Чернышевское

Lithuania / Marijampoles / Kybartai /
 сельский населённый пункт, посёлок

Ранее - Эйдкунен (до 1938г. - нем.город Eydtkuhnen,до 1946г. - Eydtkau). Население поселка 1180 чел.(2012). Нестеровский муниципальный округ. Один из "бывших" (утративших свой статус) городов Восточной Пруссии.
Поселение на месте современного Чернышевского известно как минимум с 1539 г. В 1557 г. из него выделились три селения, одно из которых носило название Эйткау, как полагают по имени одного из крестьян. Около 1600 г. название трансфорировалось в Эйдкунен. Через селение проходила дорога из Кёнигсберга на Ковно, что и определило его дальнейшее развитие как приграничного транзитного пункта.
В 1709-1711 г.г. в этих местах свирепствовала эпидемия чумы. После её окончания предпринимались попытки повторного заселения, но даже в 1785 г. население Эйдкунена составляло всего 40 человек.
Перелом в жизни небольшого селения наметился в XIX в. В 1837 г. до Эйдкунена была проложена шоссейная дорога из Кёнигсберга, а в 1860 железная дорога, через год соединённая с железнодорожной сетью Российской империи.
В 1880 г. в Эйдкунене проживал уже 3291 человек. В 1887 была построена кирха. В 1910 г. население достигло 5539 человек.
Жизнь посёлка зависела от перевалочной станции на стыке русской и европейской железнодорожных колей. Здесь находились специальные сооружения для смены колёс составов, а 1914 г. действовало 46 экспедиционных контор, обеспечивавших трансграничные перевозки.
3 августа 1914 г. 2-ая кавалерийская дивизия генерала хана Нахичеванского вошла в посёлок, однако вскоре русские войска покинули его и вновь вернулись в ходе общего наступления 14-15 августа. В середине сентября русская армия снова покинула Эйдкунен, однако позже осенью войска 3-го корпуса генерала Епанчина вновь взяли населенный пункт. На этот раз русское присутствие здесь продолжалось до 10 февраля 1915 г.
Сильно пострадавший от боевых действий Эйдкунен был восстановлен ещё до окончания войны при "шефстве" Висбадена. В 1922 получил городские права. В 1925 г. здесь проживало 6077 человек.
В 1938 г. Эйдкунен был переименован на немецкий манер в Эйдткау. Из-за напряжённых отношений с Литвой поток грузов на восток уменьшился и население к 1939 г. сократилось до 4922 человек. Здесь располагались электростанция, молокозавод, фабрика минеральной воды, мельница, ратуша, почтамт, вокзал, таможня, больница, стадион, средняя, народная и профессиональная школы.
18 октября 1944 Эйдткау был взят войсками 5-й армии при содействии 11-й гвардейской армии 3-го Белорусского фронта.
В 1947 г. переименован в Чернышевское и лишился статуса города. Тогда в посёлке проживало 336 человек.
Ближайшие города:
Координаты:   54°38'23"N   22°43'44"E

Комментарии

  • "...Первое упоминание о Эйдкунене отиносится к 1525 году. Тогда Эйдкунен был населён литовцами. Во время эпидемии чумы в 1709—1710 годах умерло практически всё население Эйдкунена, после чего посёлок вновь заселялся эмигрантами из Зальцбурга. В 1860 году Эйдкунен был соединён с Кёнигсбергом железной дорогой, а в следующем году эта железная дорога была связана с сетью российских железных дорог (на территории нынешней Литвы). Железная дорога стимулировала развитие Эйдкунена, экономика которого была основана в основном на приграничной торговле.В XIX веке, как и сейчас, Эйдткунен был приграничным поселением. Через посёлок проходила германско-российская граница, так как в то время Литва входила в состав Российской Империи. В Эйдткунене путешественники пересаживались с российского поезда на немецкий и наоборот (сквозное движение было невозможно, так как в России и Германии используется разная ширина колеи).Благодарая приграничному положеню Эйдткунен упоминается в произведениях многих русских литераторов, например у Маяковского («Позёвываю зевотой сладкой совсем как в Эйдткунене в ожидании пересадки», стихотворение «Товарищи!»), Чехова («В Эйдткунене, идя за горячей водой, он выглядел весело», рассказ «Страж под стражей») и Достоевского. В 1900 году в Эйдткунене жило 3708 человек. В 1922 году Эйдкунен получил статус города."
  • Прекрасный экскурс!
  • Сто лет назад было 3000 человек, стало 1000 человек. Город измельчал до посёлка.
  • "Здесь находились специальные сооружения для смены колёс составов"- описание "сквозное движение было невозможно" (1-й комментарий)- уж что-то одно написали бы.
Данная статья была последний раз изменена 4 года назад