Железнодорожная станция Парнас (Санкт-Петербург)

Russia / Leningrad / Bugry / Санкт-Петербург
 невидимый объект, железнодорожная станция
Тип Станция
Код ЕСР 038309
Наименование ЖД ОКТЯБРЬСКАЯ
Отделение ЖД САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОЕ
Признаки станции Станция открыта для грузовой работы

Параграфы
3, Прием и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования.

Коммерческие операции, выполняемые на станции
7, Пр/выд. поваг. и мелк. отправок (подъездн. пути)
_______________
Тип Станция
Код ЕСР 038600
Краткое наименование станции ПАРНАС-ЭКСП
Наименование ЖД ОКТЯБРЬСКАЯ
Отделение ЖД САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОЕ

Признаки станции
Станция международного экспорта
Станция открыта для грузовой работы
Станция пограничного железнодорожного перехода

Параграфы
3, Прием и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования.

Коммерческие операции, выполняемые на станции
4, Грузовые и пассажирские операции не производятся

Несмотря на то, что станция открыта в 1946 году ,адрес " ст. Парнас" существует в справках об эвакуации 08.06. 1942 года двух человек, прописанных на станции - Иванова Алекс. Тимофеевича 1922 года и Покаместова Павла Михайловича , эвакуированных в Сталинградскую область.
Статья Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/Парнас_(железнодорожная_станция)
Ближайшие города:
Координаты:   60°3'27"N   30°21'32"E

Комментарии

  • Могли бы электричку пустить. До метро Удельной, например =)
  • А как бы она развернулась? Через Парголово?
  • Например,в виде внутригородского поезда Финляндский вокзал - Ладожский вокзал ему бы даже разворачиваться не пришлось. Благо, 2 локомотива
  • Если внимательно посмотрите на карту, то по трассе однопутного перегона западнее ст. Парнас вы найдёте кривую только в сторону ст. Парголово. Отправить поезд в сторону ст. Шувалово невозможно в принципе :)
  • Так проще поворот этот сделать, чем ждать, когда в 2200-м году тут метро построят)
  • Дааа! Круговую электричку пустить, это дело! До ладожского вокзала самое то! Только есть-ли рельсы...
  • Рельсы сделать можно, простой разворот ведь...
  • Кривая в сторону Озерков была в 80-х (не электрофицированная), но сплыла. Сам её тогда лично видел. Сейчас на карте виден её след, частично перебитый.
  • Новая Скандинавия на месте кривой как раз располагается..
  • никакой кривой в сторону озерков в 80-х не было там очень высокая насыпь со стороны "парнаса" был съезд по песчаной насыпи на электроподстанцию "парголово"пс-410 там может до сих пор стоит жд цистерна из под трансформаторного масла
  • здесь можно пустить некоторые электрички из Выборга до Ладожского вокзала
  • Телефон станции Парнас 8(812) 457-70-41 агенты ЛАФТО
  • Был отворот с юга от станции Шувалово, его преврасно видно на карте 1931—1939 годов http://vsevinfo.ru/History/1939Murino.htm
  • Показать все комментарии
  •  56 км
  •  289 км
  •  326 км
  •  390 км
  •  418 км
  •  436 км
  •  449 км
  •  467 км
  •  732 км
  •  870 км
Данная статья была последний раз изменена 1 год назад