Подземный пешеходный переход под площадью Труда (Санкт-Петербург)

Russia / Sankt Petersburg / Saint Petersburg / Санкт-Петербург
 подземный пешеходный переход, строение 1999 года
Построен в 1989-1999 годах. Интересен тем, что в нём разместилось множество коммерческих ларьков и магазинчиков, и он по сути, превратился в подземный торговый центр со множеством выходов на разные углы площади.

При строительстве был вскрыт участок засыпанного Адмиралтейского канала, бывшую трубу которого можно увидеть в одной из стен торгового комплекса или при выходе на Конногвардейский бульвар.

При реконструкции площади Труда в 2012 году произведён демонтаж одного из спусков в подземный переход — узкой лестницы со стороны улицы Труда. Его не стали засыпать, но сверху закрыли двумя железобетонными плитами. Возможно, новообразованное помещение, откуда уже убрали ступени, будет использоваться в технических целях.
Статья Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/Площадь_Труда_(Санкт-Петербург)#.D0.9F.D0.BE.D0.B4.D0.B7.D0.B5.D0.BC.D0.BD.D1.8B.D0.B9_.D0.BF.D0.B5.D1.88.D0.B5.D1.85.D0.BE.D0.B4.D0.BD.D1.8B.D0.B9_.D0.BF.D0.B5.D1.80.D0.B5.D1.85.D0.BE.D0.B4
Ближайшие города:
Координаты:   59°55'53"N   30°17'33"E

Комментарии

  • Есть даже туалет, правда платный.
  • собственно, он и создавался как торговый центр
  • нет, он создавался как подземная пешеходная развязка при станции Адмиралтейская (на момент ее строительства на Площади Труда).
  • "Труба" в подземном переходе — современная бутафория. Настоящая Конногвардейская труба имела совсем другое сечение.
  • Адмиралтейская на площади Труда 0_о И переходной коридор больше километра длиной...
  • какой коридор? хватит тупить уже - адмиралтейскую изначально копали на площади труда, потом "внезапно" оказалось, что тут ничего копать уже нельзя, это неиллюзорно грозило обвалом доброй половины района, поэтому пришлось перенести туда, где она сейчас. на совершенно нелепейшее место.
  • 1) подземный переход был построен в 1999 году специально как торговый комплекс. http://ru.wikipedia.org/wiki/Площадь_Труда_(Санкт-Петербург). 2) станция метро Адмиралтейская никогда не планировалась на площади Труда, кроме того, она была построена (не открыта) в 1997 году, т.е. раньше этого подземного перехода. http://ru.wikipedia.org/wiki/Адмиралтейская_(станция_метро)
  • Чоткий, то, о чем ты рассказал похоже на анекдот, вот метростроевцы поржали бы, если б увидели что ты тут написал :) адмиратейская строилась ещё при совдепии и планировалась как пересадочная на зеленую ветку. читай в вики, а до этого места 1.4 километра от тоннеля пятой (сиреневой) ветки метро. этот тоннель вместе с торговым комплексом является просчетом, потому как планировалось что тут будет вестись бойкая торговля, а на деле тухло. так как поток людей маленький.
  • Часть выходов на площади "талибы" засыпали, трамвайные пути сняли совсем, проезд на мост со стороны ул. Труда расширили.
  • Адмиралтейская никогда не планировалась на пл. Труда. Ее подземная часть построена по первоначальному плану (разве что переход на 3 линию не достроен), а выход в город планировался на углу Невского пр. и Адмиралтейского пр. в виде подземного перехода. В последствии проект выхода в город изменили и вестибюль переместился с Адмиралтейского пр. на Кирпичный пер. Расположение самой станции не менялось, поэтому утверждение, что она изначально планировалась на пл. Труда в корне неверно.
  • про метро точно утка какаято
  • Огромный котлован на пл. Труда начали копать еще в самом начале 90-х. К 1993 году, площадь была вся раскопана и огорожена забором. Были введены ограничения на проезд транспорта, в том числе и общественного: троллейбусную остановку и кольцо перенесли примерно на километр от пл. Труда. В СМИ писалось о том, что ведутся работы по созданию вестибюля ст.м. "Адмиралтейская". Рассказываю, что видел сам. В те годы (1993 и позже),6 дней в неделю ездит в ту сторону на учебу: многолетняя стройка на пл. Труда утомила всех.
  • Вполне возможно, что от подземного вестибюля "Адмиралтейской" планировался длинный переходной коридор с траволаторами.
  • Показать все комментарии
  •  59 км
  •  302 км
  •  324 км
  •  394 км
  •  422 км
  •  441 км
  •  453 км
  •  470 км
  •  745 км
  •  869 км
Данная статья была последний раз изменена 5 лет назад