Железнодорожная станция Любань (Любань)

Комментарии

• 
  AlexGulya

  7 апреля 1995г в 12:27 на стрелке № 25 станции Любань, расположенной на участке Санкт Петербург - Малая Вишера, при приёме электропоезда № 6541 на 6-й путь, произошёл сход трёх вагонов при следовании поезда со скоростью 10 км/час. В результате было прервано движение поездов на направлении Москва - Санкт Петербург. Предварительным расследованием установлено, что на съезде № 25/27 ещё ранее были выявлены неисправности. С января месяца 1995г указанием НЗ Семёнова была установлена скорость движения 15 км/час при следовании на боковой путь. 17 февраля была установлена необходимость замены рамного рельса и остряка из-за предельного их износа. Однако работники ПЧ при бесконтрольности начальника станции Степановой, работающей в этой должности с мая 1994 года, эту работу не выполнили. На станции не было принято мер к изменению технологии пропуска пригородных поездов, и ежедневно пять поездов пропускались по съезду 25/27. При квартальном осмотре 17 марта ревизорами отделения дороги движение поездов по данному стрелочному переводу было закрыто, но дорожный мастер Чудовской дистанции пути Рыженков, не устранив опасные для движения неисправности, открыл 20 марта движение по этому съезду со скоростью 15 км/час на боковой путь. 28 марта дистанция пути затребовала «окно» на 3 часа 55 минут для замены этого стрелочного перевода, которое отделением дороги было рассмотрено установленным порядком и предоставлено 4 апреля.

  12 лет назад | ответить | hide comment