Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт «Уралэлектротяжмаш» (Екатеринбург)
Russia /
Sverdlovsk /
Yekaterinburg /
Екатеринбург /
Шефская ул., 3г
World
/ Russia
/ Sverdlovsk
/ Yekaterinburg
, 6 км от центра (Екатеринбург)
Мир / Россия / Свердловская область
НИИ, склад, научно-исследовательский институт (центр)
Старый отраслевой институт, некогда ведущий центр СССР по разработке и испытаниям высоковольтного электротехнического оборудования. Прошлые названия: Свердловский научно-исследовательский электротехнический институт (СНИЭТИ), НИИ Уралэлектроаппарат, НИИ УЭТМ. Из воспоминаний Андрея Гранитовича Петровских:
"17 августа 1959 года Советом Министров СССР было принято решение о создании при флагмане электротехнической промышленности уральского региона, заводе Уралэлектротяжмаш имени Ленина, Свердловского научно-исследовательского электротехнического института (СНИЭТИ). Задачей нового института являлась разработка, воплощение в металле, испытания и доводка новых конструкций с последующей передачей в производство и ведение производства.
Для выполнения всех этих задач к 1964 году были построены: лабораторный корпус, где для начала разместились конструкторские отделы, за ним пролёты: А-Б (климатическая лаборатория, лаборатории вибрационных, механических, тепловых исследований и испытаний, лаборатория измерительных трансформаторов; Б-В (генераторный зал, зал больших токов, распредустройства 6 и 10кВ, реакторная, впоследствии добавился стенд выключателей постоянного тока); В-Г (трансформаторный зал); Г-Е (помещения для будущего сетевого ввода и синтетической схемы); Е-Ж (лаборатория сверхвысоких напряжений) (пролеты называются по ограничивающим их перекрытиям, А - южная стена корпуса, Ж - северная стена). За торцевой стеной пролёта В-Г и, частично Б-В располагались испытательные камеры для коммутационных испытаний высоковольтных выключателей. Против камер, отделённое от них взрывным двором, располагалось здание наблюдения, откуда велось управление испытаниями, запись параметров и визуальное наблюдение за ходом испытаний. К зданию наблюдения было пристроено помещение для подготовки выключателей к испытаниям. Далее вглубь территории, в одном здании находились компрессорная, маслохозяйство и насосная охлаждения ударных генераторов".
В годы перестройки институт столкнулся с тяжелыми временами:
"Серия ВГУ была, пожалуй, последней крупной разработкой института. Дыхание перестройки, безжалостно выжигавшее не дававшую немедленной прибыли науку по всей стране, докатилось и до нас. Совет трудового коллектива, выборы директора, акционирование, перевыборы директора... В результате в директорском кресле оказался владелец частного предприятия, созданного на основе конструкторского отдела вакуумных выключателей С.П. Чистяков. Очень удобно – сам у себя арендуешь помещения, сам себе заказываешь испытания. Пока ему нужно было испытывать разрабатываемые его предприятием выключатели, институт ещё как-то существовал. Под лозунгом обеспечения этого существования был продан стенд на Электриков. Правда, куда расточились вырученные средства, кроме Чистякова, так никто и не понял. А потом он просто перестал платить зарплату, вынуждая сотрудников продавать свои акции. Скупив достаточное количество, он продал институт.
По тогдашнему законодательству новый владелец в течение 5 лет не мог менять профиль работы предприятия. А так хотелось. И началась агония. Понеслась череда директоров, каждый из которых был озабочен лишь одним – освободить побольше помещений для сдачи в аренду. Первыми «под нож» пошли конструктора. Их сократили, как подразделение, бесполезное для получения прибыли. Конструкторов приютили на заводе УЭТМ, который собирался как-то держаться на плаву, а это невозможно без внедрения новой техники. Но новую технику нужно ещё и испытывать. Остатки высоковольтной лаборатории на заводе остались, механические испытания с минимальными затратами можно было организовать в свободном пролёте любого цеха, а вот что делать с коммутационными испытаниями? С другой стороны, новому руководству института совсем расплёвываться с заводом было нельзя, если они хотели хоть что-нибудь сдать в аренду (другого источника дохода они для себя вообще не представляли). Дело в том, что помещения института отапливались от котельной завода.
