Глазковский (Старый) автомобильный мост через реку Ангару и путепровод через станцию Иркутск-Пассажирский (Иркутск)

Russia / Irkutsk / Иркутск
 путепровод, автомобильный мост, строение 1930-х годов
Строился как памятник Владимиру Ильичу Ленину.

80-метровый пролёт мостового перехода, построенного в 1936 году, стал самым крупным на территории Советского Союза. До сих пор этот железобетонный переход является одной из главнейших дорожных артерий города, связывающей левый и правый берега Ангары. Первый проект моста для замены понтонных переправ через Ангару был сделан в 1914 году, воплощать в жизнь его начали с 1921 года.

В 1935 году специалисты «Мосттрест» (первая и на тот момент единственная организация Советского Союза, строящая переправы) прибыли в Иркутск, чтобы помочь со строительством. Численность занятых на стройке превышала 1300 человек. Мост опирается на пять речных и 32 береговые опоры. Его общая длина составляет 1245 м. Длина центральных пролетов 80 м, крайних 70 м. Кроме арочной части, в комплекс сооружений моста входит путепровод через железнодорожные рельсы, две эстакады и четыре съезда. На мосту четырёхполосное движение автотранспорта, курсирует трамвай. До 1995 года была узкоколейка, по которой могли двигаться железнодорожные платформы весом до 80 т.

Сочетание полукруглых арок с отходящими от них вертикальными пилястрами и гранями придает конструкции моста лёгкость и стройность. На двух крайних речных опорах строители оставили четыре пилона, которые планировалось завершить скульптурами, однако фигуры так и не были созданы. В 1979 году, когда город необходимо было обеспечить энергией Иркутской ТЭЦ, по конструкциям моста проложили теплотрассу. Так, на каждый погонный метр моста легла дополнительная нагрузка в две тонны.
Статья Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/Глазковский_мост
Ближайшие города:
Координаты:   52°17'18"N   104°15'51"E

Комментарии

  • мост новейший ("Белый") открыли... теперь редко бывают пробки, как и на мухиной...
  • Строили его пять лет. Первое время работа шла медленно — как всегда, не было финансирования. Большую часть моста возвели буквально за два года — с 1934 по 1936-ой. Не то что белый мост. :)
  • Общая длина мостового перехода со съездами 1245 метров, ширина — 18 метров.
  • Исторический фотоальбом строительства моста: http://irkipedia.ru/gallery/stroitelstvo_angarskogo_mosta_v_irkutske_chast_i http://irkipedia.ru/gallery/stroitelstvo_angarskogo_mosta_v_irkutske_chast_ii http://irkipedia.ru/gallery/stroitelstvo_angarskogo_mosta_v_irkutske_chast_iii
  • Камень для строительства опор моста брали в карьере западнее тоннеля № 11 Кругобайкальской железной дороги (51°47'53"N 104°28'27"E)
  • Мост вообще-то имени Ленина. Как-то забыли об этом и назвали Глазковским....
  • https://www.youtube.com/watch?v=hbj2p52iuaU https://www.youtube.com/watch?v=S8O40ls8Ixs
  • Показать все комментарии
  •  487 км
  •  489 км
  •  1610 км
  •  1790 км
  •  1828 км
  •  2044 км
  •  2115 км
  •  2150 км
  •  2189 км
  •  2202 км
Данная статья была последний раз изменена 6 лет назад