Рубіж оборони Києва 11 липня 1941 року (Боярка)

Ukraine / Kyyivska / Boyarka / Боярка
 історичний шар  Додати категорію
 Завантажити фотографію
Дві танкові дивізії Вермахту - 13 (Generalmajor Walther Düvert) та 14-та (Generalmajor Ferdinand Heim), згідно з наказом Гітлера, (вони рухалися одна за одною), обійшли стороною уманський котел, який в той час ліквідовували 9 та 11-та танкові дивізії з іншими допоміжними частинами 1-ї танкової групи Клейста, 11 липня 1941 року на повній швидкості прошили оборону Києва зразу в трьох місцях: по Обухівському, Васильківському (зараз Одеська траса) і Житомирському шосе, але успіху спочатку досягли тільки по Обухівському шосе, вийшовши 13 липня через Корчувате, Мишоловку до госпдвору сільськогосподарської академії, але тут їх зустріли 5,6 та 212 повітрянодесантні бригади, 147 та 284 стрілецькі дивізії, а також понад дві тисячі ненавчених і неозброєних студентів та викладачів сільськогосподарської академії. Бої точилися майже три дні. Все ополчення загинуло. По Васильківському шосе німці зупинились в районі Віти Поштової не в змозі подолати добре налаштовану оборону на цьому рубежі, зокрема ДОТ №211. Обійти, як вони робили це в інших місцях не вдалося. Всі знають, що таке заплава р.Сіверки - це суцільне болото. Те ж саме спіткало їх і по Житомирському шосе - заплава р.Ірпінь - це суцільне болото, але тут їм стала у нагоді наявність в 13-й танковій дивізії легких танків. По залізничному полотну вони 13 липня 1941 року вийшли до залізничного мосту у Боярці, який в останній момент радянські НКВСівці встигли висадити у повітря. Отут вони і стали. Рухатися далі не було як. Через три тижні такого протистояння у р.Притварки два бронепоїзди народних ополченців "Літер А" і "Літер Б" вночі проти 4 серпня 1941 року під час рейду по ворожих тилах ввірвалися на ст.Боярка і примусили німців відступити.
Міста поруч:
Координати:   50°18'40"N   30°17'54"E

Коментарі

  • Значну допомогу військам 5 ї армії надавали бронепоїзди київських ополченців –«Літер А» під командуванням А.С. Тихохода і «Літер Б» під командуванням Л.В. Василевського. Тільки бронепоїзд «Літер А» 9 лип¬ня разом з частинами 5-ї армії відбив вісім атак ворога. І в наступних боях його особовий склад діяв сміливо. Так, 11 серпня 1941 р. гітлерівці вирішили захопити станцію Яблонець, яка відкривала їм шлях на Коростень, а звідти на Київ. Коли вони перейшли в атаку і наблизились до станції, звідти на повному ходу вилетів бронепоїзд Анатолія Тихохода і відкрив вогонь із гармат та кулеметів. Гітлерівці залягли, частина з них почала відступати. Бронепоїзд рухався вперед, це надихнуло нашу піхоту. Вона перейшла в контратаку і зім’яла ворога. В цій сутичці німці втратили понад 200 чоловік убитими і пораненими, велику кількість зброї, а також позиції, які вони займали до цього. Отакі наші хлопці! Взагалі бронепотяги, як правило діяли разом. Один атакував, інший в цей час із засідки прикривав вогнем свого "напарника". Дуже ефективна тактика!
  • в этом месте НИЧЕГО НЕ БЫЛО!!!
  •  31 км
  •  150 км
  •  252 км
  •  263 км
  •  407 км
  •  454 км
  •  515 км
  •  592 км
  •  617 км
  •  680 км
Ця сторінка востаннє змінена 14 років тому