Gare SNCF

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Construite sur le modèle des gares de seconde classe de la Compagnie de l'Ouest par Victor Lenoir, architecte de la compagnie, la gare fut officiellement inaugurée le 3 août 1858 par l'Empereur Napoléon III et l'Impératrice Eugénie. À l'origine, cette gare était non seulement une gare de voyageurs mais aussi une gare de marchandises et une gare de triage. Entièrement réaménagé, le hall d'accueil des voyageurs a été inauguré le 25 février 1971.
En plus des voies aboutissant à la gare principale, d'autres voies desservent l'agglomération : la voie vers la gare maritime, la voie du Homet, qui dessert l'arsenal, l'usine à gaz d'Équeurdreville, le dépôt des pétroles côtiers et l'entreprise Strac, la voie des Flamands desservant la zone industrielle, les établissements Simon Frères, les Carrières de l'Ouest et anciennement Babcock et Wilcox, le Comptoir cherbourgeois des matériaux, les établissements Laveyssière et enfin, les anciennes voies des quais Alexandre III et de l'Entrepôt, desservant les Constructions mécaniques de Normandie (CMN) et anciennement la base de Transit.