The map created by people like you!

А-107 Московское малое кольцо

Автомобильная дорога федерального значения (ММК, «Малая бетонка») — кольцевое шоссе в Московской области, проходящее через города Ногинск, Электросталь, Бронницы, территорию городских округов Домодедово, Апрелевка и Звенигород.
Протяжённость 335 км.
Сооружено в 1950-е и 1960-е годы для обеспечения военно-транспортных задач противовоздушной обороны Москвы.
Дорожное покрытие состоит из нескольких слоёв бетонных плит, способных выдерживать вес многотонных ракетных тягачей.

Вдоль шоссе расположен ряд объектов оборонного назначения, так называемое «Золотое кольцо ПВО».
Кольцо размыкается на участках между деревнями Большие Вязёмы и Малые Вязёмы (участок кольцевого движения проходит по Можайскому шоссе (А-100), Дурыкино и Радумлей (по Ленинградскому шоссе (М-10 «Россия»), Ермолино и Морозквми (по Дмитровскому шоссе (А-104).


www.youtube.com/watch?v=STsMCJvwNB8
Wikipedia article: http://ru.wikipedia.org/wiki/Московское_малое_кольцо
Nearby cities:
Coordinates:   55°19'53"N   37°39'59"E

Comments

  • Давайте посчитаем переезды на ней. В Софрино сразу от Ярославки в сторону Дмитровки - раз. Через Курскую жд - два. Еще где?
  • Должны построить дублёр (ЦКАД). Вот он и будет платный
  • ЦКАД должен быть не дублёром, а стать расширением "Бетонки". То есть, проще говоря, проложен поверх неё. Но проект глобальный и когда его будут реализовывать, не очень понятно. Про платность слышу впервые, изначально планировалось обычное бесплатное шоссе для разгрузки радиусных дорог.
  • LieutenantRaven, ЦКАД абсолютно точно не пойдёт везде поверх бетонки, посмотрите, пожалуйста, внимательно участок на западной границе Новой Москвы, там ЦКАД уходит через леса к Наро-Фоминску, а вновь соединяется с бетонкой уже после. http://www.ring-road.ru/project/map
  • Это да, ЦКАД конечно не везде поверх бетонки планируют. Сейчас по памяти могу не очень точно оценить, но где-то порядка 70-80% (если не считать упомянутого Вами выноса в сторону Наро-Фоминска, он один процентов 20-30 составит). Остальное пройдёт в основном параллельно бетонке на некотором расстоянии. Но всё-таки довольно большая часть бетонки уйдёт под него (я говорю, примерно 70-80% по памяти). Интереснее, что будут делать с оставшимися кусками, зачем они?
  • ЦКАД будет платным вот: http://www.mk.ru/social/interview/2011/12/15/653573-tskad-budet-platnoy-trassoy-za-isklyucheniem-zvenigorodskogo-hoda.html
  • Ссылка битая поэтому попробую выложить ещё раз http://domodedovod.ru/domodedovo/centralnaya-kolcevaya-avtomobilnaya-doroga-budet-platnoj/ + ещё одна http://www.sovtransavto.ru/kompaniya/press-slugba/news/454/
  • у москвы есть мкад а у области будет цкад
  • Эти дороги были сооружены в 1950-е и 1960-е годы для удовлетворения военно-транспортных нужд противовоздушной обороны Москвы. Они были построены из нескольких слоев бетонных плит (особенно большое кольцо), способных выдерживать вес многотонных ракетных тягачей.
  • Сейчас расширяют бетонку на участке от Калужского до Киевского шоссе.
  • Show all comments
  •  17 km
  •  62 km
  •  94 km
  •  115 km
  •  132 km
  •  313 km
  •  317 km
  •  393 km
  •  441 km
  •  591 km
This article was last modified 7 months ago