Пришлось находить какой-то компромисс и самый лакомый кусок (сотни тонн меди, чёрного металла и трансформаторного масла – такие деньги нахаляву), пока не трогать. Зато началось разграбление пролётов А-Б и Е-Ж. Первым выпотрошили пролёт А-Б. Оборудование ушло в металлолом, в освободившейся коробке начали строительство грандиозного склада – со стеллажами под потолок и краном-штабелёром. Высоковольтную лабораторию начали уничтожать с наружного каскада – снесли и сдали в металлолом, на освободившемся месте воздвигли вещевой рынок. Рынок проработал около года, склад не работал ни дня – оказалось, что очереди желающих что-либо туда складывать что-то не наблюдается. Металлоконструкции демонтировали и традиционно сдали в металлолом. Была у нового руководства ещё пара строительных инициатив, закончившихся тем же. Ради справедливости нужно сказать, что один объект, который был в это время построен, работает до сих пор – это дорожка перед фасадом, выложенная из полутора десятков бетонных плит, правда, одна уже с головой ушла в грязь, но всё же. Пролёт Е-Ж был выпотрошен уже привычным образом. О судьбе уникального оборудования догадайтесь сами.
Таким образом, от института остался отдел коммутационных исследований и испытаний и компрессорная с насосной".
К середине нулевых годов остатки исследовательких и испытательных отделов были окончательно переведены на завод УЭТМ, и "институт" полностью потерял отношение как к науке, так и к электротехнике. Всё оборудование исчезло, от пролётов остались только коробки. На сегодняшний день (2021 г.) Яндекс указывает основные направления деятельности НИИ УЭТМ как "Продажа и аренда коммерческой недвижимости, складские услуги".
Источник информации: vk.com/club123222182 "СНИЭТИ-НИИ УЭТМ краткая история".
"17 августа 1959 года Советом Министров СССР было принято решение о создании при флагмане электротехнической промышленности уральского региона, заводе Уралэлектротяжмаш имени Ленина, Свердловского научно-исследовательского электротехнического института (СНИЭТИ). Задачей нового института являлась разработка, воплощение в металле, испытания и доводка новых конструкций с последующей передачей в производство и ведение производства.
Для выполнения всех этих задач к 1964 году были построены: лабораторный корпус, где для начала разместились конструкторские отделы, за ним пролёты: А-Б (климатическая лаборатория, лаборатории вибрационных, механических, тепловых исследований и испытаний, лаборатория измерительных трансформаторов; Б-В (генераторный зал, зал больших токов, распредустройства 6 и 10кВ, реакторная, впоследствии добавился стенд выключателей постоянного тока); В-Г (трансформаторный зал); Г-Е (помещения для будущего сетевого ввода и синтетической схемы); Е-Ж (лаборатория сверхвысоких напряжений) (пролеты называются по ограничивающим их перекрытиям, А - южная стена корпуса, Ж - северная стена). За торцевой стеной пролёта В-Г и, частично Б-В располагались испытательные камеры для коммутационных испытаний высоковольтных выключателей. Против камер, отделённое от них взрывным двором, располагалось здание наблюдения, откуда велось управление испытаниями, запись параметров и визуальное наблюдение за ходом испытаний. К зданию наблюдения было пристроено помещение для подготовки выключателей к испытаниям. Далее вглубь территории, в одном здании находились компрессорная, маслохозяйство и насосная охлаждения ударных генераторов".
В годы перестройки институт столкнулся с тяжелыми временами:
"Серия ВГУ была, пожалуй, последней крупной разработкой института. Дыхание перестройки, безжалостно выжигавшее не дававшую немедленной прибыли науку по всей стране, докатилось и до нас. Совет трудового коллектива, выборы директора, акционирование, перевыборы директора... В результате в директорском кресле оказался владелец частного предприятия, созданного на основе конструкторского отдела вакуумных выключателей С.П. Чистяков. Очень удобно – сам у себя арендуешь помещения, сам себе заказываешь испытания. Пока ему нужно было испытывать разрабатываемые его предприятием выключатели, институт ещё как-то существовал. Под лозунгом обеспечения этого существования был продан стенд на Электриков. Правда, куда расточились вырученные средства, кроме Чистякова, так никто и не понял. А потом он просто перестал платить зарплату, вынуждая сотрудников продавать свои акции. Скупив достаточное количество, он продал институт.
