Bujanovský alagút (3410 m)
Slovakia /
Kosicky /
Gelnica /
World
/ Slovakia
/ Kosicky
/ Gelnica
/ Szlovákia /
1955_construction (en), vasúti alagút
Leírás szlovák nyelven:
rail.sk/skhist/tunely/180/05.htm
1951-ben kezdte építeni a ČSD, a vasútvonal kétvágányúsítása kapcsán. 1955. szeptember 12-én átadva a forgalomnak. Az építkezéshez kapcsolódóan jelentős korrekciót hajtottak végre az eredetileg egyvágányút vonalban. Nagyjából 21 kilométer nyomvonalat váltottak ki. A régi nyomvonal Abos-Sároskőszeg állomás és Nagyladna megállóhely között tér le a jelenlegiről, a folyó bal partján halad, a ruzsini viaduktnál keresztezi a jelenlegi nyomvonalat, majd a ruzsini víztározó bal partját követi. A nyomvonal egy része a víztározó kialakításakor víz alá került. Felhagyták továbbá az alagút nyugati végénél található 421 méter hosszú Margecanský alagutat is.
rail.sk/skhist/tunely/180/05.htm
1951-ben kezdte építeni a ČSD, a vasútvonal kétvágányúsítása kapcsán. 1955. szeptember 12-én átadva a forgalomnak. Az építkezéshez kapcsolódóan jelentős korrekciót hajtottak végre az eredetileg egyvágányút vonalban. Nagyjából 21 kilométer nyomvonalat váltottak ki. A régi nyomvonal Abos-Sároskőszeg állomás és Nagyladna megállóhely között tér le a jelenlegiről, a folyó bal partján halad, a ruzsini viaduktnál keresztezi a jelenlegi nyomvonalat, majd a ruzsini víztározó bal partját követi. A nyomvonal egy része a víztározó kialakításakor víz alá került. Felhagyták továbbá az alagút nyugati végénél található 421 méter hosszú Margecanský alagutat is.
Közeli városok:
Koordináták: 48°52'49"N 21°4'11"E