Балтийский вокзал (Санкт-Петербург)

БАЛТИЙСКИЙ ВОКЗАЛ (наб. Обводного кан., 120). Возник в связи со строительством в 1853 ж. д. от СПб. до Петергофа и первоначально назывался Петергофским. Здание построено в 1855-57 (арх. А. И. Кракау), имеет 2-этажные боковые флигели с ризалитами, левый флигель со стороны площади предназначался для императорских апартаментов и был изолирован от других частей. В центре решенного в ренессансных формах фасада - полукруглый витраж перрона, фланкируемый двумя башнями. В витраже установлены уличные часы фирмы "Павел Буре", действующие и ныне. Движение поездов открыто 21.7.1857. В 1872 к Петергофскому вокзалу прибыл первый пассажирский поезд из Ревеля, после открытия регулярного движения вокзал получил современное название. 24.10(6.11).1917 Б. вокзал занят солдатами Измайловского полка и оказался в распоряжении ПВРК. В 1931-32 реконструирован. Из-под купола здания убраны пути, боковые входы закрыты, а центральный вход устроен на месте трехарочных окон. В 1933 открыто движение электропоездов. С Балтийского вокзала поезда отправляются в юго-западном направлении. К левому крылу вокзала пристроен наземный вестибюль ст. метро "Балтийская" (1955).