Международный аэропорт Сургут им. Фармана Салманова (Сургут)

Russia / Hanty-Mansija / Surgut / Сургут
 международный аэропорт  Добавить категорию

Крупнейший аэропорт в Ханты-Мансийском автономном округе-Югре.
Ведёт свою историю с 1931 года. В 1970 г. построен новый аэропорт, а через пять лет открыт новый аэровокзал. В 2004 году введено в эксплуатацию новое здание аэровокзала. Отделены международный сектор, секторы прилёта и вылета.

В структуре аэропорта появились филиалы аэропорта: Ноябрьский, Берёзовский, Мыс-Каменский, Тазовский, Нефтеюганский.

По результатам голосования в рамках конкурса «Великие имена России», закончившегося 4 декабря 2018 года, аэропорту присвоено имя советского и российского геолога, первооткрывателя нефти в Сибири, доктора геолого-минералогических наук, члена-корреспондент РАН, Героя Социалистического Труда. заслуженного геолога Российской Федерации Фармана Курбан оглы (Курбановича) Салманова (1931–2007).
Указ о переименовании подписан Президентом России В. В. Путиным 31 мая 2019 года.

Код IATA: SGC.
Код ICAO: USRR

Взлётно-посадочная полоса длиной 2792 м, шириной 60 м, включая укреплённую обочину по 7,5 м с каждой стороны.
Классификация прочности покрытия (PCN) = 56 F/B/W/T;
— аэродром допущен к приёму по 1 категории ICAO обоими курсами (73, 253), для всех типов воздушных судов;
— класс аэродрома – В;
— светосигнальное оборудование – огни первой категории компании Idman;
— посадочные системы: радиомаячная система посадки (PMC) — 1 (по двум направлениям), оборудование системы посадки (ОСП) — 1 (по двум направлениям), радиолокационная система посадки с контролем по оборудованию (РСП) — 1 (по двум направлениям);
— режим работы — круглосуточный;
— семь рулёжных дорожек, магистральная рулёжная дорожка шириной 22 м и укреплённая обочина по 9 м с каждой стороны;
— перрон на 31 место для стоянки воздушных судов;
— аэровокзал пропускной способностью на вылет 600 пассажиров в час, в том числе 150 пассажиров в час в международный сектор;
— склад горюче-смазочных материалов общим объёмом резервуаров для хранения авиационного топлива 13 800 м³, для других видов горюче-смазочных материалов — 2000 м³.
железнодорожный сливной тупик с возможностью слива одновременно 16 железнодорожных цистерн;
— сертифицированная лаборатория;
— новый фильтрационный пункт, укомплектованный оборудованием немецкой фирмы Mess und Fordertechnik;
— грузовой склад площадью 376,4 м², склады временного хранения таможенного груза общей площадью 1547,8 м².

Типы принимаемых воздушных судов: Ил-76; Ту-204, Ту-100, 2Ту-04С, Ту-214; Ту- 154Б, Ту-154М, Ту-134; Як-40, 42; Ан–12, Ан-24, Ан-26, Ан-72, Ан-74, 1Ан-24; Boeing-737 и его модификации, Boeing-757 и его модификации; А-319, А-320, А-321, LearJet-55 М; Falcon-200, Falcon-900, Gulfsteam -3-IV SP; ATR-42 и его модификации, Ил–62 и его модификации, Cessna-750, а также другие воздушные суда 3 и 4 класса, и вертолёты всех типов.

www.airport-surgut.ru
Ближайшие города:
Координаты:   61°20'29"N   73°24'6"E

Комментарии

  • 27 февраля 1988г. катастрофа самолёта Ту-134А, аэропорт Сургут. При заходе на посадку ночью в ПМУ экипаж запросил разрешения на посадку по кратчайшему пути с курсом посадки, обратным рабочему. РП дал разрешение и предложил экипажу заход на посадку по посадочному радиолокатору. Погода на разрешенном курсе не измерялась. Курсоглиссадная система и приводные радиомаяки не были вклчены. В процессе захода самолет вошел в зону приземного тумана. Несмотря на отсутствие визуального контакта с землей, КВС выполнил пролет ВПР и продолжил снижение. Второй пилот не вмешался в опасную ситуацию. На высоте 40-50м КВС отвлекся от пилотирования по приборам для восстановления контакта с наземными ориентирами. Самолет прошел торец ВПП на высоте 38м и 60м левее нее под углом. В последний момент на малой высоте КВС начал запоздалый уход на второй круг. Самолет грубо приземлился (перегрузка 4,6-4,8g) на грунтовую полосу в 130м левее ВПП, потерял правое крыло и двигатель №2, перевернулся, проскользил в таком положении около 300м и загорелся. Из 51 человека, находившихся на борту, погибло 20.
Данная статья была последний раз изменена 5 лет назад