Царскосельский ипподром (Санкт-Петербург)
Russia /
Sankt Petersburg /
Pushkin /
Санкт-Петербург
World
/ Russia
/ Sankt Petersburg
/ Pushkin
, 2 км от центра (Пушкин)
Мир / Россия / Ленинградская область
ипподром, исторический слой / исчезнувший объект
В 1841 году открылся ипподром в Царском Селе.
У самой железнодорожной станции в течении зимы 1840 года и весны 1841 года по проекту архитектора А. Кавоса за полотном железной дороги были выстроены здания и сделаны дорожки скакового ипподрома, на котором летом ежегодно проводились конные скачки.
Тогда же, в 1841 году к ипподрому была проложена дорога, начинавшаяся от доpoги на Колпино (ныне улица Новодеревенская), то есть начальный участок нынешнего шоссе Подбельского.
Скачки в Царском Селе проводились до создания ипподрома на Коломяжском поле в Санкт- Петербурге. Леонтий Николаевич Бенуа построил трибуну ипподрома. Ему же принадлежит строительство ипподрома в Коломягах.
Окружность ипподрома заключает в себя 2 версты (2134 метров). Скаковое место или круг, как и место для рысистых бегов, были yстроены прекрасно и вполне сообразно со строгими мерами этого дела, здания, обращенные лицевой стороной к Царскому Селу, заключаются в 3-х отдельных корпусах, кроме которых, как само собою разумеется, есть маленькие постройки, конюшни и т.п.
Первый со стороны Санкт-Петербурга корпус-павильон для Императорской Фамилии, он совершенно квадратный, в 2 яруса; в нижнем находились Собственныя Ея Величества комнаты и несколько других для Двора. Второй ярус состоял из прекрасной ротонды с куполом, поддерживаемым 16 коринфскими колоннами.
Второй дом предназначался для членов комитета. В нижнем этаже комитет храпил книги для записи лошадей, а вообще эта часть была назначена для делопроизводства.Второй ярус—зал для других членов комитета.
Третье здание в 22 сажени длины и в 6 сажень высоты—галерея для публики. Подобно зданиям древних цирков, она включала в себя 2 амфитеатра, один вверху, а другой внизу, между которыми тянулись 2 яруса просторных лож, (по 21 в каждой), помещенные между 22 колоннами. Входы в амфитеатр достроены в верхний с боков, а в нижний с боков и с середины: здесь могло поместиться до 1000 человек.
Царскосельские скачки не имели равных в России и проводились вплоть до конца XIX столетия. Но ипподром в отличие от Павловского вокзала не принадлежал акционерному обществу Царскосельской дороги и из-за финансовых неурядиц в коние концов прекратил свое существование.
В одном из служебных зданий ипподрома позднее разместилась частная школа Левицкой для детей обоего пола.
С 1915 по 1918 гг на месте ипподрома существовала радиостанция
По материалам: tsarselo.ru/yenciklopedija-carskogo-sela/adresa/podbels...
У самой железнодорожной станции в течении зимы 1840 года и весны 1841 года по проекту архитектора А. Кавоса за полотном железной дороги были выстроены здания и сделаны дорожки скакового ипподрома, на котором летом ежегодно проводились конные скачки.
Тогда же, в 1841 году к ипподрому была проложена дорога, начинавшаяся от доpoги на Колпино (ныне улица Новодеревенская), то есть начальный участок нынешнего шоссе Подбельского.
Скачки в Царском Селе проводились до создания ипподрома на Коломяжском поле в Санкт- Петербурге. Леонтий Николаевич Бенуа построил трибуну ипподрома. Ему же принадлежит строительство ипподрома в Коломягах.
Окружность ипподрома заключает в себя 2 версты (2134 метров). Скаковое место или круг, как и место для рысистых бегов, были yстроены прекрасно и вполне сообразно со строгими мерами этого дела, здания, обращенные лицевой стороной к Царскому Селу, заключаются в 3-х отдельных корпусах, кроме которых, как само собою разумеется, есть маленькие постройки, конюшни и т.п.
Первый со стороны Санкт-Петербурга корпус-павильон для Императорской Фамилии, он совершенно квадратный, в 2 яруса; в нижнем находились Собственныя Ея Величества комнаты и несколько других для Двора. Второй ярус состоял из прекрасной ротонды с куполом, поддерживаемым 16 коринфскими колоннами.
Второй дом предназначался для членов комитета. В нижнем этаже комитет храпил книги для записи лошадей, а вообще эта часть была назначена для делопроизводства.Второй ярус—зал для других членов комитета.
Третье здание в 22 сажени длины и в 6 сажень высоты—галерея для публики. Подобно зданиям древних цирков, она включала в себя 2 амфитеатра, один вверху, а другой внизу, между которыми тянулись 2 яруса просторных лож, (по 21 в каждой), помещенные между 22 колоннами. Входы в амфитеатр достроены в верхний с боков, а в нижний с боков и с середины: здесь могло поместиться до 1000 человек.
Царскосельские скачки не имели равных в России и проводились вплоть до конца XIX столетия. Но ипподром в отличие от Павловского вокзала не принадлежал акционерному обществу Царскосельской дороги и из-за финансовых неурядиц в коние концов прекратил свое существование.
В одном из служебных зданий ипподрома позднее разместилась частная школа Левицкой для детей обоего пола.
С 1915 по 1918 гг на месте ипподрома существовала радиостанция
По материалам: tsarselo.ru/yenciklopedija-carskogo-sela/adresa/podbels...
Статья Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/Спорт_(футбольный_клуб,_Санкт-Петербург)
Ближайшие города:
Координаты: 59°43'44"N 30°26'2"E
- Бывшая Фридентальская колония 1.3 км
- Разобранный участок соединительной ветки Пушкин-Колпино 4 км
- Участки 4.1 км
- Здесь стояли настоящие Шушары.(47 дворов) 4.6 км
- Строительство Финляндской ул. от Советского бул. до Софийской ул. 5.7 км
- Большие Гарры 7.5 км
- Отделение совхоза «Ленсоветовский» 7.6 км
- Клочки 7.8 км
- Сельцо Никольское 7.9 км
- Огородничество 11 км
- Фармацевтический кластер 0.3 км
- Огородничество «Детскосельское» 0.3 км
- Огороды 0.6 км
- Пушкинский машиностроительный завод 0.9 км
- Садоводство «ВИР-2» 1 км
- Новая Деревня 1 км
- Садоводство «Северное поле» 1.2 км
- Пушкинский район 2.1 км
- Шушары 3.3 км
- Тосненский район 52 км
Комментарии