Бывший трамвайный полигон (Санкт-Петербург)
Russia /
Sankt Petersburg /
Shushary /
Санкт-Петербург
World
/ Russia
/ Sankt Petersburg
/ Shushary
, 8 км от центра (Шушары)
Мир / Россия / Ленинградская область
заброшенный, неиспользуемый объект, трамвайная остановка
На нечётной стороне Малой Балканской улицы, между Бухарестской и Будапештской улицами в конце 1970-х годов был сооружён трамвайный полигон «Горэлектротранса». По одной из версий, здесь предполагалось создание филиала трамвайного парка имени Коняшина и должен был быть организован отстой вагонов. По другой версии, полигон предназначался исключительно для учебно-тренировочных и испытательных целей. Судя по представленной схеме, на полигоне предполагалось размещать также и троллейбусы. Но, если трамвайные пути и контактная сеть были полностью проложены, то дорогу для троллейбусов так и не проложили. К началу 1980-х годов полигон стали использовать довольно своеобразно – как кладбище трамваев. Территория не была огорожена и не охранялась. Лазать по списанным вагонам мог любой желающий.
К сожалению, фотографий списанных вагонов на данный момент не обнаружено. Зато есть списки. По информации Сергея Молоткова, к январю-февралю 1983 года на полигоне устроили отстой 54 старых вагонов: 7 вагонов ЛМ-68М, 1 вагон ЛМ-68, 21 вагон ЛМ-57 (из них 2 служебных с кабинами с обеих сторон), 5 вагонов ЛМ-49, 19 вагонов ЛП-49 и 1 вагон ЛМ-47. В марте-апреле 1983 года кладбище пополнилось еще шестью вагонами: 4 вагона ЛП-49 и 2 вагона ЛМ-68. В конце июня 1983 года все вышеперечисленные вагоны с полигона были вывезены.Однако, по сведениям очевидцев, вплоть до 1989 года отдельные трамвайные вагоны на полигоне оставались. Возможно, их буксировали сюда для дальнейшей утилизации. В это же время на полигоне ещё находился козловой кран, хотя и в совершенно непригодном для использования виде. Впоследствии какая-либо надобность в полигоне у Трамвайно-троллейбусного управления Ленинграда отпала и рельсы были демонтированы. Как это часто бывает, ничем не занятую площадку стали регулярно засыпать разнообразным мусором, в основном – строительным. К настоящему времени на территории бывшего полигона можно найти бетонные трамвайные шпалы. Контуры же полигона по сей день чётко очерчиваются сохранившимися железными и бетонными столбами – опорами контактной сети.
www.kupsilla.ru/m_balkan.htm
Сейчас это территория общего пользования без ведомственной принадлежности. В 2024 г. Администрация Фрунзенского района искала подрядчика для уборки остатка свалки в западной части этой земли, за АЗС «Роснефть».
vk.com/kupchinonews?w=wall-41841130_1448656
К сожалению, фотографий списанных вагонов на данный момент не обнаружено. Зато есть списки. По информации Сергея Молоткова, к январю-февралю 1983 года на полигоне устроили отстой 54 старых вагонов: 7 вагонов ЛМ-68М, 1 вагон ЛМ-68, 21 вагон ЛМ-57 (из них 2 служебных с кабинами с обеих сторон), 5 вагонов ЛМ-49, 19 вагонов ЛП-49 и 1 вагон ЛМ-47. В марте-апреле 1983 года кладбище пополнилось еще шестью вагонами: 4 вагона ЛП-49 и 2 вагона ЛМ-68. В конце июня 1983 года все вышеперечисленные вагоны с полигона были вывезены.Однако, по сведениям очевидцев, вплоть до 1989 года отдельные трамвайные вагоны на полигоне оставались. Возможно, их буксировали сюда для дальнейшей утилизации. В это же время на полигоне ещё находился козловой кран, хотя и в совершенно непригодном для использования виде. Впоследствии какая-либо надобность в полигоне у Трамвайно-троллейбусного управления Ленинграда отпала и рельсы были демонтированы. Как это часто бывает, ничем не занятую площадку стали регулярно засыпать разнообразным мусором, в основном – строительным. К настоящему времени на территории бывшего полигона можно найти бетонные трамвайные шпалы. Контуры же полигона по сей день чётко очерчиваются сохранившимися железными и бетонными столбами – опорами контактной сети.
www.kupsilla.ru/m_balkan.htm
Сейчас это территория общего пользования без ведомственной принадлежности. В 2024 г. Администрация Фрунзенского района искала подрядчика для уборки остатка свалки в западной части этой земли, за АЗС «Роснефть».
vk.com/kupchinonews?w=wall-41841130_1448656
Ближайшие города:
Координаты: 59°49'35"N 30°25'0"E
- Трамвайное кольцо «Малая Балканская улица» 0.4 км
- Стройплощадка конечной станции частной трамвайной линии Купчино-Шушары-Славянка 2.1 км
- Трамвайное кольцо «Станция метро "Купчино"» 2.3 км
- Запасное трамвайное кольцо «Проспект Славы» 3.7 км
- Трамвайная остановка «Cтанция метро "Международная"» 5.5 км
- Бывшая трамвайная линия до ж/д станции "Нева" (включая ветку на базу завода "Севкабель") 6.9 км
- Трамвайная остановка «Волковский проспект» 6.9 км
- Бывшее трамвайное кольцо «Ж/д станция Нева» 7.4 км
- Бывшее трамвайное кольцо "Ж/д станция "Броневая". 8.7 км
- Бывшая трамвайная остановка "Пр. Маршала Жукова" 11 км
- МО Балканский 0.7 км
- МО Александровский 2.5 км
- Исторический район Обухово (Ново-Александровская слобода) 2.7 км
- Купчино (исторический район) 3 км
- Оборонительный рубеж «Ижора» 4.4 км
- Фрунзенский район 4.6 км
- Левый Берег Невы 5.5 км
- Невский район 5.8 км
- МО «Шушары» 7.7 км
- Пушкинский район 11 км
Комментарии