Bökényi duzzasztó és hajózsilip | romok, zsilip (vízi navigáció)

 romok, zsilip (vízi navigáció)

 Fotó feltöltése

"A Hármas-Körös 5,6 folyókilométerében 1905-1907 között épült vízlépcső célja az, hogy a békésszentandrási vízlépcsőig lehetővé tegye a hajózást, és a folyószakasz mentén biztosítsa az öntözéshez szükséges vizet. Ez a mű volt az első vasbeton szerkezetű vízépítési műtárgy Magyarországon. A terveket dr. Zielinszky Szilárd műegyetemi tanár készítette. A vas szerkezeteket a MÁVAG szállította. A duzzasztómű 35 m széles tűsgát, amely a mederbe lefektethető 27 db keretlábból 15 db tűtartó csőből és az azokra támaszkodó 350 db, 464 cm hosszú vörösfenyő gerendából áll. Az üzemi duzzasztás 3,53 m. A hajózsilip 10 méter széles és 68 méter hosszú. Az átzsilipelhető legnagyobb uszály 1000 tonnás. A kamra feltöltése és ürítése a zsilipfalban elhelyezett oldalcsatornák segítségével történik. A kapuszárnyak kézi mozgatású vasszerkezetek. "

A fenti idézet forrása:
www.umann.hu/vizitura/ksar/vizilet.htm

Képek itt:
www.geocaching.hu/images.geo?id=10384&group=1341&table=...