Первый передвинутый московский дом (Дом Макгилл) (Москва)

Russia / Moscow / Москва / Каланчёвская ул., 32/61
 заброшенный, неиспользуемый объект, достопримечательность, строение 1877 года, перемещённое здание/сооружение
Двухэтажный кирпичный дом, постройки 1877 г.

В 1898 году при расширении товарной станции было решено не сносить почти новый двухэтажный дом, а передвинуть его на другое место. Дом стянули рельсами, срезали его со старого фундамента и в течение недели передвинули на новую площадку.
Автор проекта и руководитель передвижки — инженер путей сообщения И. М. Федорович.

www.asm.rusk.ru/99/Asm2/asm2_2.htm

Сейчас дом необитаем (если не считать какую-то фирмочку, занимающую, видимо, подвал).

Дом принадлежал Джейн Макгилл (Евгения Ивановна (Джейн) Макгилл), вдове состоятельного шотландца Роберта Макгилла. Макгиллы владели в Москве строительным предприятием и цементным заводом на Каланчевке и активно участвовали как в строительных работах в Москве, так и в жизни британской диаспоры.
Кроме того, на средства, завещанные Робертом Макгиллом, были построены дома бесплатных квартир Братолюбивого общества для вдов с сиротами им. Р. Р. Макгилл на Госпитальной ул., № 6 (1902-1903) и общежитие английских и американских гувернанток св. Андрея в Спиридоньевском пер. (1902-1904). Именно в здании этого общежития, называемого «Дом св. Андрея», сегодня расположена гостиница «Марко Поло Пресня».
Вы также можете посмотреть все достопримечательности Москвы.
 Добавить объект (организацию, магазин и т.п.), расположенный в этом здании
Статья Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/Перемещение_зданий_и_сооружений
Ближайшие города:
Координаты:   55°46'53"N   37°38'43"E

Комментарии

  • http://dedushkin1.livejournal.com/401309.html Первый кирпичный (а не деревянный) дом в стране был передвинут в 1898 году (по другим документам в 1897-м, что более достоверно). При расширении путей Николаевской железной дороги инженер министерства Путей сообщения, и работник Н.Ж.Д. Осип Маркович Федорович, по своей инициативе, предложил передвинуть одно из зданий, которое шло на слом. Владельцу этого двух этажного кирпичного дома было предложено оплатить перевозку строения, которое он уже продал ж-д. Владелец на это странное предложение согласился. Этим человеком был, а вернее была потомственная почетная гражданка Москвы, дворянка, подданная Британской короны - Е.И.Мак Гиль (она же Джейн Мак-Гилл), владелица цементного завода на Каланчёвской улице. Здание решили передвигать, взяв за основу американский опыт и собственные разработки Осипа Марковича, вошедшие в историю техники, как "Метод передвижки Федоровича". Здание было освобождено от меблировки, разобраны печи, затем отрезан фундамент, и с помощью конской тяги все сооружение (13 на 21 метров, весом 1840 тонн) за несколько дней перевезли на 100 метров западнее изначального места на новый фундамент. Данная передвижка принесла славу не только Федоровичу, но составила рекламу предприятия Мак Гиль. Заработанные средства Евгения Ивановна тратила на благотворительность: на её средства в Москве были построены англиканская церковь святого Андрея Первозванного в Брюсовом переулке, и приходской дом при ней; общежитие англо-американских гувернанток в Спиридоновском переулке, №№9-11(ныне отель "Марко Поло"); дом бесплатных квартир для вдов и сирот Русско-Японской войны на Госпитальной улице.
  • Газета «Русский листок» от 12 августа 1898 года отметила событие стишком: Нельзя сказать, чтобы проворно, Но все ж — единственный пример! Дом продвигается упорно, И торжествует инженер...
  • И заметьте, дом ещё простоял более 100 лет! а теперь запросто может загнуться от нашей бесхозяйственности - вон уже как обветшал! Ведь нам проще снести на фиг, чем предпринимать какие-то действия... Я уж молчу о таком грандиозном деле, как передвижка дома, хотя с современными технологиями это было бы не так уж и сложно... Но лень, матушка......
  • дом на фото совсем не похож на передвинутый 32/61: у передвинутого 7 окон в ряд, у этого 5. возможно это соседний 32/58, он поменьше
  • на 2м фото, пардон
  • а че за пристройка на последних фотках?
  • Показать все комментарии
  •  373 км
  •  693 км
  •  711 км
  •  924 км
  •  1011 км
  •  1022 км
  •  1052 км
  •  1070 км
  •  1081 км
  •  1095 км
Данная статья была последний раз изменена 8 лет назад