Ливенская ул. (Орёл)
Бывший Элеваторный посёлок.
В преддверии запуска в 1868 году железной дороги въезд в Орёл со стороны Курска стал осуществляться в объезд оврага Половец с востока диагональным спрямлением, а не через 1-ю Курскую улицу, как ранее.
Это спрямление и образовало трассировку современной Ливенской улицы на выезд из Орла от площади перед Введенским женским монастырём в юго-восточном направлении (в последующем с подъездом к Елецкому вокзалу). В такой конфигурации улица впервые показана в 1864 году во врезке к Памятной книжке Орловской губернии, где зафиксировано состояние периода строительства железной дороги на Брянск (проложена в 1870 году), современная конфигурация сложилась в 1870-х годах.
По состоянию на 1901 год улица жилой застройки ещё не имела.
На планах города Орла 1928, 1930, 1931 годов именовалась как Объездная дорога на Курск.
По данным инвентаризационного бюро Горкомхоза застройка начата только в 1939 году.
По состоянию на 1941 год была застроена жилыми домами по чётной стороне от современной улицы Абрамова и Соколова до Молдавской улицы, а также по нечётной стороне в 141 квартале многоквартирными домами строящегося Элеваторного посёлка (посёлка при Семинарском элеваторе). Как минимум с 1901 года в створе улицы уже действовал Ливенский путепровод над железной дорогой Орёл-Курск (возможно действовавший с момента постройки железной дороги на Курск в 1868 году).
На немецком плане Орла 1942 года подписана как Ливенская улица.
В январе 1950 года открыто движение автобусов маршрута № 3 «пл. Ленина-Рабочий городок». Конечная располагалась у дома № 22а.
В 1955 году впервые приводится официально в перечне улиц города Орла как Ливенская улица (по состоянию на 1949 год расположенный на улице Элеватор имел адрес «станция Семинарка»).
В 1971 году движение автобусов продлено до Ливенской АЗС.
В преддверии запуска в 1868 году железной дороги въезд в Орёл со стороны Курска стал осуществляться в объезд оврага Половец с востока диагональным спрямлением, а не через 1-ю Курскую улицу, как ранее.
Это спрямление и образовало трассировку современной Ливенской улицы на выезд из Орла от площади перед Введенским женским монастырём в юго-восточном направлении (в последующем с подъездом к Елецкому вокзалу). В такой конфигурации улица впервые показана в 1864 году во врезке к Памятной книжке Орловской губернии, где зафиксировано состояние периода строительства железной дороги на Брянск (проложена в 1870 году), современная конфигурация сложилась в 1870-х годах.
По состоянию на 1901 год улица жилой застройки ещё не имела.
На планах города Орла 1928, 1930, 1931 годов именовалась как Объездная дорога на Курск.
По данным инвентаризационного бюро Горкомхоза застройка начата только в 1939 году.
По состоянию на 1941 год была застроена жилыми домами по чётной стороне от современной улицы Абрамова и Соколова до Молдавской улицы, а также по нечётной стороне в 141 квартале многоквартирными домами строящегося Элеваторного посёлка (посёлка при Семинарском элеваторе). Как минимум с 1901 года в створе улицы уже действовал Ливенский путепровод над железной дорогой Орёл-Курск (возможно действовавший с момента постройки железной дороги на Курск в 1868 году).
На немецком плане Орла 1942 года подписана как Ливенская улица.
В январе 1950 года открыто движение автобусов маршрута № 3 «пл. Ленина-Рабочий городок». Конечная располагалась у дома № 22а.
В 1955 году впервые приводится официально в перечне улиц города Орла как Ливенская улица (по состоянию на 1949 год расположенный на улице Элеватор имел адрес «станция Семинарка»).
В 1971 году движение автобусов продлено до Ливенской АЗС.
Ливенская ул., related objects
Nearby cities:
Coordinates: 52°57'14"N 36°6'27"E
- ООО «Мельинвест» 0.4 km
- 217-й Б квартал 0.4 km
- Квартал 0.7 km
- 141-й квартал 0.8 km
- Семинарский парк станции Орёл 1 km
- Семинарский Ров 1 km
- Площадка для промышленного строительства 1.4 km
- Заброшенный лесопитомник ОАО «РЖД» 1.4 km
- Железнодорожный район 1.9 km
- Заводской район 4.1 km
- Комсомольский пер. 3.5 km
- Артельный пер. 4.2 km
- Ягодный пер. 4.4 km
- ул. Гайдара 5.1 km
- ул. Дмитрия Блынского 5.4 km
- Наугорское шоссе 6.2 km
- Машиностроительная ул. 8.9 km
- М-2 «Крым» 45 km
- Р-92 88 km
- Р-119 176 km