Югорский мост через реку Обь

Russia / Hanty-Mansija / Barsovo / 71-100К-08 «Югра», 71-100К-09 «Югра»
 автомобильный мост, строение 2000 года, вантовый мост

Югорский мост (Сургутский мост) — вантовый мост через реку Обь в районе города Сургут, один из самых длинных мостов в Сибири.
Открыт для движения: 16 сентября 2000 года.
Начало строительства: 1995 год.
Длина: 2110 м.
Общая протяжённость с подъездами: около 15 км.
Центральный пролёт, составляющий 408 м, поддерживается одним пилоном, высота которого 150 м.
Ближайшие города:
Координаты:   61°13'25"N   73°9'32"E

Комментарии

  • на самом деле здесь 2 моста железнодорожный и автомобильный(вантовый)-вот он и есть красивый с ночной подсветкой.
  • Самый длинный-подвесной мост в России!
  • свадьбы все сюда едут :) наверно на счастье...
  • хорошее описание моста http://riverpilgrim.livejournal.com/96953.html
  • Вантовый мост открыт для движения 16.09.2000, строился с 26.10.1995.
  • объясните мне зачем здечь нужен вантовый мост? Точнее тот гибрид, который построили. Ведь под ним всё-равно смогут проходить небольшие суда, такие же как и под ж/д мостом?
  • я к тому, что с таким же результатом могли построить обычный балочный мост, т.е. такой же схемы, как у большей части этого автомобильного моста.
  • Есть деньги-вот и построили!Мост красавец!
  • нет, Вы не правы. Если есть деньги, то скорее всего их распилят, чем полностью потратят на стоящее дело. Вантовый мост - дело стоящее, но когда рядом с ним стоит балочный ж/д мост, который ограничивает пропуск судов по высоте, то вантовый мост превращается в нерациональное расходование средств. Получается, что здесь мы обнаружываем легкий способ спилить много бабла.
  • точнее дело не в ж/д мосте, а в самом вантовом мосте - высота его тоже не позволяет проходить высоким судам. Возможно она даже ниже, чем у соседнего ж/д моста. По этим фото не понять.
  • А я катался по этому мосту еще на финальной стадии строительства в сентябре 2000-го года. А недавно (в июле 2013) проехался по нему уже как обычный автомобилист :-)) Чтобы не говорили, о лишних тратах и распилах, но мост получился красивым - в широкий простор Оби однозначно вписывается.
  • Отличный мост
  • не соглашусь с вами, этот железнодорожный мост - как памятник, один из первых крупных мостов в Европе , в те то времена
  • Мост «Золотые Ворота» Сан-Франциско сша
  • Для уменьшения ледовых заторов. Меньше опор в воде - меньше льдин будет застревать. Без вантового пролёта был бы совсем лес опор в реке.
  • Показать все комментарии
Данная статья была последний раз изменена 2 года назад