По тогдашнему законодательству новый владелец в течение 5 лет не мог менять профиль работы предприятия. А так хотелось. И началась агония. Понеслась череда директоров, каждый из которых был озабочен лишь одним – освободить побольше помещений для сдачи в аренду. Первыми «под нож» пошли конструктора. Их сократили, как подразделение, бесполезное для получения прибыли. Конструкторов приютили на заводе УЭТМ, который собирался как-то держаться на плаву, а это невозможно без внедрения новой техники. Но новую технику нужно ещё и испытывать. Остатки высоковольтной лаборатории на заводе остались, механические испытания с минимальными затратами можно было организовать в свободном пролёте любого цеха, а вот что делать с коммутационными испытаниями? С другой стороны, новому руководству института совсем расплёвываться с заводом было нельзя, если они хотели хоть что-нибудь сдать в аренду (другого источника дохода они для себя вообще не представляли). Дело в том, что помещения института отапливались от котельной завода.
Пришлось находить какой-то компромисс и самый лакомый кусок (сотни тонн меди, чёрного металла и трансформаторного масла – такие деньги нахаляву), пока не трогать. Зато началось разграбление пролётов А-Б и Е-Ж. Первым выпотрошили пролёт А-Б. Оборудование ушло в металлолом, в освободившейся коробке начали строительство грандиозного склада – со стеллажами под потолок и краном-штабелёром. Высоковольтную лабораторию начали уничтожать с наружного каскада – снесли и сдали в металлолом, на освободившемся месте воздвигли вещевой рынок. Рынок проработал около года, склад не работал ни дня – оказалось, что очереди желающих что-либо туда складывать что-то не наблюдается. Металлоконструкции демонтировали и традиционно сдали в металлолом. Была у нового руководства ещё пара строительных инициатив, закончившихся тем же. Ради справедливости нужно сказать, что один объект, который был в это время построен, работает до сих пор – это дорожка перед фасадом, выложенная из полутора десятков бетонных плит, правда, одна уже с головой ушла в грязь, но всё же. Пролёт Е-Ж был выпотрошен уже привычным образом. О судьбе уникального оборудования догадайтесь сами.
Таким образом, от института остался отдел коммутационных исследований и испытаний и компрессорная с насосной".
К середине нулевых годов остатки исследовательких и испытательных отделов были окончательно переведены на завод УЭТМ, и "институт" полностью потерял отношение как к науке, так и к электротехнике. Всё оборудование исчезло, от пролётов остались только коробки. На сегодняшний день (2021 г.) Яндекс указывает основные направления деятельности НИИ УЭТМ как "Продажа и аренда коммерческой недвижимости, складские услуги".
Источник информации: vk.com/club123222182 "СНИЭТИ-НИИ УЭТМ краткая история".
В этом здании расположены следующие объекты
Ближайшие города:
Координаты: 56°52'24"N 60°39'15"E
- Продовольственная база «Изумруд» 1.2 км
- Склад поломанной военной техники 2 км
- Открытый склад 6.6 км
- База ТД «Электроизделия» 8.2 км
- Территория компании BROZEX 8.3 км
- ООО «Айдиго» и ТК «ДИП» 8.4 км
- Складской комплекс "Ресурс" 8.7 км
- База с арендаторами 9 км
- База компании «Альфа-К» 10 км
- Промышленно-логистический терминал 11 км
- Авангард 0.5 км
- ООО «Уральский дизель-моторный завод» 0.5 км
- Завод «Уралэлектротяжмаш» 0.7 км
- Пищевой комбинат «Хороший вкус» 0.8 км
- Уральский турбинный завод 1 км
- Территория бывшего Шестого государственного подшипникового завода (ГПЗ-6) 1.7 км
- Пионерский микрорайон 1.9 км
- Микрорайон Втузгородок 2.9 км
- Орджоникидзевский район г. Екатеринбурга 5.5 км
- Кировский район г. Екатеринбурга 7.3 км
Авангард
ООО «Уральский дизель-моторный завод»
Завод «Уралэлектротяжмаш»
Пищевой комбинат «Хороший вкус»
Уральский турбинный завод
Территория бывшего Шестого государственного подшипникового завода (ГПЗ-6)
Пионерский микрорайон
Микрорайон Втузгородок
Орджоникидзевский район г. Екатеринбурга
Кировский район г. Екатеринбурга
Комментарии