Partea ramasa a ramurei scoase de cale ferata (Bucureşti)

Comentarii

• 
  milea

  Calea ferată de aici se continua până la depozitul de păcură al CET Grozăveşti, situat pe actualul amplasament al Carrefour Orhideea.

  acum 16 ani | răspunde | hide comment

• 
  Herodot (vizitator)

  Completare pentru milea: dupa carfur aveaun pod peste dambovita care nu mai exista si se continua pe noua Strada Grozavesti pana la leu apoi prin Raoare, pe Trafic Greu(Progresului)pana se intersecta in capat la traficgreu cu linia ce venea la Gara Filaret. Harta ne-o arata clar. ;)

  acum 16 ani | răspunde | hide comment
• 
  adrianbuda

  Da,dar linia de pe Soseaua Progresului se continua prin Ferentari pana la Gara Progresu.

  acum 16 ani | răspunde | hide comment
• 
  waz_up

  ma da ce sunteti voi ma? nostalgici dupa o bucata de fier?

  acum 16 ani | răspunde | hide comment
• 
  BogdyBBA

  si n-ati auzit de Place Description?

  acum 16 ani | răspunde | hide comment
• 
  flovs

  Aceasta este ramasita a fostei cai ferate Bucuresti Nord- Panduri h.(unde se unea cu linia ce vine dinspre Bucuresti Vest- Bucuresti Cotroceni- Panduri h.)- Bucuresti Filaret, inaugurata in decembrie 1872. In 1969, portiunea de linie dintre CET Grozavesti- Panduri h. (ce trecea prin Gradina Botanica, traversa Soseaua Cotroceni si apoi Soseaua Panduri si Bulevardul Geniului) este desfiintata. Restul liniei ramane ca linie industriala, pentru deservirea: "Tutunul Romanesc", Fabricile de paine "Spicul" si "Plevna", si a CET-Grozavesti. In anii 1985-1987, cu ocazia sistematizarii raului Dambovita in interiorul Bucurestiului, vechiul pod de cale ferata este desfiintat, CET-Grozavesti ramanand fara cale ferata industriala. Dupa 1990, cand s-a construit Carefoor Orhideea, dar si ca urmare a desfiintarii fabricilor de paine "Spicul" si "Plevna", este desfiintata si portiunea de linie ferata industriala care trecea dincolo de intersectia Calea Giulesti/Calea Plevnei/Soseaua Orhideelor. A fost o greseala majora. Trebuia pastrata calea ferata industriala, pentru aducerea marfii cu trenul la Carfoor Orhideea, eliminandu-se astfel aglomeratia si poluarea generata de autocamioane in interiorul Bucurestiului.

  acum 14 ani | răspunde | hide comment

• Arata toate comentariile