Podul Eiffel(1877)
Romania /
Iasi /
Ungheni /
World
/ Romania
/ Iasi
/ Ungheni
Maailm / Republica Moldova
pod feroviar
Adaugă categorii
Podul Eiffel este un pod metalic peste Prut dintre Ungheni (Republica Moldova) şi comuna Ungheni (România). Podul a fost proiectat de Gustave Eiffel, care fusese invitat la Ungheni de către Direcţia căilor ferate din Basarabia. Numele oficial a fost adoptat la 20 aprilie 2012, în cadrul Şedinţei Consiliului orăşenesc Ungheni.
La 6/18 mai 1872, la București a fost încheiată Convenția româno-rusă privind joncțiunea liniilor ferate ruse cu cele române, Iași-Chișinău, și a apărut necesitatea de o construi un pod rezistent peste Prut. Podul feroviar de peste Prut de la Ungheni a fost construit în perioada 1876-1877, după proiectul arhitectului francez Gustave Eiffel, creatorul Turnului Eiffel din Paris. Podul a fost deschis pe 9/21 aprilie 1877, cu doar trei zile inainte ca Rusia sa declare razboi contra Turciei.
Mulțumit de calitatea podului, Scarlat Pastia apelează tot la Gustave Eiffel pentru a construi în 1882 și Grand Hotel Traian din Iași.
Pod intrase în istorie sub numele de Podul de flori. Pe 6 mai 1990, zeci de mii de români de pe cele două maluri ale Prutului s-au reîntîlnit și s-au îmbrățișat, după circa jumătate de secol de înstrăinare.
www.historia.ro/exclusiv_web/general/articol/podul-prut...
La 6/18 mai 1872, la București a fost încheiată Convenția româno-rusă privind joncțiunea liniilor ferate ruse cu cele române, Iași-Chișinău, și a apărut necesitatea de o construi un pod rezistent peste Prut. Podul feroviar de peste Prut de la Ungheni a fost construit în perioada 1876-1877, după proiectul arhitectului francez Gustave Eiffel, creatorul Turnului Eiffel din Paris. Podul a fost deschis pe 9/21 aprilie 1877, cu doar trei zile inainte ca Rusia sa declare razboi contra Turciei.
Mulțumit de calitatea podului, Scarlat Pastia apelează tot la Gustave Eiffel pentru a construi în 1882 și Grand Hotel Traian din Iași.
Pod intrase în istorie sub numele de Podul de flori. Pe 6 mai 1990, zeci de mii de români de pe cele două maluri ale Prutului s-au reîntîlnit și s-au îmbrățișat, după circa jumătate de secol de înstrăinare.
www.historia.ro/exclusiv_web/general/articol/podul-prut...
Articol Wikipedia: http://ro.wikipedia.org/wiki/Podul_Eiffel
Oraşe în apropiere:
Coordonate: 47°11'59"N 27°47'14"E
- Pod feroviar 10 km
- Viaduct CFM 71 km
- Podul de la Timisesti 94 km
- Pod 103 km
- Pod 138 km
- Pod cale ferată(1893) 139 km
- Pod 163 km
- Podul feroviar peste Nistru 170 km
- Podul de fier peste raul Siret 177 km
- Pod feroviar peste Prut 211 km
- Ungheni 0.5 km
- Cartierul Unghenii de Jos 0.8 km
- Centru 1.5 km
- Lac 1.9 km
- Cartierul Tineretului 2.2 km
- Cartierul Dănuțeni 2.3 km
- zona industriala 3 km
- Cartierul Bereşti 3.1 km
- Cartierul Mânzăteştii-Vechi (Vasilica) 4.2 km
- Sector de Vile al mun. Ungheni 4.2 km