруг Сочи". "В 2009 году будет закончен обход Сочи. Сейчас мы сдаем участок протяженностью около 5 км. Впереди строительство участка с тоннелем в 2,5 км. Ровно через год мы планируем его завершить и сдать. Таким образом, мы завершим объездную дорогу", - сказал министр. Он подчеркнул, что необходимые средства для этого есть, они откорректированы с учетом ситуации на рынке строительных материалов. "Мы также провели все встречи с подрядчиками и обсудили вопросы ценообразования на 2009 год", - добавил И.Левитин.
  • По состоянию на 4 января 2009. "Новый" терминал так и не открыт. Здание обнесено забором, движения вокруг никакого.
  • 28 апреля 2009 года - новый терминал всё ещё закрыт, прилетали и улетали через старый. Продолжаем наблюдение ;)
  • В начале августа 2009-го на терминале копошился народ -- менял входные двери.
  • В марте 2010 года откроется новый терминал
  • бестолковый терминал таксистов куча парковка очень маленькая
  • Слетал я тут в отпуск в августе. Действительно, новый терминал работает. Но открыли его на скорую руку судя по всему. Зона выдачи багажа, конечно, гораздо комфортнее, чем старый "сарай". Помещение кондиционируется, таксистов по-моему меньше все же там толкается. Но вот выдача багажа - это нечто, ждал минут 30-40. Причем на табло у каждого транспортера зачастую не пишут что за рейс, объявления тоже с трудом слышно. С вылетом тоже приколов много. Табло вылета/прилета обновляется в лучшем случае раз в час, никакой особой информативности оно не несет. Терминал с виду современный, все сделано как в Домодедово, только в меньших масштабах. Но вот зарегистрироваться и сдать багаж по-прежнему можно не раньше, чем за два часа до вылета (в Домодедово хоть за сутки до вылета можно это сделать). Так что сидишь ждешь с багажом, а потом ломишься в очередь на стойку, причем на табло написаны одни стойки, реально объявить могут и другие. Даже если вы зарегистрировались онлайн и распечатали талон, все равно будете в общую очередь стоять на сдачу багажа, отдельных стоек для этого не предусмотрено. Контроль безопасности - как и прежде: снимаешь с себя и обувь и ремни и т.д. Выходов на посадку работает всего два - 1 и 10, причем разнесены они друг от друга на приличное расстояние. Опять же никаких табло, информирующих о номере выхода нет, все мониторы в "чистой зоне" отключены. Зато радует наличие большого числа туалетов, очередей, как в старом терминале нет. Бесплатного, как и впрочем платного Wi-Fi в терминале я не обнаружил. Зато прекрасно работает интернет Yota. Попал очень удачно, перед самым выходом на посадку, когда должны были подогнать автобусы, прилетел то-ли Путин, то-ли Медведев. В общем автобусов мы ждали минут 30, если не больше. Выходить кому-либо на перрон запретили.
  • Был в аэропорту Адлер два дня назад. Все меняется в лучшую сторону. Таксистов меньше не стало, но они, по крайней мере не мешают проходу и не цепляются за рукава, как на московских ж/д вокзалах (кто бывал, тот знает). Wi-Fi бесплатный, много открылось кафешек и мини-баров. Персонал аэропорта довольно приветливый и дружелюбный, опять же не то что в Москве, где все злые как собаки и на попытки пошутить и разрядить обстановку, только что не кусаются. Особо хочется отметить сочинских ментов. Эта братва там не знает что такое вежливость. Напоминают они милицию 80-х, типа на мне погоны, а все остальные - пыль подкопытная. Сам аэропорт чистенький, персонал вышколенный, короче все на уровне. Ребята, терпение, вы забыли как еще 15-20 лет назад выглядели совковские аэро и ж/д вокзалы? Какой в них был сервис? К хорошему быстро привыкаешь, но назад чой-та ниахота!!!
  • Ситуация с телетрапами - это вообще верх идиотизма. Изначально они похоже были заложены и, если мне не изменяет память, на старых снимках было их видно (хотя в живую не видел). Два или три года назад я лично наблюдал как проходы под них в здании терминала закладывали кирпичом. Внутри терминала эти места также были заделаны декоративными панелями. Но был там буквально неделю назад - сейчас ведется активное строительство телетрапов, точнее их неподвижной части. Посадка-высадка осуществляется через нижние этажи, у выходов возведены временные крытые туннели, по котором осуществляется проход к автобусам. Все равно непонятно как эти телетрапы будут работать, поскольку в терминале пространства не так уж и много по ширине, людям не очень удобно будет там стоять в очереди. Ну поживем - увидим. Еще информация для курильщиков! Если у Вас до рейса еще много времени, то не торопитесь заходить в здание аэропорта, а уж тем более в "чистую зону". Курение везде запрещено, но не входя в вокзал на площади курят - никто не гоняет. А вот внутри курительных комнат нет. В чистой зоне курить можно в бизнес-зале (если вы пассажир бизнес-класса), либо в Смокинг-баре. Но в нем надо чего-нибудь купить - чашка кофе от 200 рублей...
  • Теле трапы сделали, на посадку из здания по тоннелю к телетрапу или к автобусу (справа от телетрапов есть спуск вниз к посадке на автобусы. Если же вы прилетели то из телетрапа идете по тоннелю к зданию и там направо и вниз, там идете по пристройке к проходу к получению багажа и дальнейшему выходу в город.
  • Wi-Fi хреновый. Цены на поесть, попить огромные. Самолет задержали, пару часов было негде попу посадить. Короче, мне он не понравился. А еще рюкзак пришлось сдавать через специальное окно, так как через стандартное он не пролез бы, по словам служащего аэропорта. Хотя в Пулково все пролезало только в путь.
  • Да, эта старинная традиция "Можем повторить" пришла из Советского прошлого. В 1970-ых таксисты были такими же наглыми и вездесущими. А с автобусами и электричками проблемы остались. Властушка не желает сделать их регулярными и справляющимися с потоками пассажиров. Понятно, что таксистская мафия с бандитами во власти имеет дружественные договорённости.
  • Показать все комментарии
  •  91 км
  •  222 км
  •  390 км
  •  421 км
  •  438 км
  •  549 км
  •  554 км
  •  593 км
  •  687 км
  •  697 км
Данная статья была последний раз изменена 1 месяц назад