Аэропорт Симферополь им. Ивана Айвазовского

Ukraine / Krym / Rodnykove /
ООО «Аэропорт Симферополь».
Код ICAO: UKFF.
Код IATA: SIP.
Код ИГА: УРФФ.

По результатам голосования в рамках конкурса «Великие имена России», закончившегося 4 декабря 2018 года, аэропорту присвоено имя русского (армянского происхождения) художника-мариниста и баталиста, коллекционера, мецената, живописца Главного Морского штаба, академика и почётного члена Императорской Академии художеств Ивана Константиновича Айвазовского (1817–1900).
Указ о переименовании подписан Президентом России В. В. Путиным 31 мая 2019 года.

После введения странами ЕС и США санкций на РФ в 2014 году, аэропорт вынужденно выполняет только рейсы по России. Из Симферополя летают самолёты в Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Екатеринбург, Новосибирск, Калининград, Хабаровск и Владивосток.

Тел. +7 (978) 936-77-71 (справка по рейсам), +7 (3652) 59-55-16
office@sipaero.ru
sipaero.ru
Статья Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/Симферополь_(аэропорт)
Ближайшие города:
Координаты:   45°2'18"N   33°58'56"E

Комментарии

  • Запасной аэродром Для Бурана.
  • Над северной оконечностью ВПП хорошо виден только что взлетевший ТУ. Что-то рановато он ушел на разворот... Google постепенно заменяет кадры на свежие (на них самолета не будет), поэтому фиксирую время - ноябрь 2009.
  • 16 апреля 2009. Да он и не ушёл, просто съёмка не вертикальная.
  • зачем такое расстояние от впп до комплекса терминалов... самолет едет реально минут 15-20 только до пункта стоянки, где подводят трапы. учитывая, что летит он менее 2 часов, получается на одну езду в Москве и тут тратит почти 40 минут!
  • затем что по ТБ для одновременного использования 2-х полос требуется не менее 1500м
  • Прав мартиненго -надо всё делать для удобств, т.е. в билете должно быть -вылет из "Симферополь 2". НАДО ТЕРМИНАЛЫ К ВПП, а не наоборот. Два терминала.
  • Для КАМИ (космического аппарата многоразового использования) "Буран" было построен один основной аэродром ("Юбилейный", северо-западная часть стартовой территории Байконура) и два запасных аэродрома: Хорол (Дальний восток, Приморский край) и новая полоса аэропорта Симферополь (северо-западная, имеющая пороги 01Л-19П). Запасной аэродром Симферополь так и назывался в документации по проекту "Буран" - ЗАС (Запасной аэродром Симферополь). Оба аэродрома Хорол и Симферополь расположены приблизительно вдоль траектории первого витка полета от Байконура, оба аэродрома имеют открытые подходы, расположены в равнинной местности, и, наконец, оба аэродрома расположены в развитых в инфраструктурном, энергетическом и транспортном отношении районах страны. Хорол расположен приблизительно в конце первой половины первого витка полета, а Симферополь на двух третях его протяженности и к тому же Крым был самым первым пригодным для посадки по вышеназванным требованиям участком не зарубежной, а советской территории (с учетом того, что в среднем наклонение орбиты космических аппаратов (курс полета) составляет 52-55 градусов), таким образом, выход из первого витка на советскую территорию происходил с юго-запада над Крымом. Всё это позволяло при возникновении нештатной ситуации на этапе взлета и первого витка выполнить заход на вынужденную посадку с минимальным атмосферным маневром аппарата. Система захвата и привода "Бурана" для захода на посадку на ЗАС с удаления около 2000 км с юго-запада от Крымского полуострова включала целый ряд объектов радио-технического комплекса оборудования, размещенного в различных точках Крыма, в том числе и на нижнем плато г. Чатыр-даг (ныне это база спелеотуризма фирмы "Оникс"). И к слову говоря, если бы не был построен военными этот объект, то на плато не вела бы сейчас всесезонная дорога, усиленная снизу бетонными плитами ПАГ-17, повышенной несущей способности, по которой нынче туристы имеют возможность подняться и подъехать к одним из самых красивых в мире пещерам Мраморная и Эмине-баир-хосар. Сердцем и командным пунктом этого радио-технического комплекса и программы "Буран" в целом, являлся Центр на территории гарнизона Военно-космических Сил СССР, расположенного в пгт. Школьное Симферопольского района (у шоссе Симферополь-Саки). До сих пор еще в аэропорту Симферополь работает первый и единственный в мире человек, в трудовой книжке которого в 80-х годах была сделана запись: "ДИРЕКТОР КОСМИЧЕСКОГО ПРИЧАЛА". Сам "причал", т.е. площадка для послеполетного обслуживания "Бурана" прекрасно виден в нашей Викимапии. Это МС (место стоянки, бетонированная площадка), расположенное вблизи здания "Нового" КДП аэропорта Симферополь, недалеко от туннеля под ВПП. Эта информация от подполковника в отставке Николая Скрипкина, председателя совета ветеранов гарнизона Школьный.
  • У аэропорта новый сайт, старого больше нет sipaero.ru
  • ICAO-Код тоже изменился - URFF.
  • УРФФ - код Росавиации, является национальным и не используется в системе ИКАО.
  • Показать все комментарии
  •  368 км
  •  398 км
  •  420 км
  •  425 км
  •  434 км
  •  458 км
  •  492 км
  •  568 км
  •  882 км
  •  928 км
Данная статья была последний раз изменена 3 года назад