Вокзал платформы Обухово с переходом над путями (Санкт-Петербург)

 строение 2008 года, надземный пешеходный переход

Первый пассажирский переход в виде моста над путями появился здесь в начале 1960-х годов. Это была типичная железобетонная открытая конструкция с железными перилами.

В 2008 г. ОАО "Ленгипротранс" построил на месте старого моста новый. ГИП проекта: В. Е. Руденко.

Трехэтажный вокзальный комплекс с крытым галерейным переходом над 14 ж/д ветками, кассами, пассажирскими павильонами и турникетами автоматизированной системы контроля оплаты проезда (АСКОП), оборудованный 4 лифтами-подъемниками для людей с ограниченными возможностями был спроектирован ОАО «Ленгипротрас». Генеральным подрядчиком по проекту выступил Строительно-монтажный трест 1 ОАО «РосЖелДорСтрой» (ОАО «РЖД»).

Пол на всем протяжении моста выполнен из монолитного синтетического покрытия. Стены сконструированы из сэндвич-панелей на основе металлического каркаса. Технические решения по отоплению и вентиляции на всем протяжении моста, а также в помещениях билетных касс, обеспечивает параметры микроклимата, как в холодный, так и в теплый период года. Кроме того, в рамках проекта была увеличена протяженность пассажирских платформ, устроены навесы, ограждена территория станции, выполнены работы по ее озеленению и благоустройству.

Имеется 2 лифта с мифическим 4-м этажом.

lgt.ru/projects/zheleznodorozhnye-ili-sovmeshchennye-pu...